摘要：在公路日常的维修与养护中微表处技术扮演着重要角色，是最常用的养护技术之一，尤其是对于比较常见的裂缝病害和透水病害可以给予有效解决。从目前的情况来看我国对于微表处技术还没有明确的规范，因此，在使用时候必须要注意施工质量控制问题。本文对此进行了深入分析，以期可以为施工建设工作者提供有力的参考依据。
关键词：微表处技术；路面养护；质量控制
引言
在目前的高速公路养护中，微表处技术发挥着重要作用。具备独特的优势，可以从根本上保证施工效果，提高公路使用性能。以下对其具体应用做了深入研究。
1.微表处技术特点
微表处技术是公路养护技术中比较完善的一种，具有一定优势，使用微表处技术进行路面养护可以保证在最短的时间内开放交通，是目前为止最新的高科技养护技术。受到了相关部门可施工企业的一致认可。具有以下几点特点：
1.1微表处技术施工方便
微表处技术具有一定的方便性，对于施工时间和施工条件没有过多的限制，不仅可以在白天施工，也可以在夜晚施工，常温和低温下都可以施工。与此同时路面养护后成型很快，可以在最短时间内开放交通。除此之外使用微表处养护技术也可以有效解决一些路面常见病害，避免施工过程中的不良影响。
1.2微表处技术适用范围广泛
微表处养护中通常使用粒径较细的集料，这样一来很容易就可以做成薄层，正因如此，便可应用在一般路面和桥面上。除此之外由于骨料具有一定的粘合力，因此也适用于一些重载路面。由此可见，微表处技术的适用范围十分广泛。
1.3微表处技术可以延长公路寿命
对于路面存在的不良问题使用微表处技术也可以得到有效解决，例如：路面裂缝病害、透水病害、坑洼、车辙、麻面等都得有效的改善，除了处理一些路面轻微问题之外也能够在一定程度上增强路面的耐磨性一防滑性。混合料在摊铺后可以和路面形成一个坚固的整体，避免路面出现渗水现象。
1.4微表处技术可以降低工程施工成本
相较于其他养护技术来说微表处技术处理路面病害的时候罩面比较薄，所用的材料和设备较少，因此耗费的施工成本也不是很高。此外微表处技术的养护作用比较强大，可以有效延长路面的使用寿命，减少了后期养护次数，有效节约了养护成本。
2.公路路面微表处质量标准及技术要求
2.1质量控制
微表处的罩面厚度比较薄，仅仅为1cm，因此，对原材料的要求也就更高，要想提高养护效果，延长路面的使用寿命，必须要保证施工材料具有良好的使用性能。
（1）集料
集料必须要经过严格的挑选。保证高强度、高性能、质地坚硬、耐磨系数高、纯净度高。在选择矿粉的时候必须要采用石灰石矿粉，注意控制好含沙量，保持在65%以上。
（2）填料
可以选择硅盐酸水泥或者石灰作为填料。注意用量的控制，和规定偏差不能过大，同时注意填料的状态，如果发现变硬或结块现象应立即停止使用。
（3）用水
用水方面要注意水质的选择，使用之前需要进行相关实验，必须要保证水质干净清澈，河水与自来水都可以，酸碱值保持在7左右。
（4）添加剂
在路面的养护过程中必须要时候也需要用到添加剂。在选择添加剂的时候必须要提前进行严格测试，同时合理控制用量，避免由于用量不当导致发生不良反应影响养护效果。
2.2相关技术要求
要想提高公路的施工质量，在施工过程中需要注意到很多问题。例如施工环境温度、施工天气、路面基层强度等。温度的控制是一个重要问题，施工的过程中外界温度不能过高也不能过低，必须要严格控制，保持在合适的范围内，避免因为温度不适影响施工质量。以防材料变质，阴雨天不允许施工，同时控制好路面基层强度，一旦出现异常现象，必须要立即予以有效处理，优化每一个施工环节。
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（1）做好实地勘察
施工之前做好实地勘察，包括天气、环境、地质条件等，根据实际情况制定合理的施工方案，保证道路性能满足需求。对于病害问题要提前分析病害产生原因，采取合理的方式对其加以修补和处理，做好罩面工作。
