【摘 要】在地区经济不断发展的同时，路面的发展情况也愈发受到人们的关注。水泥稳定碎石基层作为一种半刚性基础材料之一，在基层路面中使用范围较广。而现阶段，在不同因素的影响下，水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝问题频发，引起人们对这一问题进行相关措施的分析，以保证路面的平整性。
【关键词】水泥稳定碎石基层；沥青路面；裂缝
沥青路面的分布范围不断扩大，而构成沥青路面的基层材料—水泥稳定基层碎石基层的使用逐渐成为高级路面铺设的基层材料。水泥稳定碎石基层材料自身的性能比较优良，但由于一定的缺陷，该材料作为基层材料铺设的沥青路面仍面临裂缝的难题，需要进行相关研讨。
1 水泥稳定碎石基层的特点以及沥青路面裂缝的现状
水泥稳定碎石基层作为一种半刚性基层材料，其自身有许多优良的性能，现阶段在很多较高级的路面建设中都有使用。该种材料自身性能的优良性主要体现在：具备高承载力、高强度、水稳性好，而且比较经济适用。从上述水泥稳定碎石基层的自身优缺点可以发现，使用这种材料作为沥青路面的基层铺路材料存在明显的合理性和优势。但不可否认的是这种材料也存在着很多路面产生裂缝的安全隐患，如在进行基层建设的过程中，水泥稳定碎石基层自身也存在的一些弊端：抗变形能力较弱，在温度或湿度发生变化时或在路面较薄的情况下都会产生裂缝。因为沥青路面是国家各个公路建设中的主要道路铺设材料，沥青路面的铺设由于高温、低温的影响，路面的裂缝情况频发，因此，需要不定期的针对路面平整度较差的区域进行检查与修补工作，以延长路面的使用寿命。所以，为更好的修补沥青路面的裂痕、保证路面建设的使用寿命的长久，并维护人们的路面行车安全，迫切需要我们对裂痕的现状以及产生的原因、水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝防治工作进行分析研究，探索出相应的解决方式。
2 水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的成因及后果
2.1含水量不符合要求
在进行沥青路面铺设中，为了防止水分散失过快，往往会在配料中再增加一定的含水量以维持水分。但这种做法存在一定的欠妥之处，使初期的水分含量过高，温缩裂缝也会增加；反之，水泥中混合的含水量过小，则会使胶凝作用无法发挥完全，铺设的基层之间的粘连程度过低，稳固程度大打折扣。所以，进行水泥稳定碎石基层沥青路面铺设的过程中，要对水泥中的含水量进行合理的把握、控制，才能将基层的建设基础工作做好，为后期的道路的平整铺设奠定基础。
2.2产生荷载型裂缝
由于含水量的过多或者过少引发的裂缝属于非荷载型裂缝，除此之外，还有另外的成因—荷载型裂缝。此种裂缝的成因，与自身因素相关程度较低，主要的影响因素是行车荷载作用产生的裂缝。如果路面存在裂痕，交通荷载通过沥青层面，不断地传导至下面的基层面，再向下逐渐传导到路基面。在受荷的过程中，不断的产生应力作用，产生各个层面之间的挤压作用，产生了荷载型的裂缝。
2.3产生裂缝的不良后果
由于荷载型裂缝和非荷载型裂缝的形成，都对路面的平整程度带来不利的影响。
产生的不良后果诸如：通过缝隙往下渗水，破坏基层，最终路面出现坑槽。而如不处理裂缝，雨水会顺裂缝下渗，随着时间的推移，会把路基搞坏，造成坑槽、路基下沉的各种不良的结果，严重影响了日常的交通、以及出行的便捷，更对人们出行的安全性带来了隐患。
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3 水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的主要治理方法
3.1沥青路面裂缝的主要防治方法
沥青路面由于受到天气的影响较大，产生裂缝的次数较为频繁，需要采取的主要修复手段包括：选择合理的材料作为基层的材料、控制好与水泥混合的水量，减少非荷载型裂缝的发生、设置应力消减层，在基层碾压之后，做好后续的养护修备工作。通过类似的技术环节的要求，可以对沥青路面的裂缝的预防和治理工作进行处理，近可能的减少沥青路面裂缝的出现。
