空军飞机战伤抢修能力影响因素关联分析研究
刘保军 罗湘燕 周平/空军工程大学航空机务士官学校飞机战伤抢修技术研究中心
摘要： 随着实战化水平的不断提高，迫切需要全面提升空军飞机战伤抢修能力。结合抢修特点，系统分析了飞机战伤抢修能力的影响因素，利用灰色理论，研究了各影响因素之间的内在关联性，揭示了影响因素间关联的潜在规律，并给出了提升抢修能力的参考建设方向。
关键词： 战伤抢修；影响因素；灰色关联
0 引言
近现代战争表明，战伤抢修工作在战争中起着非常重要的作用，是损伤飞机“再生”的最佳途径，是战斗力的“倍增器”[1]。世界各国非常重视对飞机战伤抢修的相关研究和训练，美国、法国、英国等国家通过战争总结战伤抢修经验，建立抢修的相关法规制度，高度重视抢修理论、技术、手段的研究与应用，实行多样化的抢修人才培养模式，建立了专职抢修队伍，并通过实战对战伤抢修队伍、技术、理论等进行检验和改进，战伤抢修能力达到了较先进水平[2-3]。
在新时代的中国，人们长期处于和平稳定的环境中，战争意识相对薄弱，对战伤抢修工作的必要性产生怀疑，对战伤抢修工作的重要性逐渐淡化。空军虽然形成了基本的战伤抢修力量体系，具备一定的抢修能力，但是相关的理论、方法、手段、队伍并没有经过实战的检验，抢修能力与世界军事强国相比，还存在很大差距。随着我军集成化联合化程度的不断加深，高新技术广泛应用于飞机装备，全面提升空军飞机战伤抢修能力已迫在眉睫。
综上，系统地分析空军飞机战伤抢修能力影响因素，深入研究影响因素间的内在关联性，为研究抢修能力的提升策略提供理论参考，对提高抢修工作的实战化水平、应对未来战争的实际需要，具有重要的理论意义和价值。
1 抢修能力的影响因素分析
飞机战伤抢修是一项复杂的系统工程，涉及组织管理、结构设计、理论计算、抢修队伍、设备和工艺等诸多方面[1]。与平时修理相比，战伤抢修具有时效性强、随机性大、环境条件差、人员构成复杂、保障器材工具难以及时供应等特点。抢修能力[4-5]是对飞机战伤后最大限度地恢复其作战能力程度的度量，是影响飞机战伤抢修进度的重要指标[6-7]。
结合飞机战伤抢修的特点，通过查阅资料、系统分析，确定影响抢修能力[8-10]的主要因素包括以下几个方面：飞机固有属性、环境因素、抢修人员、技术方法、保障供应。飞机固有属性是指飞机在设计过程中所具有的利于抢修实施的部分性能，主要包括战伤可达性、战伤可测性、部件可换性、关键件余度等[1，8]。环境因素是在进行飞机战伤抢修时必须考虑的，也是其与平时修理的不同之处。在进行飞机战伤抢修时，可能会受到敌人的空袭和强烈的电磁干扰，甚至是核武器、化学武器、生物武器的袭击，也可能所处的自然环境恶劣，如高温、高寒、潮湿、大风等[9]。抢修人员是完成抢修工作的主体，主要指战伤抢修人员的数量及抢修能力水平。抢修人员具备的能力是否适应所从事的抢修工作是决定飞机战伤抢修水平高低的关键因素。应具备的能力包括指挥能力、战伤评估能力、修理能力及其他能力等。除此之外，在战争条件下，抢修人员的精神面貌和生理、心理因素与平时修理不同，战时保障人员必须能够胜任对飞机战伤的抢修。技术方法是指战伤抢修对人员技术水平的要求[10]，主要的工艺包括切换、旁路、拆换、原件修复、替代、制配、重构等。技术方法运用越得当，战伤抢修能力越强。保障供应包括抢修工具、设备及备件的保障供应。
1）部件可换性（e1）、自然环境（e6）、抢修工艺（e11）、技术资料利用率（e14）、修理设备保障能力（e15）与备品备件保障能力（e17）之间的关联最为密切。在战伤抢修中常用到换件修理，这不仅要求飞机具有良好的部件可换性，而且也要有所需的备件可更换，也就是具有足够的备品备件保障能力；同时，开展换件修理，需要充分掌握技术资料，并合理利用资料，在较好的自然环境下，借助一些修理设备和抢修工艺开展抢修工作，从而缩短抢修时间，提高抢修效能。
高山有好水，贵州高原就以“奇山秀水”而闻名天下。发展乡村旅游，需要大量的饮用水和日常生活、工作用水。水资源非常珍贵，一旦污染破坏，想要恢复非常难，且要付出很大的代价。随着生态环境的恶劣，很多地表水被污染或干涸。一些乡村旅游开发的“农家乐”，直接建在湖边、河流旁，且向河内排泄脏水，导致水源无法饮用。
2 灰色关联理论
（4）修理人员综合能力（e9）与其他人员综合能力（e10）、技术支援保障能力（e12）和技术资料齐全率（e13）之间的关系最为密切。在飞机战伤抢修中，抢修人员能力的发挥与技术支援及资料密切联系，相互促进，相互配合，从而发挥高效的抢修能力。
