摘要：城市进程逐步加快，市政桥梁工程的数量越来也多，通过大量的工程调查我们可以得知，在市政桥梁工程中，非常广泛的应用预应力施工技术；虽然近些年来预应力施工技术已经日趋成熟，但是在预应力混凝土张拉过程中，还是经常会出现各种各样的问题，影响到桥梁的整体质量，不利于社会的和谐发展。本文对浅析预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用进行分析。
关键词：浅析预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用
由于经济发展促进了城市化建设，形成了大量修建市政桥梁的局面，且随着人们生活水平越来越优越对市政桥梁建设质量的要求也逐渐提高，在此背景下，预应力施工技术的重要组成部分后张法预应力技术，凭借自身的各项优势得到了广泛的应用。然而，应用后张法预应力技术需要克服一系列技术难题，在实际桥梁施工过程中，必须充分结合该地区实际情况，遵照相关技术规范和施工流程，设置科学、合理、严谨的施工方案，要严格规范到每一处细节全面控制桥梁施工质量，从而有效保障整体工程质量，推进我国城市化建设进程。
1市政路桥施工中预应力技术的概述
在路桥施工过程中，预应力技术的创新应用主要是针对于提高混凝土的施工技术。预应力技术的目的是将预应力混凝土构件进行最终的构建，并且对减小或抵消外荷载作用力有显著的作用。混凝土本身具有较强的抗压强度，预应力技术的应用利用这一特点进一步加强了其抗拉强度，从而有效避免了混凝土在拉力作用下出现开裂的现象。路桥工程在施工过程中，高强度的混凝土以及钢材是预应力混凝土结构的常选材料，它能够在施工过程中产生强度大、刚度强的预应力，此外，还能够降低混凝土自身的重量，节约所用钢材的尺寸，防止开裂现象的产生等。在对于延长路桥工程使用寿命，提高其经济型，使得外观更加美观等方面，预应力技术有着非常重要的使用价值。
2预应力施工技术的优缺点
2.1预应力施工技术的缺点
预应力技术被应用于桥梁建设施工中，往往可以大幅降低工程总体所需的费用，可是预应力技术还存在一些不足之处。由于该技术的加入使工程各个步骤更加复杂、繁琐，一方面，在工程中应用预应力结构使构建尺寸变小，这样就节约了模板、钢筋混凝土等一系列建筑材料，节省了人力物力的消耗，其中最重要的优点就是在桥梁中使用无梁平板结构有利于后期安装管线，安装的难度大大降低，为工程减轻压力。
2.2应用预应力技术的优点
作为一种现代施工技术，预应力技术在很多施工建设领域都有着广泛的应用，特别是在道路桥梁的施工中有着非常重要的作用。预应力也就是一个预先产生的力，对于一些常规建筑结构或者机械结构，我们为了能加强其刚性，可以事先给它施加一个与之日后所受作用相应的力，这样就可以增强其弹性，从而起到一个降低因自身震动和受外压导致结构变形问题的作用，也就是在结构受外力之前先施加一定压力，提高其适应性能。通过对建筑结构或机械结构施加预应力，可以有效改善其结构的使用性能，并提高其原本抗性。预应力技术在路桥施工中的应用原理，也就是在道路桥梁的主要受力机构受到外力作用之前，对其受力部位和受力部件进行预应力的施加工作，从而提高路桥受力部件的刚度和韧性，这样就能减少因外力而引起的拉应力，通过利用预应力混凝土的抗压能力，就可以很好地弥补混凝土部件本身在强度和韧性上的不足，达到提高路桥整体承载力的效果。
3预应力技术在市政桥梁工程施工中的应用
3.1应用于路桥面施工
