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摘要：结合当前道路桥梁的建设情况，分析建设中新技术以及新材料的应用价值，介绍了道路桥梁建设中新技术和新材料的应用情况。
关键词：道路桥梁建设；新技术；新材料
0 引言
随着时代的发展，我国道路桥梁建设的范围逐渐扩大，技术的应用难度也越来越高。面对此种情况，要进一步提高道路桥梁建设的施工质量，就必须在此过程中应用新型施工技术以及新型施工材料。本文将对道路桥梁建设中新技术以及新材料的应用进行分析研究。
1道路桥梁建设中新技术以及新材料的应用价值
在道路桥梁建设中新技术以及新材料的价值主要体现在以下方面：
1.1 有利于提高道路桥梁建设施工质量
新技术以及新材料的应用，能够满足道路桥梁建设施工的各种需求，并有效控制道路桥梁建设施工的进度。例如，部分新材料对于存储环境的要求并不高，因此在施工过程中可以提前将材料存放在施工地点，保证道路桥梁建设的施工进度和施工质量。
1.2有利于降低施工成本
应用新材料以及新技术，能够对道路桥梁建设施工中每一项施工环节展开质量控制，降低施工成本；采用新技术，能够降低施工时间，提升道路桥梁建设施工效率；利用新材料，可以完善传统材料在实际应用中的不足，提升道路桥梁建设施工的有效性。
1.3有利于降低对施工环境的破坏程度
新材料以及新技术往往具有较高的环保性。应用新技术以及新材料，可降低施工对环境的污染程度。例如，在道路桥梁建设施工中应用沥青混合材料，能够减少实际施工中二氧化碳的排放量，同时还能够降低粉尘的形成数量，有利于实现对周围环境的保护。
另外，多数新技术及新材料在实际应用过程中除了能够降低施工成本，保证施工质量和减少破坏施工环境之外，还能提升道路桥梁建设的施工效率，从而加速施工进度。
2道路桥梁建设中新技术的应用
2.1 水稳冷再生技术的应用
水稳冷再生技术全称为水泥稳定碎石就地冷再生技术,即在冷环境下对破损的水泥稳定碎石基层进行再生。再生的方法是将原来破损的水泥稳定碎石基层进行清洗、破碎,按照不同的碎石规格进行分类,根据大小不同的比例要求混人新的水泥和骨料,进行拌和后成为了混合再生材料。
水稳冷再生技术能够施工材料展开二次利用，通常情况下应用在公路桥梁维修中。在水稳冷再生技术应用过程中，应注意以下几点：第一，需要配备相应的施工设备，其中主要包括冷再生机、平地机、洒水车以及压路机等，经过相关部门的审核之后，再投入施工使用中。第二，设定冷再生机的运行参数，其中主要包括粉碎深度以及喷水量等。同时进行水泥撒布，在撒布的过程中可以使用人工撒布方式。第三，开展再冷生施工，冷再生机与洒水机共同组成一个机械机组，对路面进行搅拌以及摊铺等施工，同时利用压路机压路。第四，人工清理，施工人员需要清理边缘部分的零碎材料，对不平的区域展开找平，同时测量施工过程中的标高以及平地机的刮划深度。第五，实施路面刮平以及收光。
2.2道路桥梁结构梁加固技术的应用
道路桥梁建设施工中采用结构加固技术，能够提升道路桥梁建设结构中的稳定性，在此过程中主要采用的新技术主要包括以下几种。第一种，FRP加固法。这种方主要利用碳纤维布完成加固，使道路桥梁建设结构具有较强的抗拉性以及抗疲劳性，能够应用在各种施工环境中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆碳纤维具有较强的耐腐蚀性，因此还可以应用在道路桥梁建设中的预应力筋加固中，这种方式能够节省由于预应力所消耗的费用。第二种，道路桥梁建设结构改变法。这种技术在实际应用的过程中主要通过转变桥梁结构的方式，转变其中原有的受力情况，最终达到提升道路桥梁建设承载能力的目的。第三种，粘贴板加固法。这种方式具有操作简单等特点，在实际应用的过程中能够全面保护道路桥梁建设中的钢筋以及控制裂缝的大小。但是该技术在实际应用的过程中，梁体需要保持较高的清洁性以及平整性，并在强度较高以及耐久性较强的材料上展开粘贴。第四种，混凝土喷射加固法。这种技术在实际应用过程中需要安装锚固钢筋网，将混凝土材料喷射在钢筋网上，最终起到结构加固的目的[1]。
