摘要:对35kV变压器进行设备检验试验,根据实验过程发现高压对低压以及地绝缘电阻出现不合格的现象。根据实验过程中记录的数据进行分析,确定了产生不合格的原因是由于有载分接开关绝缘系统不好引起的,在解决的过程中对有载分接开关进行吊芯处理,这样能够避免对变压器本体吊罩检查。本文主要对35千伏变压器进行例行性试验,研究了故障缺陷,并且对缺陷进行分析处理。
关键词:变压器;绝缘电阻;故障分析;处理
一、35千伏变压器概述
某公司35千伏变电站的主变型号是SFZ9—10000/35型的有载调压变压器,变压器的绕组联接形式是Ydl1。从2009年对这个变压器进行检验,检验过程中发现高压绕组线圈对低压绕组线圈及地绝缘电阻测量数值是3200兆欧,计算他们之间的吸收比,数值是1.107,极化指数显示为1.086。按照相关的输变电设备状态检修试验规定中要求,对这种形式的变压器检测,实验条件是上层油温是31摄氏度,相对湿度是53%,它的绕组绝缘电阻中规定吸收比要大于等于1.3、两者的极化指数要大于等于1.5、绝缘电阻要大于等于10000兆欧。通过对比发现对35千伏变压器检测的数据与要求的数据相差很多,实验数据已经严重超出标准,必须对这样的缺陷进行分析,该试验数据属严重超标。
二、检测试验数据分析
在根据每年检测的结果,能够发现在数据中的高压对低压及地绝缘电阻呈现一种下降的趋势,每一年的数据都下降的很严重,这样就严重影响了变压器的正常运行,为了能够找出引起这种状况的原因结合了介质实验数据,我们能够发现介质的电容量变化都非常小,每一年的变化值直接逐年下降,每次变化都在十以内,这样就能够体现出变压器在运行中它的运行能力下降了,根据一定数值进行分析,能够发现绝缘介质能够对大电容量绝缘物质的绝缘效果出现一定的缺陷,这样就导致了部件在使用过程中会出现反应不灵敏的现象,根据上文中叙述的现象,能够说明变压器绝缘下降的部分,在总绝缘的比重中占有数量比较小。
三、分解试验操作与绝缘缺陷分析
(一)分解试验方式
在实验中,高压对低压以及地绝缘进行分解是为了能够准确找出变压器具体的绝缘下降部位,这样能够保证准确。这种变压器高压对低压及地的绝缘主要有两部分构成:分别是高压绕组对低压绕组和高压绕组对地这两部分。在实验中我们针对每一个部分的绝缘,都做了系统的分析。
通过分析发现,高压绕组对低压绕组中的绝缘电阻运行状态非常好,发现高压绕组对地绝缘电阻的数值相对要低一些,这都是由于绝缘部分直接下降的原因造成的,同时在运行过程中能够分析原因:主要是由于高压绕组对地绝缘电阻在运转过程中会出现不合格的现象才引起设备出现故障。
特别是对于高压绕组对地的绝缘电阻的数值进行测量的时候,要根据实验,把数据应用到试验中,或者可以把设备分别进行高压组首端对外壳(高压套管对地),高压主绕组对外壳、高压绕组末端对外壳(有载开关对地),这两种形式。下文中我们会对这两种形式进行系统分析。
(二)高压绕组首端对外壳
我们在试验中,能够发现35千伏的变压器高压套管采用的材料是纯瓷,这种套管方式又叫做高压套管对地,这种方式进行绝缘都是在是套管瓷瓶外进行的工作。这种方式能够保证绝缘电阻表管理步骤有一定变化,要从L端接高压套管位置第一裙下方,直接把E端进行接地操作,把变压器G端接入高压地区。这样就可以在设备运行中,除第一裙之外,对地的绝缘电阻,结果57200兆欧。再把G端接向低压绕组,直接测量外壳高压套管第一裙对地的电阻数值,数值显示为7650兆欧。这两种电阻之和是64850兆欧姆,能够表明设备的绝缘性能很好。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
(三)高压主绕组对外壳
在检验过程中,高压主绕组中对外壳的绝缘介质的构成材料是复合绝缘材料和变压器油这两部分组成。要对油纸复合绝缘材料的绝缘性能进行分析,主要方式是通过两个介质数据分析才能够确定性能是否良好。在上文中阐述的例行试验中,对变压器油做了耐压性、油介损性能、色谱分析三个试验,试验结果都显示成正常,这样才能够保证变压器处于正常状态。
