摘要：随着我国城市化水平的不断提升，电梯在城市中的应用也越来越频繁，加强了电梯与人们生活的联系。超载保护装置是电梯的重要安全装置之一，它可以防止电梯超载导致制动力不足而引起轿厢加速坠落等恶性事故，保护电梯内乘客与货物的安全。
关键词：电梯；超载保护装置；检验方法
一、电梯超载保护装置概述
电梯超载保护装置是实践中电梯运行全过程的关键保护装置，在实践中，超载保护装置可以在一定程度上保证电梯乘客的整体安全。电梯超载保护装置的应用可分为机械模式和电子模式，其中机械模式的应用较为常见。机械模式也可以是杠杆模式、弹簧模式和橡胶模式。其主要工作原理是利用电梯轿厢底部的重力，当存在一定的位置偏差问题时，利用杠杆、联动机构等相关原理与已经设置的开关发生碰撞，实现整个电梯的过载保护运行。装置使用一年多后，会出现各种质量问题，在实践中应进行系统监控，从而有效保证过载保护的整体质量和效果。
二、国家质检总局对电梯超载保护功能的具体要求
根据国家发布的GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中的第14条中的2.5条款中对于电梯超载保护装置有以下具体规定。
（1）轿厢超载时，电梯中的一个装置必须阻止电梯启动。
（2）超载是指超过电梯额定荷载的10%，且至少≥75kg。
（3）在超载情况下，轿厢中应有声音和警报信号提醒车载人员；轿厢自动门应保持完全打开状态；手动门应保持未上锁状态；且预备操作应当全部取消。一般来说，电梯不但需要提示电梯荷载已经达到上限，同时还要避免电梯重新启动和再平层，必须在降低轿厢荷载直到低于荷载上限的10%前保持电梯门完全打开状态，从而让电梯中的人能够自行移出。
在TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》中对于超载保护装置就有明规定：电梯必须设置超载保护装置，当轿厢载荷超过110%时（且额定超载量≥75kg），能够阻止电梯重新启动和再平层，并且轿厢内应有声音和警报信号提示，动力驱动的电梯门保持完全打开，手动门应保持未上锁状态。该条例是电梯检验的基本准则，同时也是全国特种设备检验机构的基本要求，目前已经被纳入我国电梯监督检验和定期检验的基本项目中。因此，在电梯日常检修工作中需要加强电梯超载保护装置的检验。
三、电梯超载保护装置的主要类型
（一）轿底称重式超载保护装置
轿底称重式超载保护装置主要安装在轿厢的底部，轿厢多利用橡胶垫或是弹簧进行称重，这些元件多安装于轿厢底盘与固定底盘中间。若轿厢出现超载现象，胶垫或弹簧就会发生形变，轿厢地板就会出现垂直方向的位移，然后通过触发开关或电磁感应探头的监测，发出超载控制信号，从而避免电梯超载现象的发生。橡胶垫与弹簧相比，其受电梯温度的影响大，使用寿命不长，影响称重效率。然而，弹簧在长期使用后也可能出现疲劳问题。
（二）轿顶称重式超载保护装置
车顶称重过载保护装置的称重元件大多为压缩弹簧组，通常在车顶上方的绳头组件处设有杠杆。当电梯承载不同数量的人时，绳头可以带动杠杆上下移动，从而促使杠杆上下移动。当轿厢超载时，杠杆运动将触发开关，使电梯系统得到超载控制信号，避免安全事故的发生。（三）机房称重式超载保护装置对于一些电梯，特别是那些主要运输货物的电梯（货梯），过载保护装置通常安装在机房轿厢钢丝绳的绳端。目前，霍尔元件传感器主要采用过载装置。当钢丝绳受力变形时，霍尔元件传感器探头与永磁体之间的距离会发生变化。当间隙达到一定标准时，磁感应强度将逐渐增大，从而使传感器电平发生变化，起到荷载保护的作用。
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四、电梯超载保护装置的安装
在完成电梯超载保护的安装后，还需要对其进行检验，通过有效的检验确认超载保护装置是否安装到位。
由于电梯过载保护装置往往只安装一个测试点，过载保护装置的工作与否在很大程度上受轿厢内负荷分布的影响。如果轿厢内的荷载集中在测试点的位置，那么即使没有达到额定载重量，也可能使超载保护装置动作；而如果轿厢内的荷载分布较为分散，那么可能在载重量超过额定载重量后，超载保护装置不动作。