假设可行方案集为X ={X 1，X 2，…，Xm }（m 为可行方案的数量），且
（n 是评价指标总数），其中xi （j ）是Xi 方案对应第j 个评价指标的量化值，j =1，2，…，n 。设参考方案为X 0=（x 0（1），x 0（2），…，x 0（n ）），那么xi （k ）与x 0（k ）之间的灰色关联度可表示为：
上面分析了抢修能力的影响因素，为了便于分析因素间的关联度，对影响因素进行指标具体化，如表1所示。表中给出了五种装备对应的归一化参数。利用式（1）计算各指标间的关联度，结果如表2所示。
3 影响因素的灰色关联性分析
其中，γ （x 0（k ），x i（k ）称为xi （k ）与x 0（k ）的灰色关联度；
为二级最小值；
为二级最大值；ρ ∈（0，1），称为分辨系数，一般取ρ =0.5。
表1 影响因素的归一化数据
表2 各因素的相互关联及敏感性排序结果
由表2可知：
2)基地在建设过程中，社会服务能力还有待加强和提高。目前主要承接的是合作企业的各项培训任务，希望经过校企的共同努力，能够扩大基地在区域经济的影响力度，能够扩充业务承接范图和业务的多样性，更好地服务于区域经济的发展。
（3）关键件余度（e3）与指挥机构指挥能力（e7）及修理工具保障能力（e16）的关系最为密切。采用关键件余度设计的飞机在其关键件战伤的情况下，当具备一定的修理工具保障能力，检查确认余度件功能是否正常后，可针对飞机是推迟修理还是即时抢修做出决策。
怎么，竹韵结婚八年还是处女?此证一出，全场哗然，旁听席上的观众交头接耳议论起来，审判台上，包括原告、被告、审判人员都愕然了，过了好一会，审判长才说了声安静，接着宣布此鉴定有效，可以作为证据采信，请原告继续陈述。
2）战伤可达性（e2）与评估人员综合能力（e8）、战伤可测性（e4）和工作环境（e5）的关系最为密切。战伤可达性越好，战伤评估人员越容易触及到战伤部位，评估的结论越准确，效率越高。良好的工作环境更有利于抢修人员开展战伤的检测和操作，检测的战伤结果更理想。
为了进一步分析抢修能力影响因素之间的相互关联情况，采用灰色关联理论[11]来深层次地揭示因素间的内在联系，为飞机战伤抢修能力的提升和决策等方面提供参考依据。
1.消除立场和利益的差异。外方监督是法国人，认为工期就是承诺，具有契约精神，虽然道路问题很严重，也要在总工期上保证按时完成，加之外方监督坐飞机参加婚礼时间上的确定更加凸显出外方人员对于时间的重视。我方项目经理表现出对外国监督文化背景的了解和深刻认识，避免了分歧的扩大化和更大矛盾的产生。
（5）从因素的敏感性分析，修理设备保障能力（e15）、部件可换性（e1）、自然环境（e6）、抢修工艺（e11）、人员综合能力（e10）等是较为敏感的影响因素。这意味着，修理设备是否保障得力、部件能否更换、自然环境是否恶劣、抢修工艺是否先进、人员的综合能力能否充分发挥，都会对抢修能力产生显著影响。
本实施例中，斜马道使用C25混凝土进行路面硬化，混凝土面层厚度20 cm。为保证混凝土路面厚度均匀，同时尽可能的增大道路有效宽度，对坡脚进行了垂直切坡处理，道路有效宽度宽度增加：
4 结束语
飞机战伤抢修能力的影响因素较多，利用灰色理论分析诸多影响因素间的内在关联性，探索影响因素间的关联关系，为制定抢修能力提升策略提供决策参考。影响因素的关联分析研究表明，要增强抢修能力，可着重在修理设备、飞机自身的设计、抢修技术人员队伍培养等方面考虑，通过加强抢修人才队伍建设，研制轻巧、简单、功能强大的修理设备，在飞机设计阶段加强部件可换性的设计，研发先进、快捷、高效的抢修技术，均能显著提升飞机战伤抢修能力。
参考文献
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[11]刘思峰，等编著.灰色系统理论及其应用（第六版）[M].北京：科学出版社，2013.
Correlation Analysis of Influence Factors for Air Force Aircraft Battle Damage Repair Capability
Keywords： aircraft battle damage repair（ABDR）；influence factors；gray correlation
作者简介
刘保军，博士，讲师，研究方向：飞机战伤抢修、可靠性研究。