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摘要：近几年，城市发展迅猛，特别是地铁的建设和发展，大方便了人们的日常出行，缓解了交通压力。但地铁工程规模大，工期长，施范围广，施工技术难度高，因此，施工中存在着巨大的安全风险。本文主要对地铁项目土建施工安全风险管理进行分析，期望能够在减少安全事故发生方面的研究和实践具有一定的借鉴价值。
关键词：地铁项目 施工安全 风险管理
地铁作为一种地上交通工具的替代物，施工涉及的工序繁多，存在着很多安全风险，若安全技术管控不当，发生安全事故，不仅会造成施工进度延缓，不利于施工，还会造成人员伤亡和财产损失。因此，安全技术管控作为地铁安全施工的核心，有着极其重要的作用。本文将理论知识与作者参与现场施工的实际情况相结合，对安全管理进行探索和分析，提出有效的施工安全管理建议。
1地铁项目土建施工特点
1.1施工环境复杂
地铁项目的建设尽管可以有效缓解交通拥挤的地区的交通压力，但交通拥挤地区的复杂地形和环境也带来了许许多多的不便之处。施工环境的复杂性体现在许多方面，比如说城市地卜河流、涵洞、管线，交通设施附近建筑物密集等都有着或多或少却又坚决不可忽视的影响，它们都会影响到地铁的施工建设过程，给地铁工程的建设带来了很大的困难。在复杂环境下施工时，必须避免地铁施工时发生地面坍塌现象，应对地卜施工作业人员和所用设备的安全提供有效的保障，还要尽量把对地卜管线的破坏程度降到最低的范围内。
1.2场地位于市中心
大部分地铁项目的施工地点都位于市中心地下部分。施工环境极为复杂，施工期也紧随其后，除这2点之外还有许多难以预见的因素。地铁施工过程很可能在现有的技术和设备无法攻克某一难题的情况下不得不临时修改施工方法或施工路线。如何进行变形控制非常重要，特别是在低于交通线的情况下。一方面，有必要考虑层结构和土壤特性会带来的影响和应采取的对策方案，另一方面，有必要考虑上层建筑的差异所带来的变化，上层建筑例如公路、铁路、建筑等，它们的差异是由于地铁项目的施工技术和工艺要求，这是非常严格的。如果处理不当，很容易造成安全事故。
1.3施工难度大
近些年来，随着科学技术的发展，出现了很多新的施工技术和新材料，地铁工程施工范围变得更广，施工速度不断提高，这些因素导致地铁项目的施工难度比起以往要大得多。
2地铁建设项目土建施工风险种类分析
2.1土建施工质量安全风险
首先，设计人员在没有了解施工现场实际的情况下进行施工设计，存在盲目性。设计施工图纸与施工现场情况以及施工要求不相符，存在相互矛盾、可行性差等问题。在土建施工设计中存在无证设计、私人设计、越级设计等情况，设计无法满足土建施工的相关要求，导致土建项目荷载能力与支护并不合理。其次，土建施工单位中的设计人员综合素质不高、设计经验不足、工作态度不端正等问题，都会影响到地铁建设项目的施工设计水平，甚至影响到地铁建设项目的施工质量，从而给地铁项目留下安全隐患。
2.2施工环境风险
(1)对于环境风险这一项，对所有建筑项目而言，首先它们要面对的主要风险来源是自然灾害。地铁项目的施工建设地点虽然是位于地卜的，但实际上更容易受到自然灾害的影响，如风暴、洪水、地质灾害等。为了将灾害发生时的经济人力等损失降到最低点，预防措施和应急措施是必须要预先制订并及时采取的。
(2)地铁施工建设安全的另一个重要的组成部分是消防安全。会有大量的易燃易爆危险材料应用在地铁项目的施工建设过程中，危险材料例如油漆、氧气、乙炔、防水卷材等，周边地区靠近住宅区或工厂。在关键区域，一旦发生火灾，将造成巨大损失，并且在施工期间必须采取预防措施。
