摘要：自我国实施市场经济以来，文化和科技都有了很大的提高，人们的生活水平更是有一个质的飞跃，但是随着人口数量的增加，交通拥堵现象也变得日益严重。现在国家正在加大力度来整治交通，有着越来越多的公路需要去规划实施，公路交通安全设备是建设公路不行缺少的部分，也是降低交通安全事故数量的主要办法之一。论文简单介绍公路交通安全设备的相关内容，要点研讨了不同类型的安全设备工程的施工技术，期望能为相关人员带来一些帮助。
关键词：公路工程；安全设施；工程施工
引言
随着经济社会的快速发展，交通工程作为我国的主要交通形式，通车里程在不断增长。从目前的情况来看，该发展趋势是不可逆转的。同时，也正因为交通安全设施对行车安全与百姓生命财产安全提供保障，因而要求与公路工程相配套的安全设施也要不断完善。
1交通安全设施的施工控制重点分析
1.1施工材料质量的控制
水泥在安全设施施工材料中的位置尤为重要，所以水泥的质量安全有必要得到确保。国家关于骨料水泥的含泥量和含水量都有着极其严格的要求，水泥的制造也要按照国家标准所规定的比例进行配比，对不符合国家规定的残次水泥有必要禁止使用，只有这样才能确保公路建设的质量。交通安全设施施工前，加强对水泥的质量检测，能在公路交通安全方面起到至关重要的作用。除此之外，公路安全施工中也涉及标志牌、隔离栏等其他施工资料，这部分资料的安全问题主要因为其自身的质量是否达到标准，这要求施工人员，在施工前对其质量进行检测，经过对检测资料的质量检测，才能提前对材料的质量做出有效控制。
1.2施工人员管理
交通安全对施工人员有以下3点要求：（1）公路施工人员在实际工作中，要做到对交通安全设备的各部分材料有所了解，只有这样，当施工人员需求购买建筑材料时，才能根据自己的认知能力，选择质量合格的建筑材料进行购买，确保建筑资料质量的可靠性；（2）施工人员需求有全面的技术知识以及丰厚的实践经验，规范自己在实际操作中的操作技术，将工程的质量放在安全设备施工的第一位，遵守施工过程中的规章制度，务必杜绝全部施工中可能出现的风险行为，避免生命安全受到威胁，保证个人的生命财产安全；（3）严抓施工流程的规范性，使施工按照规范流程稳步前进，避免出现不必要的问题，严格把控安全设备建设的质量关。
2交通安全设施工程施工技术分析
2.1交通护栏项目施工
公路交通护栏施工是安全设施施工过程中的一项重要组成部分，在对该项目进行施工时，施工人员要严格按照施工标准进行，并根据施工图设计以及施工路段的实际情况来对设施材质进行合理选择。目前我国在该项设施施工过程中主要选用经纬仪、水准仪等设备来对护栏的施工高度进行精确测量，并根据当地路段的实际情况来对护栏间的距离进行合理设置。
2.1.1立柱放样
对于立柱放样工作，施工人员需要按照施工设计图或者是相关项目工程师制定的位置来进行放线操作，施工人员也可以根据桥梁通道、中央分隔带等参照物作为控制点来进行距离测量，从而对立柱桩的位置有一个精确测定。在进行放样操作时，如果施工路段有地下线路、光缆、排水沟等固定物，可以根据路段的实际情况来进行调整，并利用分配原则来对各立柱间的零头数进行处理。
2.1.2立柱安装
（1）目前我国在进行立柱安装操作时，通常使用打入法进行，其安装的精确度较高，并且立柱的整体稳定性也比较高。施工人员在进行打入操作时，一定要确定立柱与地面保持垂直，并使用打桩机对其进行一次打入成型，从而有效保证立柱打入质量以及各立柱间距的精确性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在立柱打入完成后，施工人员要从多个角度来观察所打入的立柱是否高度一致并且保持垂直，如果发现不符合以上标准的立柱应该将其全部拔出，将基坑填平后再重新进行打入操作。