机车综合无线通信设备的运行与维护论文_孙丽敏

呼和浩特铁路局呼和浩特通信段包西G网车间,内蒙古包头,014000

摘要:铁路通信对于列车的调度等工作具有不容忽视的支持价值,而在铁路通信环境中,机车综合无线通信设备的作用不容忽视。针对于此种情况,为了确保机车综合无线通信设备能够处于正常工作状态,首先应当对其结构和组件功能有所深入认识,其次则应当加强对于CIR系统常见故障的认识,并且总结如何进行有效排除。唯有如此才能切实提升铁路通信系统健康水平,使其成为铁路运输系统的坚实基础。

关键字:CIR;通信;维护

通信对于铁路工作环境而言,不仅仅是简单的沟通,更加关系到调度工作的承载以及铁路运输系统的安全等诸多方面。因此铁路系统通信体系的建设,一直都是铁路运输支持技术的重点之一。随着铁路通信网络展开大规模的建设,机车综合无线通信设备(CIR,Cab Integrated Radio communication equipment)也开始更多应用于路网建设,而对其展开深入的了解,对于切实完善和推动铁路通信系统的发展具有毋庸置疑的积极价值。

一、CIR系统结构浅析

CIR系统本身隶属于GSMR设备体系之下,与其地面连接设备共同构成完整的通信网络,并且面向整个铁路环境展开服务。CIR系统能够同时支持其数字和模拟两种信号,支持包括组呼、个呼以及广播等多种形式,同时对于数据通信的支持,也能够有效承担起调度命令等方面的需求。并且在当前的CIR系统中,整合了GPS卫星定位,能够随时通过卫星获取到机车所在位置,从而形成对于其运行状况调度的数据支持。

一个典型的CIR系统结构参见图1。

图1 CIR系统结构示意图

从图1中可以看出,整个CIR系统由CIR主机、操作显示终端MMI、送受话器、扬声器、打印终端、连接电缆、射频馈线、天线和车次号数据采集编码器(DMIS)等构成。主控以及接口单元是CIR的核心,用于实现对于各个功能的控制,同时兼负有对数据的处理和存储等相关职能,并且与诸多外部设备保持联系。主机环境中,450MHz主要用于实现调度通信过程中机车电台功能,以及对应的数据交换;GSMR则负责实现话音调度通信支持和功能号的管理;GSMR数据单元用于在主控单元的指导之下完成对于数据信息的收发;而800MHz电台则主要负责面向KLW实现对于列车尾部风压的查询,并且实现对于排风制动功能的控制。

二、CIR系统的维护

在CIR系统的运行过程中,考虑到其自身发挥的重要价值,必须对其展开必要的维护,确保CIR系统保持正常工作状态,为机车调度等方面的通信工作提供良好支持。者从客观上要求工作人员对CIR系统有较为深刻的了解,从其组件的工作原理等方面加强认识,能够通过其工作状态表现来对其展开有效的判断。除此以外,对于CIR系统中多种通信设备之间,信息传递流程的了解和掌握状况,同样是决定了故障发生过程中,对于故障本身定位效率的重要影响因素。实际工作中应当对典型的故障状况进行总结,并且提出对应的工作建议进行存档,使其成为指导未来CIR系统维护工作的重要依据。

将实际工作中关于CIR系统故障的典型状况加以总结,可以发现如下几个方面的故障相对较为常见:

首先,450MHz电台收发异常,通常表现为电台无发射、无接收或常发。发生此种故障通常的原因是手柄故障或者电台自身出现死机状况。通信设备如果长时间处于运行状态,就可能会因为高温造成死机,从而导致整个系统动作异常。发生死机的时候,不要急于进行整机重启,首先应当进行故障判断,考察故障出现在单端还是双端。单端通常考察手柄和MMI故障,而双端则需要进行整机重启。如果重启之后仍然无法有效展开工作,则可以考虑更换电台保证通信畅通。

其次,车次号无法注册。此种问题的表现,为在网络端车次号被非法占用,通常的触发原因是之前的车次号没有被执行有效注销。对于这一问题,应当联系网管在网络端进行强制注销,以便于新的车次号能够实现有效注册。

最后,开机后GSMR模块有时候会出现迟迟无法注册的情况。对于此种问题,可以针对主控单元进行复位,即通过复位开关孔进行复位操作,确保主控单元对模块进行重新识别。在这一过程中,GSMR模块会经过新一轮的初始化,调整其可能存在的程序故障。此外,还需要确保SIM卡已经插好,不存在接触不良的问题。也可以考虑关闭整机电源稍微冷却,而后进行整机重启。

三、结论

对于CIR系统的维护,应当深入到每一个工作细节之中,切实发现问题并且加以总结。以其工作原理作为基础,展开系统的考察,唯有如此才能实现优化,也才能提升铁路通信质量。

参考文献:

[1]林俊亭.基于GSM-R/GPRS调度命令与机车位置跟踪演示系统[D].北京交通大学,2008

[2[李世凯;罗统耀.机车综合无线通信设备G网通信常见故障及判定方法[J].铁路技术创新,2011(2)

[3]孙小华.武广高铁CIR设备的故障分析与维护[J].铁路技术创新,2011(2)

[4] 孟宪斌.机车综合通信设备中的故障形成原因和有效的处理方式[J].现代信息应用,2009(4)

论文作者:孙丽敏

论文发表刊物:《科技中国》2016年6期

论文发表时间:2016/10/17

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