因此，可以适当增加超载保护装置的测试点，不只是将其安装在轿厢或者轿顶的中心，而应该在四个角落也分别安设测试点。这样通过五个点的综合测量，实现对于轿厢载重量的准确判断，提高称重装置的灵敏度，从而为超载保护装置动作与否提供准确的依据，使电梯超载保护装置更好地发挥作用。
五、超载保护装置失效原因分析
电梯超载装置在实践中最常见的一种失效状况就是，在超载保护装置应用一定时间之后，就会出现电梯未高于实际的额定载荷就出现相关动作的状况，也就是一些误动作现象，其中一定额定的载重量为800千克的乘客电梯，在其轿厢位于底层的位置上，其超载保护装置在实践中可以出现一些误动现象与问题，这样就会降低其实际的超载保护装置的精准性。在电梯超载保护装置出现误动现象时，其主要为两种状况，其中第一种状况就是在其曳引的钢丝绳在出现一定的张力变化的时候会导致出现这种状况，同时因为钢丝绳自己重量等问题也会导致电梯超载保护装置出现了异性的故障问题；第二种状况主要就是因为在电梯的长期使用过程中，因为各种因素导致的轿厢底部出现变形的状况，这样就会缩短杠杆以及微动开关之间的距离，同时也会导致其出现霍尔传感器磁通量变化等相关问题。例如：在某曳引式电梯中，其分为四层三站，在实践中通过对于超载保护装置检验发现，其轿厢在1层时正常，运行到四层的时候就出现了超载保护失效的问题。通过对其问题分析可以了解，主要认为是因为钢丝绳张力变化以及钢丝绳自身的重量导致的，对此在实践中对此进行了验证牡丹石其超载保护还是出现了失效问题，故而排出了楼层的因素。在实践中通过对超载装置的实际固定方式监测可以了解，传感器在实际的安装以及固定操作中有着较为显著的缺陷问题，其在实际的运行中，钢丝绳头的弹簧伸缩下横板存在一定旋转移位问题，而此传感器主要的应用原理为霍尔磁效应原理。在实际的电梯超载装置应用中，主要就是把电梯的相关超载装置在轿顶、较低以及机房中国设置，对于现阶段的货梯安装来说主要应用的就是霍尔传感器，并且将其在机房绳头之上进行安置，在对其进行检测操作过程中要提升对传感器固定的重视，避免出现因为霍尔传感器与永久磁铁出现移位的状况，导致在其实际运行过程中出现传感器保护失效的问题，进而有效的避免电梯产生溜梯等问题。
六、电梯超载保护装置的检验
电梯超载保护装置的检验对保障电梯安全有效的运行发挥着十分重要的作用。虽然在电梯检验工作中，超载保护装置的检验属于C类项目，但是仍然应该对其引起重视。同时，在进行电梯超载保护装置的检测时，必须要注意以下几点问题：首先，检验时必须要确保电梯的安全回路和门锁回路都是正常的，不存在短接的情况；其次，进行相应的实验前，必须要空载手动动作超载保护装置，从而确定电梯的超载保护功能是否能够满足国家相应规范的要求，从而防止检测过程中出现意外；再次，进行检验时，电梯必须要停靠在最低层，以保证检验人员的安全，有效防止抱闸失效而引发的安全事故。当轿厢位于底层时，蹲底的距离较短，且速度也较慢，所以一般不会发生事故。在进行检验的过程中，尽量要使用标准砝码作为载荷，从而对超载保护装置的灵敏度进行有效检测。但是，由于在实际的电梯定期检验中，很难做到每一部电梯都使用标准砝码进行超载检测，所以可以选择成人男性作为试验载荷。同时，对于作为试验载荷人员的体重必须要进行准确测量，这样才能够有效提高检测的精度。
七、结语
总而言之，在实践中电梯超载保护装置是整个电梯的重点装置，具有一定的可靠性，对于电梯的实际安全运行有着直接的关系，可以有效的提升乘客的安全性。电梯超载装置在实践中如果失去自身的效能，对于人们的生命财产势必会产生一定的影响，对此在实践中要提升对电梯超载保护装置的重视，加强检查，进而提升其整体的安全性，在根本上保障人们的生命财产安全性。
参考文献：
[1]吴亮锋.电梯超载保护装置失效原因及处理[J].电子制作，2015，（14）：514-515.
[2]李俊，王伟.电梯超载保护装置检验的重要性及检验方法刍议[J].科技创新导报，2013，（8）：378-379.
论文作者:时黎耀,潘鑫,奚云峰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/19
标签：电梯论文; 保护装置论文; 霍尔论文; 称重论文; 荷载论文; 传感器论文; 钢丝绳论文; 《基层建设》2018年第18期论文;