如果所在的施工区域处于山区位置，施工人员应该根据当地的实际情况来选择打入方式，通常使用先打孔、后打入的方式，基本可以满足各个山区施工路段的需求。（2）对于桥涵等一些构造物的立柱安装工作，通常使用预埋法兰盘方法进行，其可以满足该种类构筑物的施工要求，通过将预埋与立柱法兰两者相互连接，并对立柱的角度进行调整，确定其垂直于地面后，便可拧紧螺栓完成施工。（3）波形梁的安装工作在立柱安装操作之后，施工人员要在取得相关工程师的同意后再进行该项目的安装。对其进行安装主要是通过拼接螺栓之间的相互连接，并将连接的螺栓固定在防阻块上。施工人员在对其进行施工时要注意其搭接方向的一致性，通常其方向与行车方向一致，并且为了便于进行后续的一些调整，施工人员注意不要将螺栓拧得太紧，在所有后续调整完成后，施工人员方可将所有螺栓拧紧完成施工。
2.2标志工程
由于安全设施中的交通标志其分布范围较广、结构较多以及标志的种类也较多，为了确保标志工程施工工作的有效进行，施工人员在进行项目施工前要有一个高质量的准备工作。
2.2.1准备工作
（1）标志工程自身的施工范围较广，其标志的种类也比较多。所以施工人员在施工开始前要制定一个科学合理的施工计划，并且由工程师进行审定，待审定合格后方可进行施工。（2）在施工工作开始前，工作人员还要将施工所用的标志样品给监理工程师让其进行检验，待检验合格后，施工人员要根据施工图纸的实际要求，来对施工区域进行平整，待其达到施工标准要求后，方可进行下一步的施工操作。（3）为不耽误施工进程，相关工作人员要对货物进厂进行合理控制，将标志板与其他构件分开进行运输，并将其放到干燥、干净的室内按照类别进行摆放储存。对这些标志的存放工作，工作人员要严格按照工程师的要求来进行，避免因操作不当对这些标准造成人为损坏而无法使用，造成不必要的浪费。
2.2.2标志基础定位
（1）对于标志基础的定位通常使用水准仪、经纬仪等测量设备，并按照相关施工规范来进行，对于一些情况复杂的路段，传统的测量方式可能会使误差增大，所以施工人员可以使用全站仪设备来对其进行测量，从而保证标志基础定位工作的精准性。（2）在对基础开挖前，要对监理工程师进行汇报，待工程师查看其测量工作符合要求后方可对其进行开挖。
2.2.3基础开挖
（1）基础开挖工作要严格按照设计标准进行，开挖的深度以及基坑的大小都要保证与图纸相一致，另外由于开挖的深度较大，施工人员在操作时要注意开挖区域是否有地下线路或管道，如果有要注意对其进行保护。（2）在对基地整平时，施工人员要将提前连接完成的钢架结构放入到基坑中，并对其进行固定，施工人员要注意对螺栓纹路的保护，避免因纹路破坏而影响其结构的稳定性。
2.2.4自检
在对标志设施完成安装后，相关的工作人员还要对安装的标志进行检查，施工人员在白天对标志的外观以及功能特性检查完成后，还要在夜间对标志的反光度、颜色等特性进行检测，以此来保证所安装的标准可以满足日常使用需求。
结束语
交通设施的施工要坚持“以人为本，安全至上”的指导方向，体现“安全、环保、舒适、和谐”的交通建设理念，为此更寄希望于交通工作者们能够再接再厉，不断努力找到更科学、更经济、更方便的解决方式，以保障国民安全以及经济效益，同时适应祖国不断发展的需要。
参考文献
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[3]田新城.公路交通安全设施工程施工技术及探讨[J].交通世界（运输车辆）,2013(7):114-115.
论文作者:蒋其元
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第11期
论文发表时间:2017/12/1
标签：立柱论文; 施工人员论文; 设施论文; 标志论文; 交通安全论文; 对其论文; 操作论文; 《建筑科技》2017年第11期论文;