摘要：公路桥梁的建设关乎地区经济发展与民生需求，混凝土作为公路桥梁建设中的重要材料，其质量的好坏直接影响着整个工程建设。本文分析了影响混凝土质量的各类原材料，论述了对其进行质量控制的方法，希望对相关工作有所帮助。
关键词：公路桥梁；原材料；质量控制
1.有效控制混凝土各组成原料的办法
混凝土是公路桥梁工程施工中必不可少的材料，其主要是由水泥、水、粗细集料、矿物质混合材料按照不同的比例进行配制后进行搅拌加工，再掺入一定量的外加剂进行进一步的混合后形成的。在混凝土的制作过程中所有材料的加入有着严格的顺序，第一步是将水和水泥混合在一起形成水泥浆，第二步是加入砂石等集料使其充分与水泥浆混合，第三步是适度的在砂浆中加入化学外掺剂，增强混凝土的融合性能，最终将得到具有一定强度，适合工程建筑所需的混凝土。下面将对制作混凝土的主要原材料进行详细分析。
1.1控制管理水泥质量的办法
（1）选择合适的水泥型号和品种
水泥根据用途的不同分为通用水泥，即在一般的土木建筑中经常需要用到的水泥，有硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥等六大类；专用水泥，如油井专用水泥等；特性水泥，即因为配比不同而导致有一种特性比较突出的水泥，如快硬水泥、膨胀水泥等[1]。现在市场上的水泥型号与品种很多，不同型号与品种的水泥在属性上有很大差别，在公路桥梁的修建过程中，需要根据具体的图纸设计以及施工过程中的不同实际情况进行水泥的选择。在不同的施工阶段，公路桥梁建设中需要用到的混凝土强度与性能也不同，因此要综合考虑施工需要以及路段情况选择适合的水泥类型与品种，才能做到节省成本的同时保证施工质量。
（2）检测水泥的方法
在公路桥梁的建设过程中，所使用的水泥一般都是从市场供应商那里购买的，为了防止水泥质量问题影响施工，要对水泥进行严格检测保证其质量。检测水泥的具体步骤可以从以下几个方面进行：其一是在水泥进场时对其出厂检验报告、强度标准、原材料配比等资料进行严格检查，保证其证书的完整性；其二是对水泥中的各项矿物质含量进行监测，如二氧化硫、硅酸盐含量等。如果其中的矿物质含量不足，会严重影响水泥的强度以及性能，要对水泥的各项指标进行检验，保证合格无误后才能投入工程建设中。
1.2控制管理水泥质量的办法
水泥是一种常见的无机胶凝材料，在土木工程建设、国防工程等环节中有着很广泛的应用。对水泥质量的控制管理可以从以下几个方面进行：第一是从水泥的生产环节，要对石灰石和粘土等原材料的质量进行严格把关，保证生料制备阶段合乎标准；第二是从熟料锻烧阶段严格控制施工工艺；第三是从水泥保存阶段，对成品水泥进行测试与存放，避免其因气候、温度、湿度的变化产生结硬等现象。
1.3控制管理粗细集料质量的相关办法
（1）控制管理细集料质量的办法
公路桥梁建设过程中，需要使用的细集料一般为天然砂，天然砂的渗透性不如粗集料。对细集料的质量进行监控和管理，可以从以下几个方面入手：首先是在细集料选择时，要选用细度模数超过2.5并且干净无杂质的天然砂，并对其进行过筛，保证细集料的质量[2]；其次是在细集料进场时，对其中的有机物含量、含泥量等指标进行检查，保证其符合标准；最后是在具体的使用过程中，要不定期对细集料进行检测，如果发现其含水量减少，进行混凝土的配置时需要对这一问题采取相应的处理措施。
（2）控制管理粗集料质量的办法
粗集料是混凝土的重要组成部分，粗集料的质量对混凝土的形成有很大影响。对制作混凝土所需粗集料的选择要综合考虑各方面因素，可以概括为以下两点：一是其级配、岩性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如对外碎石进行选择时，要选用玄武岩或者花岗岩这种比较坚硬并且其中矿物质含量不超过百分之一的岩石；二是其品种和最大粒径。在公路桥梁的建设过程中，应选择碎石直径不超过80毫米的粗集料，这样粗集料的品质才能够满足公路桥梁工程建设的需要。