(3)对于地铁项目施工而言，由于施工过程的原因，不可避免的是夜间施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆夜间施工相对于白天施工而言，噪声、粉尘和爆破振动等不可消除的问题对周围居民产生的不良影响会更加严重。如果环境相关的工作不到位，以至于影响到了周边的居民，破坏了施工区域的生态环境，地铁项目的施工将会因暂停工作和部门整改等处罚受到影响导致工期延误和停滞。
2.3土建结构风险
钢筋工程、模板工程以及混凝土工程等，都是地铁建设项目土建结构的主要组成部分，这些工程的施工质量直接决定了地铁项目的整体质量与安全。但是往往会由于各种原因，导致土建结构施工设计与相关要求不符，进而发生设备损害、人员伤亡等情况，为施工企业带来重大损失。
3地铁建设项目土建施工风险控制策略
3.1做好施工前的安全风险控制
地铁施工前的安全管理分为以下几部分。
(1)项目部门在进入现场之前对施工区域的周围环境进行了详细调查，从而对施工环境面临的安全风险等进行预估和评判。交通改革事先计划好并与交通管理部门沟通。根据施工单位提供的地卜管线图纸，安排人员检查，确定地卜管线的类型、位置和产权，并在地面上标明相应位置，进行日常检查，并积极与负责人员沟通。物业单位。管道将提前采取措施，并将转移可以重新安置的相关部门。对靠近基坑的建筑物采取地面加固措施。
(2)对于地铁建设项目，高模板、矿井隧道、爆破作业、高边坡支护、吊装和吊装，以及淹没隧道等深基坑，专项施工计划将由专家核实和评判，并将按程序进行审查。并提交批准。
(3)组织技术人员充分研究图纸，在设计图纸中认真分析施工难点和施工难点的施工子项目，及时发现图纸不足，提出设计变更，优化施工方案，减少技术风险。
(4)地铁建设项目施工现场较小。有必要合理规划场地的施工道路，并根据需要划分生活，生产和物料堆放区域。海滨电源布局符合使用要求，无隐患，防火计划完成。需要一个消防设施的布局图。灭火器，消防栓等灭火设备应按图纸配备。应在关键地区管理生活区，加工区和易燃易爆仓库。安全管理人员每天都要进行消防安全检查和定期火灾检查。设施条件，及时发现隐患。
3.2做好施工过程中的安全风险控制
(1)严格按施工方案上的要求进行施工，将相关的制度落到实处。施工期问严格执行安全检查制度，定期和不定期进行安全检查，特别是深基坑，高模板，矿井巷道，爆破作业，高边坡支护，吊装和包装等。发现安全隐患时，将按照“确定时问，设置人员，确定措施”的要求，及时进行整改，消除安全事故的发生。
(2)开展多形式，多渠道，定期和不定期的施工安全教育，课前教育和安全技术培训，提高操作人员的安全意识和安全技能。遵守施工机械检验程序，严格审查起重设备认证，检验报告，生产许可证等信息，设备部门检查设备状态，严禁使用机械和设备过期的机械安全指标。起重设备的驾驶员、指挥员和相关人员必须经过认证工作，严格执行起重订单系统，以及车站旁救护过程保安人员的安全。
结束语：
由于城市地铁施工项目具有工艺复杂和工序繁多等特点，因为这些问题，进行安全风险技术管理成为必要，并且施工开始之前、施工过程中和施工完成后都要进行，这都是为了避免安全事故的发生，提高地铁施工安全性。各个环节的安全管理工作坚决不可以流于表面，须落到实处，并且要在各阶段严格执行所制订的安全风险技术管理办法，且要保证制订的管理办法科学合理，这样才能够对施工质量和施工安全提供有效的保障，确保能够长期为城市的交通发展提供有效的动力。
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论文作者:邓荔
论文发表刊物:《防护工程》2019年11期
论文发表时间:2019/8/28
标签：地铁论文; 土建论文; 项目论文; 风险论文; 建设项目论文; 环境论文; 设备论文; 《防护工程》2019年11期论文;