关键词：主变压器；油枕油位异常；原因；处理方案
引言：主变压器运行时，经常会受到一些因素的影响而出现各类故障，油枕油位异常是其中较为常见的故障之一，导致主变压器无法正常运行，进而对电力系统造成一定干扰。所以，主变压器运行过程中，应了解该问题的危害与引发原因，并采取科学、合理的处理方案，防止这一问题的发生。
1 主变压器油枕油位异常的危害
在主变压器内，存在适当的油液，确保这些油液处于最佳的位置，可以使变压器正常运行。若其出现异常，则会影响变压器的运行。其中，若油枕油位过高，变压器运行时，会产生一定的振动，导致油液溢流出来，对其他元件的运行造成干扰；如果油箱处于封闭状态，则会导致油箱内的压力较高，会对油箱造成较大的挤压，使其出现形变问题，影响油箱的功能[1]。若油枕油位过低，将会导致高压套管中油位降低，套管内放点，引发电力事故。如果套管为电容式，并不会立即出现故障，会一直下降，当其在气体继电器最低标准以下后，会报警并跳闸。
2 主变压器油枕油位异常的引发原因
2.1案例介绍
某变电站主变压器建立与2008年，在电力运行高峰时，温度与符合为未发生变化，但油枕油位显著上升，异常早期，并未对其产生重视，仅是简单对其处理，但效果并不是很理想，异常现象依然存在，并在设备运行一段时间后，由于油位过高，发出了相应警报，而温度依然无变化。在这一问题的影响下，对整个电力系统造成较大影响，使得变电站出现了较大的损失。
2.2原因分析
主变压器运行时，很多因素可以对油温造成影响，如符合、环境、冷却设备等，若油温变化正常，而油枕油位异常，则表明油位为不真实的。导致这一现象出现的原因有很多，主要包括下述几个方面：（1）在油枕处，通过波纹管的方式，与外界相连，以将内部气体排放出去，这一管路堵塞，则会发将气体排出，使得气体滞留在管路内，逐渐提升内部压力，而对于管路来说，则没有出现形变，导致油位略高或略低一些[2]。（2）在油枕的上部，安装了排气管，如其出现损坏，复合式阀门不严密，则会使自然空气流入到油枕内，从而形成了气体空间，对管路造成压迫，一定程度上影响了油位计，使其示数略高于实际情况。（3）管路老化、卡涩，影响其伸缩性能，当变压器内部温度发生变化时，管路无变化，无法显示出准确的油位情况。（4）管路损坏后，油液可以顺着裂缝，流入至管芯，与此同时，空气流入到油枕内，对管路造成影响，无法显示出准确的读书。（5）油位计存在问题，也会导致油枕油位异常现象的发生[3]。
3 主变压器油枕油位异常的处理方案
3.1检查
主变压器油枕油位出现异常时，首先，应确定出导致这一现象出现的具体原因。切断主变压器的电源，降低油箱内油液的温度，当其降到外界环境相同时，对油液体积进行检测。通过检测发现，油液的体积逐渐降低，且油位指数也略有减少，管道出现了变化，从而表明该主变压器内，管道与油位计没有问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆之后，第上部的排气管进行检查，内部没有杂质，未出现堵塞，表明其也没有出现问题。对管路连接处与阀门检查后发现，都没有出现渗漏的问题，但在排气阀门除，发现少量的油质，针对这一现象，最终判断出油位异常的原因，即排气管阀门损坏造成，因而需要对其进行相应处理，以解决油枕油位异常的问题。
3.2处理
对油枕油位异常处理时，先对重瓦斯保护进行调整，由“跳闸”状态，改变成“发信”状态。之后按照下述流程处理：（1）开启问题阀门，这时，排气管会流出一定的油液，且在油液内，含有少量气体，进一步对上述检查结果进行了验证。（2）选择新的高压球阀，替换问题阀门，使其具有更加良好的密封性。（3）开启呼吸阀，将其与外界管理相连。（4）利用相应的设备，对油箱进行检测，并根据检测的信息，绘制出油枕油位—油温曲线，准确了解油位状况。（5）在呼吸管处，向油箱输入适当氮气，气体压力应控制在0.03MPa以下，这时，会从排气管处，挤压出一定油液，且其中含有少量气体[4]。（6）随着氮气的不断输入，中间将油箱内含气油液排出，完全排出后，且油位计显示正常时，闭合排气阀，同时终止输入氮气。对油位计进行观察，若其示数与实际情况相差较小，在0.25个刻度以内时，则表明问题解决，若操作这一刻度，则说明问题依然存在，需重新操作。上述流程结束后，还要对各个区域进行检查，查看是否存在渗漏问题，并开启呼吸阀，将其他阀门闭合。
3.3后续处理
通过上述处理之后，继续对该主变压器进行应用，其在应用一段时间后，在用电高峰阶段内，又发生了油枕油位异常的问题，通过对油枕油位计观察后可知，渗漏油达到了10cm，针对这一现象，判断该问题是由管道损坏而引发的，对这一问题处理时，只能将旧油枕拆卸下来，并安装新的油枕。这一过程中，需要与原厂家进行交流，以选择最佳的油枕，即外油式储油柜。同时，还要选择相配套的油位计，即磁控拉带式，并在伸缩端处，将其与油枕相连，在固定板的上下两端，安装特定开关；在拉带处，安装磁块，利用其显示油的上限与下限值。油位变化时，在油液浮力的影响下，使得拉带上下移动，从而表达出油位的具体情况。当其处于两个限值时，磁块与开关连接到一起，将报警系统打开，进而发出相应警报[5]。之后，确定出油位的具体情况，并开启排气阀与呼吸阀，在呼吸管内输入适当氮气，油位处于标准值后，闭合呼吸阀。然后，从注油口处，向油箱输入适当油液，稳定12h后，导出充入气体。如无其他问题，可将其应用到实际当中。
总结：综上所述，主变压器作为电力系统当中的一部分，很容易受到一些因素的影响，导致其出现油枕油位异常的问题，影响主变压器的正常运行，对电力系统造成一定干扰。所以，当出现这一问题时，相关人员应采取合理的方式对其进行检查，明确出引发该问题的主要原因，并以此为基础，采取相应的方式处理，及时将问题解决，确保其正常运行。
参考文献：
[1]张改玲，王冉冉.变压器内油波纹储油柜油位异常分析与处理[J].科技资讯，2019，14(18)：89.
[2]熊荣，徐青彪.枕头坝一级水电站500kV3号主变压器含气量异常超标的分析及处理[J].水电与新能源，2017,17(9)：56-58.
[3]姚宁，李进，任宇超，等.一台110kV变压器油色谱数据异常分析及处理[J].山西电力，2017,10(4)：39-41.
[4]赵大虎，李明.发电厂变压器的异常运行及其故障处理信息化分析[J].科学与信息化，2018,21(26)：47.
[5]陶小龙，彭昌文.沙沱发电厂1号主变压器绝缘油氢气超标原因分析及处理[J].红水河，2018,18(3)：65.
论文作者:张清义
论文发表刊物:《中国电业》2020年1期
论文发表时间:2020/4/23
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