摘要：软弱地基存在的缺点，会严重的影响到市政工程建设的安全性、稳固性以及耐久性，故此，在施工之前，需要结合软弱地基的不同状况，应用相应的技术对其进行有效的处理，在一定程度上提高承载力，以期充分满足工程项目的具体要求，同时也能够最大程度的提高市政工程建设的质量。此外，施工单位需要结合工程质量的实际要求，严格的处理软土地基，切实将软弱地基的土质属性进行改变，提高牢固性和承载力，为工程建设顺利进行保驾护航。
关键词：市政工程；软弱地基；处理方法
引言
随着时代的发展，市政府建设工程的发展也逐渐的得到了提前，不仅仅是在整体建筑工程的规模上，还有在总体数量上，两方面的发展都呈现了迅猛的态势。在这样一个基本的发展趋势下，无疑也就促进了地质种类的增加，再同多年的工作实践结合，软弱地基问题成为了目前市政府建设施工工作中进行过程中最为棘手的难题。软弱地基的根本在于地质不良，也就是说施工地区的土质具有很强的压缩性，而且液化程度很高，从而导致地基强度以及稳定度大大的降低，这也就很大程度的增加了施工的难度。正是因为强度太低等问题使得工程很容易出现轻则沉降，重则变形坍塌的安全事故。所以，这也就警告市政府建设施工单位必须严肃对待施工过程中的软弱地基问题，需要结合施工地区的施工特点等选取最为合适的解决方法，从而改善施工现场的地质条件，使其地基的强度上升到标准水平。促进市政府建设工程对于国民经济的发展。
1市政工程中软弱地基的特点和危害
1.1软土有较强的流动性
在对软土进行施工时，若没有进行科学加固，一旦受到重力和其他外来压力的影响，时间久了，软土地基将发一定的变形，时间越长变形程度越大，从而使软土地基的流动性更强，若没有在软土地基上施以任何加固处理措施，将导致软土流动，使道路质量问题产生，严重会发生坍塌，在一定程度上为市政道路建设埋下了安全隐患，无法保证道路的正常通行。总之，在市政道路施工中，最重要的是要对软土地基进行相应的加固处理，如果不对其进行加固，那么就会降低其承载力，进而使市政道路建设缺乏稳定性，引发变形或坍塌状况，影响道路质量，无法正常通行，在很大程度上为人们的生产和生活带来困扰。
1.2含水量高，承载能力低
高含水量是软土地基中最显著的一个特征，在地基中有较高含水量的原因是因为，粉土粒和黏土粒共同组成了软土，能够有效的吸附水蒸气的负电荷，致使软土层表面停留很多水蒸气，增加了含水量，此外，还极大降低了粉土粒和黏土粒的粘结度，增大了软土间的孔隙，进而使软土地基的压缩性系数提高，最终极大降低了软土地基的承载力，严重影响了道路工程的整体质量，这在运营中会有一定的危险存在。
2软弱地基的施工处理方法
2.1强夯法
强夯法是工程地基处理中常用的一种方法，在实际工程中的应用分析得出，这种方法可以较大程度的保证地基效果。但是在工程施工之前，要初步对施工工程中软土地基的实际状况准确测试，以测试结果为依据，确定施工中的夯击数、夯击力度和夯锤落地的具体间距等。采用强夯法处理软土地基的具体方法为：（1）单夯点测试。要在具体的施工点选择多种不一样的夯击点，测试在不同夯击力度的作用下各个夯击点，且对夯击作业后的每一次完成必须认真核查土层的具体夯沉量与形成的夯坑高度；（2）要采取多个数据来进行测试，通过这样的测试方式可以得对得到的参数进行比较，保证施工参数的精确度，选定群夯的实际测试场地，采取平板载荷和准贯入的测试方法，对夯击的结果进行测试；（3）夯击测试完毕后，要积极采用计算机信息技术对具体的测试结果分析处理，并及时做出夯击的数据结果反馈。
2.2加筋法
所谓加筋法，即是对软土地基实行处理措施时，利用钢筋、网状的施工方式来更好地提高地基的整个荷载力，确保软土地层整体性的稳定作用。对施工和条件较差时一种较好的施工方法，有利于规避软土地层的沉降。从资金成本方面投入较大，方法的适用对象较少。在使用此种施工方法的时候，必须认真考虑各项施工影响因素，根据施工实际情况进行施工，提高软土地基施工质量。
2.3排水加固法
排水加工法，属于应用范围大、施工操作简便技术，对排出软土地基内超出的水分含量作用明显，有利于地基的稳定性和承载力的增强。施工人员对施工作业中却存在部分不足，这类技术的应用专业性较强，在技术性施工意识方面存在严重缺失，将水分排出后软土地基的效能未充分认识到这种处理方法对地基稳定性的增强。经一系列的施工作业后，此种认识完全错误。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在该技术方法应用过程中，施工准则对工作人员的作用明显，能够推动员工在技术不足、意识缺失时积极按照标准要求实行施工作业，利用沙井排水、水管排水对软土地基加强处理效果。
