摘要：架空电力线路是电网重要的组成部分，同时也是发电、变电等过程的中心环节，由于线路的长时间运行，再加上种种因素的影响，故障问题不可避免。本文根据以往工作经验，对架空电力线路的运行进行总结，并从导线故障处理、电杆故障处理、绝缘子故障处理、其他故障处理四方面，论述了架空电力线路的常见故障及处理方式。
关键词：架空电力线路；导线故障；电杆故障
前言：在整个电力网络中，包含着很多电力线路，该线路的主要作用是输送和分配电能。如果按照架设方式分，电力线路主要包括架空电力线路和电缆线路两种。截止到目前，我国的整体配电线路依然以架空电力线路为主。在实际建设过程中，架空线路具有投资小、维护方便等优点，但容易受到自然因素的影响，供电可靠性不足。
1.架空电力线路的运行
1.1运行标准
在架空电力线线路运行过程中，对杆塔的位移与倾斜具有一定要求：杆塔偏离线路的中心线距离不能大于0.1m；如果在50m以下，杆塔的倾斜度为10/1000，如果在50m以上，倾斜度也会更改为5/1000。在混凝土施工时，工作人员需要保证混凝土平面不能有裂纹、铁锈等现象，在保护层建立上，同样不能出现脱落、钢筋外露等问题，在横向裂纹的控制上，不能超过混凝土杆周长的1/3，在裂纹宽度的控制上，也需要控制在0.5mm以内。在进行木杆选择时，需保证内部没有腐朽现象，还要确保杆塔表面光滑无腐蚀，材料弯曲度也要控制在5/1000以内。在架空电力线路运行检测过程中，应保证各个螺栓的紧固，避免混凝土表面出现裂缝。除此之外，工作人员还要确保导线接头处物变色和腐蚀现象，在各条线路的连接过程中，也要确保连接的紧固程度。所应用的导线应无断股，这其中包含着七股导线中的任何一股，如果存在部分损伤，损伤的深度也不能超过导线直径的1/2.
1.2线路运行巡视
架空线路的故障问题多种多样，为了能够及时将障碍物消除，避免安全事故的频发发生，需要对线路运行巡视工作进行加强。首先是巡视种类的确定，主要包括定期巡视、特殊性巡视、夜间巡视以及故障性巡视。所谓定期巡视，主要由专门的巡视人员负责，便于在巡视过程中对线路的实际运行情况进行合理掌握，并根据周围环境变化制定针对性较强的防护策略。在特殊性巡视过程中，由于部分环境存在气候恶劣、水灾泛滥等情况，需要对线路进行充分巡视。夜间巡视主要是为了避免线路在夜间出现打火现象，故障性巡视主要确定故障出现的地点和原因。在巡视内容的确定上，首先要做的就是检查附近树木是否与电线想靠近，还要对线路下方的易燃易爆物质进行清理。另外，对电杆进行检查，看是否存在歪斜、基础塌陷等问题，随后对螺栓和螺母进行查看。还要注重对横担的检查工作，尤其是对变形、生锈两因素当做重点内容。在拉线和其他部件的巡视过程中，也应该以腐蚀、断股等因素检测为主，从而Wie后续工作的开展提供基础条件[1]。
2.架空电力线路的常见故障及处理方式
2.1导线故障处理
首先是导线的损伤及断股，一把来说，来自于架空线路侧面的风速在0.5到4m/s范围内，均容易导致线路出现振动问题。再加上空气涡流的作用，会为导线提供一个垂直方向上的推动力，增加了导线的振动频率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在导线振动过程中，还会出现很多新的附加机械动力，如果振动的时间过久，很容易出现导线折断问题。由于导线出现损伤，断股自身的各项电力属性也会跟着下降，对整个架空电力线路产生影响。因此，为了保证架空电力线路运行的流畅，需要对该故障进行妥善处理。其次是导线接头过热处理，由于导线的长时间使用，很容易出现氧化、腐蚀等问题，增加了接头处的电阻值，进而引起接头过热。一旦发现这种情况，工作人员需要对线路的整体负荷降低，并增加夜间巡视力度，如果出现接头发红问题，应立即通知工作人员进行停电处理，待故障解决之后在恢复供电。
