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摘要：在公路桥梁施工过程中，软土地质给施工单位带来了一定的难度，同时施工质量会对公路桥梁的质量和使用寿命造成一定程度的影响。本文根据实际工作经验，对公路桥梁施工中软土施工技术进行了分析探讨，对提高公路桥梁工程软土地基施工技术有一定的借鉴作用。
关键词：公路桥梁；软土地基；技术要点
引言：
在公路桥梁工程实际施工中，为了提高工程的使用寿命，在施工中需要加强对软土地基的处理，确保地基质量满足施工要求，避免工程在使用过程中出现断裂、沉降等问题。软土地基在桥梁工程的建设施工中是个难点，其所施工质量的好坏影响着公路桥梁的质量以及寿命。为了让我国公路桥梁在软土地基的施工技术方面的水平得到进一步的提高，在软土地基的实施中我们应该应用公路桥梁在施工方面的先进技术。
一、软土地基的特点分析
在公路桥梁施工中，为了确保软土地基得到有效的处理，首先必须掌握软土地基的特点，才能更好地采取针对性的技术措施，切实加强对其的处理。具体而言，软土地基的特点主要有以下几点：一是具有较大的变形量，这主要是因为软土地基主要由淤泥组成，其具有较大的含水量，且软土内的水分不容易流出，具有较大的变形量；二是压缩后需要较长的时间才能稳定，这主要是因为软基内的每个孔隙孔的孔径较小，而水分又难以从这些孔隙中排出，所以其透水性较差，一旦遇到荷载，软土内的水分相对饱和，难以及时的排出，所以其压缩后需要经过较长的时间才能稳定；三是危害性较大，一旦处理不当，就会导致地基失稳，进而出现不均匀的沉降，最终导致路面下沉而破坏路面结构，不仅影响行车的舒适性，还会给行车带来安全隐患。
二、对软土地基进行施工的技术分析
1 表层处理的具体方法
通常在地表面极其软弱的情况下使用。主要靠排水法，敷设法以及增添材料法等，来提高地表的强度，以防地基的局部剪切或变形，确保施工机械的正常工作；除此之外也尽量把填土荷载平分配在地基上。属于此类处理方法的有：表层排水法、敷设材料法以及砂垫层法等。
1.1 表层排水的具体方法
对于土质较好但是因为含水量大而造成的软土地基，在填土工作进行之前，要将地表面开挖沟槽，将地表水排除，这样可以降低地基表层部分的含水量，确保施工机械正常通行。为了发挥开挖的沟槽在施工中充当盲沟的作用，应选择填充透水性好的碎石或者砂砾。
1.2 砂垫层的具体方法
这种方法主要在软土层的厚度比较小或者排水功能比较好或者是砂砾的资源优良以及工程进度比较松缓的情况下。一般砂垫层的厚度范围是12～24cm，但主要的理论根据而是提升排水面，重点针对由于软土地基因为构造物荷载的作用而加快了排水的固结以及凝结过程，目的是加强软土层强度，实现稳定性的标准。在选择砂砾垫层的施工材料方面，要注意结合粗砂、洁净度，同时含泥量要低于5%，而且在实际施工操作过程中发现了在5cm以下的天然配砂砾的排水固结才能取得更显著地效果，在施工操作中应当做好洒水的压实工作，而且在施工前必须检查好砂砾的表层，只有在表层比较湿润的情况下才可以进行施工操作。
1.3 敷垫材料的具体方法
如果地基的土层表面不均匀，很可能造成局部的沉降和侧向的变位，可以通过敷垫的材料的抗剪性以及拉抗的能力加强施工能力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时平均地的支承和填土荷载，降低地基的侧向的变位以及局部的沉降，使得地基的支承能力得到加强。工程上主要使用玻璃纤维格栅以及土工布等多种敷垫材料。
1.4 添加剂法的使用
如果表层是粘性土的时候，应该加入添加剂于其中，使得地基的压缩性能以及强度特性得到改良，保证施工机械的准时通行。另外也使得固结效果和填土的稳定性得到了提高。工程上常使用的添加材料有生石灰、熟石灰以及水泥。通过现场拌和或厂搅拌这些石灰添加材料，可以产生团粒的效果以及降低土壤的含水量，而且，随着时间的变化被固结的土会发生化学变化，使得粘土的成分发生了质的飞越，从而维持了土体自身的稳定性。