近年来，预应力技术开始应用于路桥路面和桥面施工中，并且这种技术很快得到了普及，通过对路面和桥面施加预应力可以很好地延迟路桥面结构的开裂时间。预应力技术应用于路桥面施工的原理是利用预应力钢筋来约束混凝土路桥面结构，以达到消除裂缝或者延缓裂缝的效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路桥面施工中预应力技术的应用，需要注意对当地实际的气候状况、交通流量以及路桥面负载等情况进行详细地调查和资料搜集，做好施工前的理论研究工作，了解当地导致路面开裂或翘曲等问题的原因，然后才能对症下药，对路桥面结构进行合理的预应力施工。
3.2桥梁弯矩构件方面
通常情况下，桥梁弯矩构件主要使用碳纤维材料进行加固，碳纤维材料具有高强度的突出优势，且可通过简单和方便的施工就能促成。但值得注意的问题是，受弯构件加固前，由于钢筋结构已存在一定的初始内力，具备初始拉应力和内应变，一旦受压部位混凝土的应变达到最大值，受弯构件的承载力便趋向极限。因此，为减缓混凝土应变水平，须在钢筋混凝土结构中的受弯构件上应用预应力施工技术，以确保受弯构件保持足够的承载力。
3.3应用于桥梁加固工程中
以往采用加固最基本的桥梁措施能够有效的提高道路桥梁的承载能力，想要提高桥梁的使用期限、桥梁的承载力以及满足交通的需要，那么就需要改善构件的结构与构件的补强。目前，我国在桥梁工程的施工中常见的加固措施包括：增加桥体的外预应力的能力、改善桥面受力结构的体系以及给桥面增加补强层等。在我们进行实际的道路桥梁的施工过程中，可以事先在构件上增加外预应力，使受拉的地方产生相应的拉力，以便于在构建弯曲的时候预应力可以减少弯曲时的拉应变，从而提高构件承受极限的能力，使加固钢筋可以得到进一步的发挥，促进施工过程中混凝土桥梁的性能可以有效地提高，从而减少施工过程中问题的出现，提高市政桥梁工程施工质量，为我国的经济发展提高有力的保障。
4预应力技术的控制措施
预应力技术存在较多的应用特点，所以，要有效对存在的问题实施控制，促使预应力技术的优势得到合理发挥。在桥梁施工中，对于预应力技术存在的问题，对以下几种方式进行解决：首先，在对管道堵塞问题进行处理时，应对管道堵塞问题存在的位置实施精确的测量，并标记在管道外侧，与标记的位置相结合，对管道进行疏通。在疏通的过程中应将柱筋避开进行关注。运用冲击钻对实际操作中的开口施工进行操作，清除好管道堵塞故障之后，应对钢绞线的顺利通过进行保障。同时，在完成施工中的张拉力工序之后，应对钻孔实施封堵，运用混凝土作为封堵材料，但要求该混凝土有一定的微膨胀性质存在。在施工操作中，应有效保护管道，避免施工过程中施工人员对管道产生损坏，最终引发管道问题产生。在完成波纹管安装之后，还应避免有裂缝现象出现。而裂缝的产生大多与温度因素有关，因此应对温度进行有效控制，避免热胀冷缩效应引发的管道破裂形成。
结束语：
近年来，预应力技术发展迅猛，在理论上已经具有一套完整的体系，并且在实际工程中也得到了大量的推广应用，在现代的建筑行业发展中发挥了重要的作用。本文通过总结市政桥梁工程中应用现状，对预应力技术施工的关键技术进行分析，提出提高预应力技术施工质量保证的措施。在以后的发展中，随着技术的不断创新，各项技术难关的不断突破，预应力技术将会在不久的将来得到更好的发展，应用前景将会更加广泛，所涉及到的领域也将会有所突破。
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作者简介：
杨宏广 身份证号码：43090319851005XXXX；陈威威身份证号码：33028319881001XXXX
论文作者:杨宏广,陈威威
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/23
标签：预应力论文; 桥梁论文; 技术论文; 桥面论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 市政论文; 《基层建设》2019年第3期论文;