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摘要：桥梁施工中对预应力混凝土“T”型梁制作的技术要求较高，本文以湖北大广北高速公路某桥梁上部结构预应力混凝土“T”型梁制作工艺为工程背景，对预应力混凝土“T”型梁的制作工艺及要点进行简单阐述与分析。
关键词：T型梁 制作安装 施工技术 预应力
一、工程概况
湖北大广北高速公路某桥梁为中型桥梁，全长50m，净垮30m，实际净垮为29.96m，“T”型梁高度为2.3m，桥型为1-30m的预应力混凝土“T”型梁桥。桥梁设计荷载为汽车—60级，挂—300级校核的公路永久性桥梁。该工程“T”型梁的制作主要工程内容包括预制场地的平整、碾压，C20预制台座混凝土浇筑，四片“T”型梁钢筋的制作安装，模板模具的架立，C50混凝土的浇筑成型，钢束的布置和张拉，“T”型梁的起吊和安装施工。
二、施工计划
根据“T”型梁的结构特性及施工进度。施工计划作如下安装：
1.准备工作：平整碾压场地，埋设导流涵管、预制台座砼。
2.钢材、水泥、砂、石料等原材料进场。
3.制作安装第一片、第二片钢筋、模板、模具，“T”型梁模板，模具为两套轮换使用。
4.浇筑完成第一片、第二片“T”型梁。
5.制作安装第第三、第四片“T”型梁钢筋、模板、模具。
6.浇筑完成第三片、第四片“T”型梁。
三、制作工艺及方法
1.预制场地施工
预制场地紧靠0#、1#桥台，长35m，宽15m，计525m2。首先将D=100cm×35m的砼涵管2根，埋于河沟中（比降为10：1）涵管上回填复盖100cm厚的土夹石方，经平整、碾压必要时回填石渣固化或C10砼找平处理，以保证地基承载力不小于25MPa，满足预制梁体重量和设计施工的要求。四片“T”型梁台座采用C20砼（30cm×60cm×30cm）。预制场地的施工程序为：测量→修筑施工便道→平整场地→制作台座及龙门吊轨道→布置用电线路及钢筋加工厂。
2.钢筋制作安装
钢筋采用人工制安，钢筋制安的位置、间距、保护层厚度及各部分钢筋尺寸均应符合规范和技施设计的规定要求，钢筋的绑扎、焊接严格按技术规范和要求进行施工。为了确保混凝土保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置强度不小于结构设计强度的砼垫块，垫块埋设用铁丝绑扎在钢筋上，互相错位，分散布设。各排钢筋之间用短钢筋支撑，以保证钢筋的浇筑振捣时位置准确。
3.模板拼装固定
预埋件及D=70波纹管的尺寸、规格、型号和安装位置、数量严格按技施设计进行施工作业，安装完成预制梁钢筋及波纹管并经监理工程师验收合格后安装梁体模板。安装“T”型梁预制模板前进行试拼，采用高强度复合板及木方和钢管加固成形，在台座两侧及模板接缝部位贴海绵胶条防止漏浆。在龙门吊吊装各部位模板就位后，逐一安装并利用垫块调整模板高程，通过上下拉杆进行固定，并检查各部位尺寸。
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4.混凝土浇筑
“T”型梁梁体砼设计强度为C50级，采用自动计量拌合站拌合，水平运输采用混凝土罐车，龙门吊起吊漏斗入模。砼浇筑时水平分层钭向分段，由一端向另一端分层浇筑一次成型，每层砼厚度不大于30cm，并保持层厚及间隔时间的一致。砼振捣采用侧摸高频附着式振动器和插入式振动棒进行振捣，严格控制振捣时间和深度，不漏振、不过振，施工操作时严格防止振动棒碰撞预应力波纹管，影响钢束的穿入和灌浆，砼浇筑完毕按规范养护。
5.预应力张拉
“T”型梁预应力采用后张法张拉，当梁体按程序浇筑完成，砼强度达到设计强度100%时，先清洗孔道，检查钢束是否在管道内自由滑动。预应力钢束张拉采用张拉力及伸长量双控，张拉控制应σk为1320MPa，一束张拉力为1121、2KN，张拉方式采用两端张拉，钢束的张拉顺序严格按技施要求进行施工。后张法预应力张拉程序为：0→初应力→103%σk（持荷2min）。张拉时观察并记录伸长值，张拉过程记录并辨别侧弯曲值、起拱度是否满足规范要求。
7.压浆与封锚
张拉完毕经监理工程师同意后，即开始压水泥浆。利用实验室给出的压浆配合比严格按照剂量搅拌水泥浆，由一端向另一端灌浆，至排气孔冒浆后，再继续压浆1min，关闭压浆阀，再拆卸压浆阀，最后进行梁体的封锚施工。水泥浆压注工作应连续进行并让出口处冒出不含水沫气体的废浆，其稠度与压注的浆液相同时停止。预制梁体浇筑封锚全部完成后，按要求养护并作好养护记录。
四、质量通病与防治
1.砼坍落度偏大，局部水纹和气泡
该病害的预防措施：在施工中控制拌合用水量，加强振捣，附着式振动器开启时间在60-90秒，抱枕砼密实的情况下避免过振。
2.预应力孔道堵塞
该病害的预防措施：振捣前检查波纹管接头是否严密，振捣梁体砼时避免振捣棒与波纹管碰撞，防止损坏波纹管导致漏浆；浇筑前穿插钢绞线，浇筑完毕适当对拉钢绞线。
3.两端锚垫板及混凝土破碎
该病害的预防措施：浇筑梁体砼前仔细检查锚垫板与锚具是否配套，不配套则及时更换；浇筑梁体砼时，加强振捣。
4.梁肋渐变段折角处碰伤
该病害的预防措施：拆模时注意梁肋渐变段部分的拆卸，在侧模板完全脱离梁体后将侧模板用龙门吊提拉移出，调离过程安排专人扶持模板，防止模板擦伤梁体折角部分。
5.横隔板外露部分钢筋线形不顺直
该病害的预防措施：严格控制下料加工尺寸的误差，在钢筋绑扎时挂线，保证伸出钢筋顺直。
6.梁体局部颜色不一致
该病害的预防措施：认真清理模板；均匀涂刷脱模剂。
五、结束语
“T”型梁制作工艺对桥梁工程施工有着重要的意义，其技术要求决定了桥梁工程带来的经济效益，也反映了施工单位的企业形象。应重视施工中容易出现的各类病害，在实际推广应用过程中提前防范可能出现的各类病害。
参考文献
[1]刘鑫 浅析桥梁建设中T型梁施工技术[J].黑龙江交通科技.2013年第1期
[2]李鸿云 后张法预应力混凝土T型梁施工技术及要点[J].中交二航局昆明分公司，2012（09）
[3]尹益君 预应力混凝土工程施工质量通病的防治[J].中国新技术新产品，2008（15）：18-19
论文作者:喻小杰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第8期
论文发表时间:2018/8/7
标签：预应力论文; 钢筋论文; 模板论文; 混凝土论文; 病害论文; 桥梁论文; 台座论文; 《建筑学研究前沿》2018年第8期论文;