1.4控制管理化学外加剂的办法
在混凝土的制作过程中适当的添加化学外加剂，能够改善混凝土的防水性能、抗压性能等。对化学外加剂的控制管理可以从以下几个方面入手：其一是在进行化学外加剂的选择时，需要挑选生产厂家的资质以及相关证书，保证来源符合标准要求；其二是针对化学外加剂功能的区别，选择符合公路桥梁建设需求的外加剂，对其进行实验，保证能与混凝土制作所需其他原材料完美融合，其三是对化学外加剂进场后的保存，要根据品种区别分开存放，注意温度、湿度等对其产生的影响，一旦出现变质要及时废弃。
2.对原材料进行质量管理的意义
2.1水泥的选定及质量管理
水泥是保证混凝土质量的决定性因素，水泥的用量直接影响着水泥和骨料的胶结，因此，水泥的选定是影响公路桥梁建设的重要因素，选择水泥时要考虑水泥的质量、标号等，同时要注意在不同的施工阶段根据施工需求的不同进行标号水泥的更换。在对水泥进行质量管理时，需从进场前的厂商资质检测环节到进场后的存放需求环节都进行科学合理的设置，并且在使用过程中严格对水泥质量进行监控，以保证工程的顺利进行。
2.2钢材的选定及质量检测
钢材是对钢坯进行压力加工使其成为事先设计好的形状的一种建筑材料。一般分为结构钢、工具钢、特殊钢等几大类，在公路桥梁建设过程中，需要选用专门的桥梁钢，桥梁钢是结构钢的一种细分，主要应用于公路桥梁钢板的建设。它能够很好的承受来自车辆的冲击，具有一定的强度、韧性和抗腐蚀性。对钢材进行检测，可对其进行拉伸测试、抗弯折测试等。并且在生产过程中观察其质量性能，选取符合道路桥梁建设需求的钢材。
2.3水质的检测和选择策略
水是制作混凝土必不可少的材料，在进行水源的选择时，需要选取不含有机物、沙、盐等杂质的水源进行取水。公路桥梁建设过程中对水质的要求非常高，一旦水质出现问题将影响整个工程的质量。对水质进行监测时，要保证其PH值大于等于4，每立方厘米中盐的含量小于等于5毫克，符合标准的水质能够提高混凝土质量，对整个工程有重要意义。
2.4使用原材料过程中的实践控制手段
在原材料的使用过程中对其质量进行监控管理可以从以下几个方面入手：其一是科学合理的对原材料进行配制。一般情况下公路桥梁建设中的原材料所需比例是经过实验室研究得出的，到这里要注意的是其比例是建立在砂石处于完全干燥的基础上，但在具体的施工过程中，砂石的含水量是不得不考虑的因素。在具体的施工中，要基于实验与实践的双重角度对原材料的配比进行调整；其二是在使用原材料时要对其质量进行定期检测，一旦发现原材料因气候或湿度变化而产生质量问题时，要立即进行新材料购买，避免延误工期。
3.结论
综上所述，在公路桥梁建设中，很多因素都影响着混凝土的质量，要想保证混凝土能够满足工程建设的标准，必须对其原材料进行科学的控制与管理。制作混凝土的原材料不仅要求质量符合标准，在配置过程中也要严格按照工程需要进行配置，才能有效提高公路桥梁的质量，使其更好地服务于经济发展。
参考文献：
[1]许会艳.浅析大体积混凝土在施工过程中的质量控制——基于铁路桥梁混凝土裂缝原因的分析[J].低碳世界,2017,(09):175-176.
[2]郑荣芝.道路桥梁施工中混凝土原材料质量控制技术研究[J].民营科技,2017,(01):157.
作者简介：
王海珍（1977-）女，汉族，山东邹平人，工程师，大学学历，毕业于石油大学（华东）土木工程专业，研究方向为公路与桥梁工程。
论文作者:王海珍
论文发表刊物:《基层建设》2017年第11期
论文发表时间:2017/8/25
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