城市道路与桥梁常见病害与防护措施论文_刘利增

城市道路与桥梁常见病害与防护措施论文_刘利增

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摘要:可以说,一座城市的经济发展状况与这座城市的道路与桥梁建设的发展情况密不可分,道路桥梁的建设不仅可以缩短城市跨区时间,缓解市内交通堵塞问题,而且有利于城市的经济发展。城市居民生活条件相比过去越来越好,人口越来越多,汽车销售业绩不断上涨,交通运输需求不断扩大,随着时间的推移给城市道路与桥梁带来不小的承载力,荷载效应是加剧城市道路与桥梁病害的主要原因,这些病害的发生不仅危害到桥梁的稳定性,更是缩短桥梁使用寿命的主要问题,给我国经济发展带来不小的影响。因此,必须足够重视桥梁病害问题,严格把控进场材料的质量,加强管理控制病害恶化,采取科学有效的防护措施,服务民生是道路桥梁施工的基本目标。

关键词:道路与桥梁;常见病害;防护手段;有效措施

前言:

随着城市经济发展速度加快,城市道路与桥梁建设也在不断发展。城市道路与桥梁建设使居民生活更加便利快捷,是一座城市经济发展的重要基础。在交通运输越来越发达的今天,道路桥梁承载力每日居高不下的荷载问题未能得到有效控制,在投入使用后,随着时间的推移质量问题不断涌现,极大地影响了交通安全的稳定性,如果未能处理好此项问题,将直接影响到居民出行安全和财产损失。因此,必须采取有效措施进行防治,从而提高道路桥梁使用的稳定性。

1城市道路常见的病害问题与防护措施

1.1道路地面沉降问题

在道路竣工后期,随着时间的推移可能发生地基沉降问题,其表现为路面局部出现松散情况,在外力作用下进一步扩大松散现象从而形成坑槽,给行驶车辆带来一定安全隐患的同时也影响车辆在道路行驶中的舒适度。出现坑槽主要是因面层厚度不够,沥青与混合材料配比不科学导致粘结不好,未能控制好沥青温度导致沥青温度过高,碾压机碾压不密实也是导致路面沉降的原因。在摊铺材料前未对地面进行清理或是清理不彻底,一旦下层表面出现杂物很容易造成面层粘结不牢,导致发生空槽问题。在施工中遇到原有坑槽的路面或是松散路面未能及时有效的进行修复,或是路面出现松散或网裂未能及时修复使问题进一步扩大,加剧了路面的沉降致使坑槽进一步恶化。

1.2裂缝问题

城市道路中常有裂缝情况,其裂缝在路面显现主要有横向与纵向两种,路面出现裂缝常见的原因有路面施工接缝质量问题,路面施工压实力度不一致,路面程度不均的沉降问题和路面结构的承载力不能满足需求等,这些都是导致路面裂缝的因素。相对于路面裂缝种类及原因来看,横向裂缝是行车荷载多次反复下形成的裂缝,在路面温度升高的情况下很容易引起,裂缝向下发展速度很快经常被人们忽视,同时还会导致里面沥青老化,路面稳定性较弱致使出现裂缝增多的情况不利于道路稳定性与安全性。延长道路的使用寿命推迟病害的发生与道路施工人员施工质量有着非常密切的关系,货车超载与透油层等都是引发病害的因素。有些城市道路施工团队在道路材料铺设操作上不规范,经常简化施工程序,未能按照施工程序在道路铺设时进行清扫基层面,致使基层面掺杂杂质,路面透油层不均,这些在时间的影响下都会导致沥青面和基层的粘结不实。

1.3路面沉降预防和治理

在路面沉降治理上应从基础设施下手,严格控制施工材料的采购质量,同时在材料摊铺、碾压及沥青温度上做好控制工作。在沥青选择上应注意采购粘附性强同时能抗老化的沥青,沥青的选择直接影响碾压路面的结果。在路面摊铺前应做好基层面的检查工作,检查基层面是否干净有无杂质,喷洒是否均匀,路面摊铺是否平整,有无凹凸不平现象,同时沥青温度是否符合标准,材料铺设后用碾压机进行路面碾压,碾压路面数遍查看是否有沉降问题,如发生路面沉降应及时进行材料添补再次进行碾压,直到路面水平为止。对施工中遇到的路面松散、网裂和脱皮现象应及时进行修补,避免病害进一步恶化。对后期排查路面出现的坑槽问题应按冷补和热补进行施工,保证路面平整无坑槽,路面排水通畅无阻,以避免路面病害的发生。