四、缺陷分析
根据上文中我们叙述的内容,我们可以排除高压绕组首端对外壳(高压套管对地)、高压主绕组对外壳绝缘不良引起的绝缘下降。结合该变压器以往的运行特点主要是在夏季负荷大、运行环境差的原因,可以确定高压绕组末端对外壳(有载开关对地)绝缘不良是主绝缘下降的主要原因。经过分析造成这中状况主要有两种原因:第一种,通过数据分析能够得出,在有载分接开关的运行时间过程,而且在运行过程中对开关实行的闭合切换的次数比较多,就造成了绝缘油碳化现象更加严重,致使带电部位与接地部件的绝缘电阻降低。第二种,有载分接开关的构成部分是绝缘筒和主转轴绝缘件,这两个部件在工作过程中容易受潮,这样就会引起有载分接开关主绝缘对变压器外壳绝缘性能出现降低的情况。
五、缺陷处理方式
根据一定的要求对上文中出现的故障进行处理,处理方式的第一步就是可以将有载分接开关吊出开关油室,然后把油枕内的油全部放掉,接着把有载分接开关上部的头盖螺丝拧掉,直接把整个有载分接开关与油枕进行脱离,直接吊出开关油室,对其进行一定清理之后,用电阻表重新测量变压器高压对低压部分的电阻和接地的绝缘电阻数值,能够发现数据已经上升到合格范围。这样就直接找出了造成变压器高压绕组对地绝缘电阻数值直接降低的原因。
其次,对有载分接开关绝缘筒进行彻底清洗和干燥处理,然后更换油室内的变压器油,利用电阻表重新对变压器进行绝缘电阻测试,出现数据直到合格才能够结束测量。
最后,处理结束以后要对变压器的各项指标的进行定期试验,测量一些数据,并且对这些数据进行跟踪分析,这样才能够避免变压器带故障运行。所以要保证正常运行就要建立高压设备历年试验数据库,加强纵向和横向对比,不但可以对高压设备的绝缘缺陷起到监督作用,而且还可以通过历年试验数据的细微变化找出缺陷性质。
上文中我们通过一定的实验,对35千伏变压器绝缘性能进行仔细分析,才能够找到直接原因,进行解决。但如果对变压器绝缘性能不进行仔细分析,直接就要求检修人员对变压器吊罩进行检查,这样不但增加了工作量和维修成本,也同样减少客户的用电量,这样就影响了35千伏变压器的工作意义,给企业造成了很大的经济损失。
对变压器进行例行性试验,就要按照相关例行试验的规定进行,对于大型的变电设备要建立全面的电气设备试验数据库,要加强数据测量次数,然后进行对比,这样进行综合分析之后,才能够准确的了解设备的故障出现在什么地方,然后再进行严格的检修。
按照DL/T393-2010《输变电设备状态检修试验规程》进行例行性试验,建立全面的电气设备试验数据库,加强纵向和横向对比,进行综合分析判断,灵活运用状态评估体系,能够准确及时地捕捉设备故障和设备劣化信息。
应严格执行DL/T574-1995《有载分接开关运行维修导则》,做好有载调压分接开关的定期检修、试验工作。一是有载分接开关变换5000次或油耐压低于30kV时,应更换新油,同时将切换开关取出进行清理并检查触头的烧损情况;二是在正常运行情况下,当分接开关分接变换次数累计达到1万~2万次或3~5年(不同开关型号对应不同变换次数)应进行吊芯检查和大修。
参考文献
[1]方义治.一起35kV变压器的故障分析[J].高电压技术,2002,28(6):59.
[2]王增平,焦彦军,张新国等.35kV变压器跌落保险缺相保护[J].华北电力大学学报,2001,28(2):24-26.
[3]李春兰.35kV变压器缺相运行的分析[J].江苏电机程,2005,24(1):34-36.
[4]陈化钢.电力设备预防性试验方法及诊断技术[M].北京:中国科学技术出版社,2001:6-27,54-98,221-244.
[5]DL /T 393 - 2010,输变电设备状态检修试验规程[S].北京:中国电力出版社,2010: 5-8
论文作者:贺银涛
论文发表刊物:《基层建设》2016年13期
论文发表时间:2016/10/27
标签:变压器论文; 绕组论文; 高压论文; 电阻论文; 数据论文; 兆欧论文; 外壳论文; 《基层建设》2016年13期论文;