3.2水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的主要防治方法
3.2.1合理的控制好含水量
含水量的多少对水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的防治有重要的决定作用。所以，首要是要加紧对水量的控制工作，以达到既能保持后续水泥混合的过程中保有一定量的水分、又可以促进水泥胶凝作用的发挥，保证道路内基层与各个层之间足够的粘合度。由于人为估算的一定误差性，所以为达到合理控制好含水量的可靠方法是通过对地区地面不同季节的温度、湿度进行调查、掌握，然后再进行可靠的实验，并通过数据的合理推算，对水泥和水之间混合的配比度进行完整的确定。
3.2.2做好路基材料的选择
为减少水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的出现，主要的措施是做好对路基材料的合理选择。如果照例选择水泥稳定碎石基层材料作为沥青路面的基层材料的，需要对水泥稳定碎石的压缩应力进行有效的控制。而水泥碎石压缩应力的主要影响因素是集料含泥量和集料含水量的控制，来调整合理基层配合比、采用缓凝水泥、控制压实等措施来保证基层强度。如果进行不合理的用料选择，在进行施工碾压时，混合料的含水量越大，干缩应力也越大，导致裂缝增多，会增加沥青路面的缝宽，不利于水泥稳定碎石基层路面的裂缝防治工作。因此，在进行材料选择的过程中，需要选择含泥量和含水量配比度合适的基层材料。另外，为了防治水泥稳定碎石基层路面的裂缝问题，可以选择钢筋加固材料与水泥混合使用，如选择聚酯玻纤布或玻纤格栅作为加筋材料。此种钢筋加固材料可以与沥青很好的融合，提高对温度等自然环境的适应程度，提高拉伸强度，减少荷载型裂缝的发生，延长路基路面的使用寿命。
3.2.3施工情况的控制
水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝问题与很多因素相关，涉及材料的选择、基层等各个层之间结构性的应力作用、环境的影响等各种因素。其中，除了客观因素之外，主观因素对水泥稳定碎石基层沥青路面的施工情况也密切相关。施工过程的主观影响因素体现在以下几个方面：施工中工人对施工过程中的路面情况没有清楚的认知，做出错误的判断和处理措施，如施工中产生的较多的微细裂缝是对稳定基层内形成间距很小的密布裂缝，有利于减轻反射裂缝的产生。但施工者对此并无了解，而将裂缝填充，则无法获得应有的效果。另一方面，在进行水泥碎石稳定基层路面的铺设过程中，需保证整个操作的完整性，尤其不可忽略水泥稳定碎石基层沥青路面的养生工作的推进。养生工作对于路面基层结构的稳定有促进作用，因此，在进行一部分路段碾压后的质量检测完毕后需要进行为期一周的养生工作，保持基层的湿润。
结语：
进行水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的治理是保证路面的平整性，确保人们的日常出行、以及陆路运输业的顺利展开。现阶段的水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝问题治理的发展工作相对比较缓慢，需要我们提高技术应用能力，针对荷载型裂缝以及非荷载型裂缝进行行之有效的防治方法，将沥青路面裂缝的治理工作落实，以保证人民群众的切身福祉。
参考文献：
[1] 张艺，金涛. 水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的主要治理[J].科技信息（科学教研），2011,30:94
[2] 邢宏涛.水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝防治的分析[J].黑龙江交通科.2011 34(1):11-12.
论文作者:祝林,王启
论文发表刊物:《低碳地产》2016年8月第16期
论文发表时间:2016/11/15
标签：裂缝论文; 基层论文; 碎石论文; 水泥论文; 沥青路面论文; 稳定论文; 路面论文; 《低碳地产》2016年8月第16期论文;