2水泥搅拌桩的方法
这种方法是用石灰、水泥等作为固化剂，利用深层搅拌机械，在地基深处把浆液桩或者是软土与粉体的固化剂强度搅拌，通过一些反应，变成高强度的、良好稳定性的复合地基。此法主要经常用于加固一些粉土、松散砂土的地基，它的优势就是施工时干扰路堤的强度比较小，很适合在扩建工程中施工进行。但是在施工前，必须确保场地的平整，必须用粘土填平低洼下陷的地域，也要清除如砂垫层以及生活垃圾等一切场地内的杂物。
3竖向排水固结的方法
把垂直排水柱设在粘性土的地基之中，这样可以缩短排水的距离，使得地基的排水固结得到了提高，抗剪强度也得到了加强。垂直排水柱主要为砂井和纸板排水两种材料。按照不同的施工方法又分为水射式、打入式以及袋装式等不同砂井排水法。竖向排水固结法很少进行单独使用，通常和缓速填土法或者加载法一块使用，这样对于那些层厚大，均质的粘土地质会起到很好的效果；但是对于那些泥炭质的地基作用相对较差一些。地基的处理限制：为了保证稳定的效果，选择填土坡面下；为了不发生沉降现象，选择路基顶面宽度下。当对排水砂井进行设计时，应当先拟定施工的方法、估量砂井的直径以及排水的距离和需要改进的范围大小。其次还要对沉降和稳定性进行计算，如果聚过不能满足需求，则需要重新拟定数据材料，接着进行下一步的计算。
4粉喷桩加固技术
该技术也是常见的软基处理技术之一。在实际应用之前，首先必须勘察施工现场的地质情况，并备足各种资料，尤其是各种施工图纸和技术参数等，确定之后，就应对施工现场进行场地清理，备足施工需要的各种材料，并严格按照以下技术要点加强对软土路基的处理：一是成桩试验，主要是结合试验室提供的各种数据进行，一般试桩的根数不得低于十根，对钻进、提升和搅拌的速度以及喷气的压力和单位时间内的粉喷量进行科学合理的确定，并在搅拌均匀后对不同土质条件下，对上述技术参数进行确定，成桩一周之后对其开挖并检查，成桩四周后对其钻孔取样，并对其进行无侧限的抗压强度试验；二是在做好试验的基础上及时的将钻机就位，并砂垫层的位置进行确定，确保搅拌桩机的机轴垂直，且垂直度始终在1.5%之内，桩孔位的偏差在50毫米之内；三是下钻，将搅拌桩机启动之后，钻头在旋转的同时还应及时的钻进，才能确保喷射口不被堵塞，但是此时主要是喷射压缩空气，才能在确保顺利钻进的同时降低负载扭矩，并在不断钻进过程中达到搅动软土的目的；四是当钻进到设计的标高之后应及时的停钻，同时往相反的方向旋转并将钻头提升，同时发送粉体，并在提升时喷粉搅拌，利用粉体发送器把水泥粉喷射到所搅拌的软土之中，并使得土体与水泥顺着深度方向进行全面的搅拌，并在拌合时确保连续均匀，并结合地质情况对提升速度进行确定，才能确保所喷射的粉喷桩的质量得到有效的提升；五是当钻头提升结束之前，一般是距离地面40±10cm时听时发射粉料，直到整个粉喷桩制成后停止喷粉，从而达到加固地基的目的。
三、结束语：
公路桥梁作为我国的一项基础工程，在施工过程中面临许多困难，尤其是软土地基对公路桥梁的施工的质量造成严重的影响。在施工过程中，为了工程质量，需要对软土地质对各种造成的各种影响进行考虑，采取合理的施工方式，降低软土地基对工程质量的影响，提高工程质量，延长工程使用寿命。
参考文献：
[1]黄俊禹. 公路桥梁施工中软土地基的处理技术[J]. 民营科技，2014，08
[2]徐达晖，陈国彦. 论公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施[J]. 交通标准化，2013，04
论文作者:王栋
论文发表刊物:《基层建设》2015年26期
论文发表时间:2016/3/17
标签：地基论文; 土地论文; 公路论文; 桥梁论文; 表层论文; 砂砾论文; 材料论文; 《基层建设》2015年26期论文;