2.4换填置换法
在软土层置换量低、厚度小的施工中，最好使用换填置换方法。在实际运行过程中，需要用高透水性，高强度的砂岩等填充材料更换和填充软土地基，从而实现整个市政道路软土层的更换，有效提升地基稳定性和强度。想要使施工效益得到进一步的提升，从而最大程度的降低工程建设的资金消耗，在施工过程中，施工者需要加强对软土层的测量和勘察，并在此基础上，测量软土层的厚度和更换区域，并预算所需的填充材料。与此同时，在实际施工中，操作人员还要按照对由内到外的顺序进行逐层换填和压实，从而保证工程施工能够满足市政道路建设的具体要求。如，当前我国福建省在对市政道路进行建设施工时，坑洼路面较为常见，所以在具体的操作中，施工单位和人员要有效应用换填置换法，从而有效提升地基承载力，增加其稳固性和安全性。
2.5人工材料加筋加固方法
市政工程在施工作业之前，利用人工合成材料对地基表面进行覆盖，使软土地基增强了稳定性和稳固性。该方法对分散施工压力、均衡压强方面具有重要作用，而软土地基与建筑物间产生的摩擦力作用，可以更好地规避地基侧滑的可能性，确保建筑施工的质量。
2.6挤密法、振冲法
采用挤密桩来实现对软土地基的加固处理有良好的效果，在具体的实践中，通常会根据相应的软弱地基来插入挤密桩，而一般情况下，此种挤密桩都是高质量的桩管。并且在应用这些桩管时，还要将一些高质量的砂土、石灰等材料填入桩管内部，同时还要进行一定的捣实处理，经过捣实后，可以将挤密桩最强的优势充分发挥出来，实现加固效果。插入挤密桩，这样能够最大程度的使周围如土壤的木渎和坚固性提高，最终实现软弱地基处理效果的最佳。通过将水加入松砂中使其变密的原理，处理软弱地基，并再利用振冲器钻孔，并将灰土、石灰以及砂石等材料填入到其中，再进行捣实处理，从而形成桩和周围挤密后的松砂而组合形成的复合地基，这样会很坚固，能够最大程度的承受建筑物的重量，从而完成软弱地基最终的处理。
3市政工程中软土地基加固管理措施
3.1加强对于软基性能的研究
若想进一步提升软土地基处理质量许从其性能与天然地基状况出发，在确定地基与道路建设需求的前提下，通过多元化施工工艺进一步完善地基基本参数，在此过程中，可从土层含水量、重力密度、孔隙比、饱和度、液限、塑限、塑性指数、液性指数、压缩系数等诸多因素入手，进而从不同地段对土层给予有效的分析，并依据力学指标给予有效的优化。以高液限黏土举例来说，密度与其他软土层相比相对较低，大部分软土层需覆盖在2-3层左右层数，同时单层厚度需满足6-15m范围内，从而能够更好的实现软土地基加固的效果。
3.2注重后期的监测与检查维护环节
在应用软基加固技术之后，也要注重后期的监测与检查维护环节，从而对于其应用效果进行观察与了解，比如沙井袋装技术应用方法，就是一种地下隐蔽的技术形式，所以很难直接判断地基的处理状况，就需要后期加强对于沉降、地表变形等现象的观察，并且以明确的体系标准，来评价地基处理之后的排水效果、强度应用。另外在监测的过程之中，也要加强相关设备的有效应用，比如孔隙水压力计、沉降观测设备等，这些设备都能够以良好的参数形式，来将软土地基的相关性能具体化以及系数化，从而能够有效的减小后期软土地基处理相关成本，并及时发现问题并寻找到出现问题的原因并给予有效的处理，从而更好的提升市政道路软土地基处理质量。
结束语
总之，在新的时代就要坚持与时俱进、因时制宜，坚持以可持续发展理理念与指导原则作为实践的主导思想。在市政公路工程软弱地基处理方面有诸多技术，根据不同的技术有一定的针对性适用范围，在实践中，不仅应区分各个技术的差异，还应该对各项技术应用方面的范围、具体实施、技术难点、显著特征、应用中的注意事项等进行全面掌握，提升在市政公路工程软弱地基处理技术方面的实践水平。
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论文作者:张彩云
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/7
标签：地基论文; 土地论文; 软弱论文; 土层论文; 方法论文; 技术论文; 承载力论文; 《基层建设》2018年第35期论文;