2.2电杆故障处理
在线路正常运行过程中，钢筋混凝土电杆不能出现水泥疏松、杆内积水等问题。由于电杆有时会受到强大的外力冲击，从而导致混凝土大量掉落，最终将钢筋裸露在外面，经过雨水的冲刷之后便会出现生锈，生锈的范围一旦扩大，混凝土掉落现象也会越来越严重。当该种情况出现之后，工作人员可以对混凝土表面的灰渣进行彻底清理，在生锈部位涂上防腐油膏，这样一来，可以避免腐蚀范围的进一步扩大，为整个架空电力线路的安全运行提供保障。另外，如果遇到雨季，低洼处会出现长期积水，到了冬季会结成冰，此时地基的体积便会变大，将杆塔慢慢的推向土壤的上层。此时杆塔很容易出现“冻鼓”现象，一旦融化，便会导致杆塔的大幅度倾斜，对后续架空电力线路的运行十分不利。想要将该问题彻底解决，在杆塔预埋过程中可以增加埋入深度，在水位较高，或容易产生积水的地区，可以将杆塔的根部埋至冻土以上，以此来提升杆塔的稳定性[2]。
2.3绝缘子故障处理
架空线路中的绝缘子主要包括针式绝缘子、悬式绝缘子、棒式绝缘子以及拉紧绝缘子等。绝缘子的电气性故障主要包括两种，分别为闪络和击穿。在闪络故障发生过程中，主要存在于绝缘子的表面，在故障中可以看见明显的烧伤痕迹，但绝缘子的绝缘性能一般不会失去。在击穿故障发生过程中，铁帽和铁脚之间很容易出现瓷体放电情况，虽然在外表看不见异常，但绝缘性能已经失去。在该项故障预防和修复过程中，工作人员可以对绝缘子进行定期清扫，如果线路中存在不良的绝缘子，会将线路的绝缘水平严重降低。因此，需要对绝缘子进行定期测试，一旦发现不合格的绝缘子，需立即采取更换。
2.4其他故障处理
在架空电力线路运行过程中，一般都会加装继电保护和自动保护装置，当线路出现故障之后，继电保护将会出现跳闸或警报现象，此时工作人员可以及时采取检修措施。如果两种不同的金属表面接触之后，很容易发生电蚀现象。尤其是在铜铝相互连接过程中，由于铜较铝来说性质十分活跃，很容易与水和二氧化碳一起形成负极，铜则会成为正极，这样一来，就会在导线接头处形成电蚀，促使接触面的电阻持续增大。为了避免这种情况的出现，工作人员可以在线路中加装铜铝过度接头，从而降低电蚀程度。
总结：综上所述，在架空电力线路运行维护过程中，除了对整体线路进行详细检查之外，还需要对每一个零件的工作状态进行了解，最终实现安全隐患的有效排除。另外，由于架空电力线路的覆盖范围越来越广，人们对线路的稳定程度有了更高要求。因此，在日常工作中，相关企业除了做好常见故障预防之外，还要做好监测管理，避免由于故障问题影响整条线路的使用，
参考文献：
[1]伍国兴，余骏阳，王有元.输电杆塔雷击接地模型对附近管道运行安全影响研究[J].智慧电力，2017，45（10）：25-30+49.
[2]周晓东.10kV及以下配电线路运行维护及新型检修技术应用探讨[J].低碳世界，2017（12）：32-33.
论文作者:吴竞龙
论文发表刊物:《电力设备》2018年第5期
论文发表时间:2018/6/22
标签：导线论文; 绝缘子论文; 线路论文; 杆塔论文; 过程中论文; 电力线路论文; 故障论文; 《电力设备》2018年第5期论文;