（2）修补病害
如果路面存在旧病害，为了防止病害继续发展眼神，必须要提前修补。避免造成不必要的损失。
（3）注意施工环境
在施工的时候提前观察天气，尽量选择气温高于10℃的天气，避免在阴雨天施工。
3.微表处技术在公路路面养护中的实际应用
3.1工作中运用微表处技术处理车辙病害
（1）小于15mm的病害
对于大小在15MM以内的车辙，要采取微表处罩面的方式进行处理和修补。
（2）20mm的病害
如果车辙的深度在15mm到20mm之间，首先要对其进行填充，直到彻底填平和路面保持在一个水平线上，再实施微表处处理。
（3）大于30mm的病害
如果车辙的深度大于30mm,就要实施多层微表处技术来加以处理，直到处理完毕位置。
3.2运用微表处技术处理路面破损
不同的路面病害要采取不同的处理方式。修补之前做好准备工作，保证路面的平整度。在施工过程中做好安全防护措施，控制好现场纪律。对于施工人员要加强管理，做好教育培训，促进工作人员之间的相互配合，保证技术水平。对于破损处的处理首先要做好破损处的卫生清理，其次进行填补，最后罩面，过程中优化每一个施工环节，保证施工的顺利进行。
3.3微表处技术施工前期
工作人员在正式施工之前就要做好准备工作，准备好材料与设备，认真进行实地勘察，并详细记录路面条件，根据实际情况制定合理的施工方案。如果路面存在裂缝、麻面、车辙、坑洼、麻面等病害，必须要提前修补，保证原路面的平整。然后是路面试铺，要确定施工混合料的配比，做好机械设备的调试工作，保证在施工时候可以正常使用。病害处理完毕之后要做好周围卫生清洁，为接下来的施工奠定良好的基础。摊铺之前做好原材料的检测和配比，保证混合料的使用性能符合施工标准，积极做好相关优化工作，工作人员对于混合料要认真进行设计，确保施工可以顺利进行。
3.4微表处技术施工过程中
在微表处施工过程中需要用到摊铺技术，摊铺工作是一项规模比较大的工程，整个过程中摊铺机作业必须要保持匀速行驶，做好及时路面检测，确保施工质量符合相关要求，一旦出现异常现象立即停止施工，并且积极采取补修。
3.5微表处技术后期施工
完成路面摊铺工作之后，随即就要开始进行路面碾压。如果室外环境温度较高，应该定期适当洒水，防止压路机出现粘轮情况。与此同时要想更好的保证路面强度必须要控制好碾压时间，碾压完毕之后做好后期验收与审核，这样才能从根本上保证施工质量。
4.总结
目前我国社会经济发展迅速，交通事业也随之发生了空前变化，道路安全问题逐渐得到了社会各界的高度关注，因此有必要做好公路的养护工作。在公路养护中使用微表处技术可以不仅可以有效提高施工质量，还能在一定程度上降低施工成本，保证在最短时间内恢复正常交通，避免不良影响。眼下我国交通事业不断在进步，对道路养护工作也提出了更高的要求，施工单位必须要不断积累经验，合理运用微表处技术，对于路面病害问题选择针对性的解决措施，充分发挥微表处技术的最大作用，这样才能保证工程质量，延长道路使用寿命，为交通事业的发展贡献力量。
参考文献：
[1]马银卫，周丹，梁志浩 等.微表处在高速公路沥青路面预防性养护中的应用[J].福建建材，2012（9）：100-105.
[2]付峰艳.微表处技术在沥青路面养护中的应用[J].山西建筑.2013.20:127-131.
作者简介：孙永军（1970-）男，汉族，山东栖霞人，高级工程师，大学学历，毕业于长安大学交通土建工程专业，研究方向为公路施工与桥梁工程。
论文作者:孙永军
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/21
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