1.4应对路面缝隙处理

对路面缝隙问题应根据具体情况进行维护,如路面出现非荷载发生的裂缝,同时裂缝宽度在5毫米内的,可用铁刷子对裂缝中的缝隙进行清理,同时用压缩空气吹去缝隙中的灰尘,再用热沥青或是乳化沥青灌缝封堵,利用压缩空气吹去灰尘能增强缝隙中沥青的粘结性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对路面缝隙超过5毫米以上的,应添加细料沥青混合材料,使材料在缝隙中压实后用烙铁封口,同时在修补上撒沙扫匀;对于荷载原因产生的路面缝隙,首先要处理土基和基层,清除缝隙周围的松散,然后再进行路面修复工作;对出现大面积的网裂路面,可采用乳化沥青进行稀浆封层,能有效地治理网裂路面,同时稀浆封层厚度为3毫米到6毫米较为适宜。

以上病害的发生原因主要是材料的粘结性不好、撒布不均和材料压实力度不强,这些问题都是施工管理人员疏忽管理造成的漏洞现象,因此控制好以上病害要加强施工监督和管理,从而保证施工质量才是开展道路施工的重点。

2应对路面发生的车辙、波浪和推移治理问题

车辙、波浪和推移主要发生在高温季节,在行车荷载的反复作用下产生塑形流动而逐渐形成的。沥青材料的物理、力学性质受气候和时间影响很大,在这些因素的作用下,沥青路面的性质容易恶化,失去黏性、弹性,性质变脆,以致在行车荷载和其他因素的作用下发生碎裂。因此在选择沥青材料时应注意材料的高温稳定性和耐久性,确保在高温时期仍具有足够的强度与刚度。后期治理应采用铲除、重铺和找平,对于重铺面进行层层修补的办法,进行修复路面平整性。

3城市桥梁常见病害及应对措施

3.1桥梁端头破损病害

在设计桥梁时应考虑常见病害的发生原因和问题,进而在设计阶段进行优化弥补缺点,保证桥梁端伸缩性,避免梁端破损或是伸缩装置失灵的问题,对此现象必须采取有效的应对措施,进而保证桥梁质量的稳定性。

3.2桥梁地基周边沉降不均匀

在桥梁后期投入使用中,地基沉降不均匀同样是桥梁病害的主要原因,对于桥梁地基发生不均匀沉降问题,归根到底还是桥梁建设前未做好地质勘查工作,如果地质勘查工作不到位将直接影响到后期设计上的失误这是其中一个原因,另一个原因是施工人员操作不科学,具体施工不规范,监管力度不够,施工人员力图省事简化程序从而进行偷工减料也是时有发生。另外,桥梁周边的环境变化同样会造成桥梁周边沉降,如桥梁周边进行打桩工程或是深挖施工都会对桥梁地基造成一定的负面影响。

3.3桥梁端头破损的防治手段

在预防和治理桥梁端头出现破损病害的情况,应从以下几点着手治理:○1了解并重视伸缩缝施工工艺优劣特点,根据工艺优劣特点在施工中做好互补工作,可采取与之互补的其他工艺手段,从而提高混凝土强度和密度。○2在注重施工工艺的同时还要关注锚固钢筋焊接技术,采用合格的施工材料,同时根据当地气候特征以及环境需要选用合理的伸缩缝结构,从而保障桥梁的基础质量。

3.4应对桥梁地基沉降问题的防治措施

桥梁地基沉降不均匀是桥梁常见的病害问题,为了防止发生桥梁地基沉降问题,在施工建设前应对桥梁周边地质进行勘察,主要勘察地质结构是否适合桥梁地基建造以及是否有地下水源的情况,只有充分的了解地质情况才能合理判断地基分布的科学性,才能有效的防止地基沉降的发生。在满足以上要求之后还要根据桥梁设计要求和工程实际情况分布沉降观测点和沉降缝,在桥梁建设后期应做好定期检查和地基加固处理,桥梁建设的开通能使地方区域经济加快,很多开发商更愿意在桥梁周边进行房屋建设,房屋建设会影响到桥梁地基的稳定性,需要控制好桥梁周围建筑地基挖掘情况,避免桥梁周边其他建筑因工程施工需要导致桥梁地基的破坏,从而影响桥梁地基的稳定性。

结束语:

随着交通运输的快速发展,道路与桥梁承载力每日居高不下,无疑增加了道路与桥梁的病害问题。结合以上问题不难看出,在施工过程中应加强施工管理,控制好施工质量,做好病害应对措施从而延长道路与桥梁的使用寿命具有重要意义。

参考文献:

[1]王卓.试探讨城市道路与桥梁常见病害的预防.J.赤子。(上中旬).2014(23)

[2]张娜娜.探讨城市道路与桥梁常见病害的防治措施.J.黑龙江科技.2014(5)

[3]谢旭华.浅谈道路桥梁结构病害与加固.J.黑龙江科技信息.2010(22)

论文作者:刘利增

论文发表刊物:《基层建设》2017年第19期

论文发表时间:2017/11/4

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