2.3 高性能混凝土技术的应用
高性能混凝土技术是一种新型的混凝土应用技术，在实际应用的过程中主要通过改变混凝土配比的方式进行，其中主要包括混凝土中的水泥比、水灰比以及骨料比等方面内容，最终达到提升混凝土应用性能的目的。高性能混凝土在道路桥梁建设施工中具有较强的耐低温性以及防渗性，能够降低混凝土出现裂缝的现象。其中，高性能混凝土根据性能的不同，可以分为大流动高性能混凝土、流态高性能混凝土以及高流态高性能混凝土。大流动性高性能混凝土的流动性为120-179mm，抗压强度为50-90mpa；流态高性能混凝土的流动性为180-239mm，抗压强度为50-90mpa；高流态高性能混凝土的流动性为240mm以上，抗压强度在50-90mpa之间。在选择高性能混凝土的过程中，需要根据施工条件、施工环境和相应的施工技术，选择适应的高性能混凝土。另外，在应用该技术的过程中需要注意，混凝土强度需要与道路桥梁建设结构中的强度相吻合，符合结构对混凝土强度的要求。高性能混凝土技术能够降低道路桥梁建设施工的成本，降低施工难度，提升道路桥梁结构的稳定性，具有较高的实际应用价值。
3 道路桥梁建设中新材料的应用
3.1 纳米材料的应用
纳米材料主要是由纳米微粒构成，一般材料的长度在1-100nm之间。将纳米材料应用在道路桥梁建设施工中，能够大幅度提升道路桥梁工程的耐腐蚀性，是目前道路桥梁建设施工中应用范围最广的施工材料之一。纳米材料除了具有较强的耐腐蚀性之外，还具有较强的刚度以及力学性能，进而提升道路桥梁建设施工中金属材料的硬度。另外，在道路桥梁建设施工中应用纳米材料能够提升道路桥梁建设整体的耐火性。在道路桥梁建设施工中使用纳米材料，能够提升道路桥梁建设整体的运行稳定性，在保证道路桥梁建设价值的同时，充分节约资源[2]。
3.2新型沥青材料的应用
这里的新型沥青材料指的是沥青玛蹄脂碎石混合料，是一种间断级配的沥青混合料，其中5mm以上的粗集料比例在70%-80%左右，矿粉量在7%-13%左右。该材料的组成结构较为复杂，由多种材料共同组成，能够提升路面的抗车辙性以及抗滑性。该种材料中的混合材料较多，因此具有较强的综合性能，能够应用在道路桥梁建设施工中的各种环境中。同时，与传统施工材料相比，该种材料能够承受更大的压力，可降低压力对路面的影响程度，在高温环境中依旧能够正常使用。该种材料中的混合料还具有较强的粘连性，在低温条件下，具有较强的抗裂性，保证其在低温环境中的应用质量。
3.3聚苯乙烯泡沫板的应用
聚苯乙烯树脂泡沫综合性能稳定,制成的板材具有分压功能,能确保路基各处压力相同。聚苯乙烯泡沫板中含有挥发性的液体发泡，在对其展开加热之后，在模具中形成白色固体。这种材料具有微细闭孔的特点，在道路桥梁建设施工中主要应用在软土地基，能够有效降低软土地基在实际应用中沉降的问题，其中主要包括桥头跳车等问题。施工过程中应该严格遵循工艺流程,加强每个施工环节质量控制，从而提高施工质量。
4 结语
综上所述，随着人们对道路桥梁建设的关注程度逐渐提升，如何提升道路桥梁建设的质量、降低成本以及对周围环境的保护，成为有关人员关注的重点。本文提出的道路桥梁建设中新材料以及新技术的应用，能够有效提升道路桥梁建设的质量，同时还能提升道路桥梁建设中的安全性，降低成本和保护周边环境，通过相关技术和材料的应用，可促进道路桥梁建设水平不断提高。
参考文献：
[1]徐德鑫.试论城市道路桥梁施工中的养护管理与质量控制[J].江西建材,2016(05):224+230.
[2]陈林.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].中华民居(下旬刊),2012(12):310-311.
[3]唐士米,张增云,叶海英.基于层次分析方法的道路桥梁建设项目过程评价研究[J].硅谷,2009(01):106+192.
论文作者:李国财
论文发表刊物:《防护工程》2018年第13期
论文发表时间:2018/10/24
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