纪秀田
栖霞市沥青站 山东烟台 265300
摘要：涵洞和隧道工程目前是我国公路桥梁的主要组成部分，在公路中占比非常大。施工技术的质量直接影响工程项目的总质量，本文从公路桥梁涵洞隧道工程展开探索，对公路以及桥梁行业的发展提供技术支持。
关键词：公路桥梁；涵洞；隧道；工程
一、公路桥梁的涵洞隧道施工标准
1.1 基层挖掘
按照规划图纸上的具体规定，对基础进行放样测量，从而得出涵洞轴线。然后在涵轴线两侧设置护桩以及中心桩，同时依据涵洞轴线标出开挖边线，以便供后续工程中检查开挖情况所用，同时在开挖边坡外的稳固地设立一个水准点，这样能够随时控制标高。在基坑的底面，确保每边的基础设计平面放宽的尺寸都不低于 50cm，如果要考虑周边排水沟以及集水井的位置，那么就需要确保每边的放宽都不低于 80cm。
1.2 定期更换填碎石土
在基础开挖工序结束之后还需要再对基低进行检查，只有当检查结束，确保无误后才能再进行接下来的各项施工工作。在处理位于软路基段的涵洞时，如果换填构造物下软基需要使用的换填物是碎石土时，要确保处理宽度至少要超出每边结构物 100cm，基坑的放坡比例为 1：1。例如在某项涵洞回填工程中需要回填的碎石土体积为 3000m³，这时就需要将回填工序分段进行，每隔 30cm 都要进行一次压实处理，并且压实度不能低于 90％。
1.3 混凝土的基础设施要求
目前在很多公路工程施工中都采用的是商混凝土，并且采用混凝土罐车进行运输，在运输的过程中要对其进行不间断的搅动，不然就可能会发生凝固的现象。在进行混凝土浇筑的过程中，需要采用插入式振动器进行振捣密实，通常规定插入式振动器的位移间距不能超过振动器运动范围的 1.5 倍，并且以插入下层混凝土 50~100毫米处的深度为最佳，同时还需要防止振动棒碰触到模板边模。
1.4 涵身和顶板的施工作业要求
想要保证模板的表面维持平整，需要使用组合式钢模，需要保证材料本身的稳定性以及强度适中，同时还应该保证使用的钢模尺寸在规定的范围之内，不能出现渗漏的情况。安装工序全部完成后，应该对钢模加固，避免浇筑结束后模板发生形变或者位移，最后要严格检查模板上不能存在杂质，保证接口部分的严密。
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二、桥梁和涵洞的施工技术具体应用
2.1 钢筋绑扎处理技术
对于公路桥梁涵洞隧道工程项目的施工，其中被应用得最为普遍的材料就是钢筋，所以对相应的钢筋绑扎处理技术也有更高的要求，相关人员必须对此做更多的研究，只有这样才能让公路桥梁涵洞隧道工程项目的施工达到理想效果。就钢筋绑扎处理技术而言，施工人员必须选择正确的钢筋材料，并且把所采购的钢筋材料达到有效利用。另外，负责采购的人员在采购钢筋材料时要做到仔细审查其规格和数量，保证在施工中钢筋材料的应用效果，特别是对钢筋材料本身所具备的应用性能要有充分的了解，在采购时要进行专业的检测以确保钢筋材料的质量。如果采购到一些劣质的钢筋材料，那么在钢筋绑扎处理时就会出现问题，比如钢筋焊接问题。施工人员在钢筋绑扎处理环节要特别注意，必须要根据钢筋绑扎的具体需求，同时要重点关注钢筋焊接时周围的环境以及使用的设备，
这样才能对钢筋绑扎处理过程中会出现的问题进行有效控制，其在很大程度上降低了钢筋绑扎处理过程中发生质量问题的概率，促使钢筋绑扎后工程项目的整体结构更加稳定，从而让钢筋绑扎处理技术的积极作用在公路桥梁涵洞隧道工程项目施工中得到有效发挥。
2.2 测量放线技术
测量放线技术是工程中经常用到的技术，直接关系到公路桥梁涵洞隧道的质量，放线工作的实施过程中，需要非常精确的数值作为数据支持。公路桥梁涵洞隧道的施工中，测量放线技术是第一步操作，也是整个施工过程顺利开展的前提条件。准确的测量放线能够给工程质量带来很大意义上的帮助，能够帮助公路桥梁涵洞隧道的工程施工实现很大的价值作用。测量放线的时候，如果想要保证数据的准确性，将首先应该检查测量设备的质量，比如全站仪和水准仪等等工程测量经常用到的设备，测量人员在测量前就应该提前做好调试检验，保证设备的准确性，避免在测量中出现任何的质量问题。
2.3 模板施工技术
模板施工是公路桥梁涵洞隧道工程施工过程中必不可少的施工环节，并且这个环节对施工人员也有一定程度的技术要求。特别是在大多数桥梁涵洞施工过程中，模板施工技术充分发挥了其积极作用。施工人员要想在施工中有效的应用模板施工技术，那么最基本的就是在对模板材料的加工处理时必须适当及合理，只有这样才能让加工出来的模板材料更具稳定性。
2.4 保证混凝土施工工作顺利进行
在这个阶段中，需要将模板和基底之间形成有效的对接，为了防止出现渗漏的现象，通常都会选择砂浆来进行围堵，同时这种做法还能够有效的避免现场发生塌陷的情况，在实际的施工过程中，需要根据材料的特点对其进行保护，以免出现材料损坏的情况。在模板全部拆除之后，需要对台身进行维修，在其表面添加一层塑料薄膜，除此之外还需要确保其边角不会和表面发生碰撞，保证平直。
三、路桥隧道的施工技术
3.1 钢支撑施工的技术
这项技术需要两个方面的要求，首先在技能层面上，对截面提前检查，如果发掘过多，就应该及时对挖掘表面进行二次处理。如果已经判定了开挖面符合要求，就可以开始注射混凝土了。其次，需要满足材料的品质要求，保证制成的材料质量达标，其实很多支撑材料都是集中制造，现场制造玩就直接开始工作，在使用之前应该做平直处理，提前清除存在的异物。
3.2 隧道的明灯施工技术
首先隧道的施工材料包括水泥还有砂土等等，这些材料应该符合我国规定的要求，如果在低温时也应提前做好抗冻准备，对材料的防水能力提前做好测试。其次，施工前应该提前做好测绘，对挖槽的采挖力度做好控制，在洞口采挖的时候应该用敞口放坡的方法，必要的时候需要用触探仪来判断基地的承载能力，测试完应该确定基底的承载能力是否符合表混才能继续开展工作。
参考文献：
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[4]乔志超，周建春． 隧道围岩变形监测及分析［J］． 施工技术，2012，41( 8) : 40 － 42．
论文作者:纪秀田
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/22
标签：涵洞论文; 钢筋论文; 隧道论文; 桥梁论文; 材料论文; 公路论文; 测量论文; 《防护工程》2018年第32期论文;