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摘要：随着我国社会经济的不断进步，信息技术也不断在发展，并且在各个领域得到了广泛的应用，信息管理也逐渐得到认可。造价管理信息化已成为公路工程建设的重要组成部分，在整个公路工程建设过程中也发挥着极其重要的作用。但是目前在工程建设的设计、采购、施工、结算各个阶段，造价的信息化建设普遍分散化，缺乏集成手段以实现工程造价管理的全过程信息化。本文结合公路工程造价管理信息化的发展现状，分析了造价管理信息化建立的重要性及策略。
关键词：公路工程；工程造价；管理信息化；分析
一、我国公路工程的造价管理信息化的现状
近年来，中国的工程造价管理信息也发展迅速。它在许多实际项目中取得了很好的效果，在造价信息的标准化和物资价格信息管理上尤为显著。省站采用不同的施工软件，探索成本管理的管理信息。由于定价模式等条件的限制，所开发的所有成本软件都可以准确地实现造价，并形成分级管理和预警功能。许多软件利用计算机计算来减少工作人员的手动定价。但是由于计算机实现的造价不能与公路项目各个阶段的信息完全结合，导致独立性和等级化。在传统公路项目造价管理中，各管理部门分阶段管理投资，管理模式孤立。
市场价格、造价控制和计价依据对于工程造价信息化管理来说是尤为重要的三要素，是建设项目的全过程和造价管理的主要内容和手段。这些过程相互交叉，相互制约，相互影响。而造价管理信息化是信息技术的结合，但需要以信息技术为中心，实现造价管理信息化和现代化，并结合各信息管理信息的特点。信息技术和造价管理的概念放在一起考虑，加强了对公路工程施工各个阶段信息的分析，最终实现控制工程造价的目标。
二、公路工程中造价管理信息化的重要性
在公路工程的建设过程中，信息的获取比较困难，工程的投资大，管理难度相对较高，在公路工程造价管理体制不断改革的情况下，工程造价信息的真实性和及时性在管理中极为重要，建立造价管理信息系统有利于工程造价管理相关工作的顺利进行，提高管理信息化，主要表现在以下几个方面：
（1）促进国家的宏观调控和管理
固定资产投资是刺激国民经济快速增长的动力主力。因此，控制项目建设投资是当务之急。 建立公路工程造价信息系统后，国家有关部门可以通过信息系统有效地监控项目建设总体情况，这也有助于国家及时调整和制定相关政策，更好地投资项目建设。
（2）为建筑市场提供更好的管理服务
造价特征、造价现状以及动态信息是公路工程造价管理信息的主要内容。它是社会共享的服务资源。建立公路工程造价信息综合系统，可以扩大信息网络的分布和覆盖范围，实现信息的共享和交换，为建筑市场提供更好的服务。能够为工作人员提供准确、全面、及时的公路工程造价法规和政策的管理信息。
（3）为投标提供可靠的依据
目前，招标投标制度正在中国建筑市场实施。由于区域材料价格、人工成本和机械成本的差异，建筑公司或建设工程公司可以先根据项目造价信息系统观察项目的具体情况，然后根据目标分析，比如现场环境，地质条件，当地材料价格和施工条件等，综合考虑各种因素，制定建设计划。同时，由于建筑公司或企业流动性较大，投标竞标活动不存在区域限制。这些单位或公司的履历、资格和等级都可以在造价管理信息网上查到。可以进行综合比较后，选择一个更好的建设单位或公司。
（4）降低项目成本
在公路工程造价过程中，预估合理的材料价格是整个工程造价的关键环节。工程造价信息系统可以为建筑商提供最新的信息，包括材料报价、设备报价和各厂家的基本信息，为造价人员准确掌握各材料的价格信息提供便利。
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三、公路工程全过程造价管理信息化的策略
1、根据管理需要提供造价信息
不同级别的用户有不同的信息需求。因此，有必要分析不同层次用户的信息需求。对于公路项目的成本管理，管理者可以分为三个层次：政府部门，造价管理部门和造价运营部门。由于处于的位置不同，其职能也各不相同。因此，各部门对信息的要求各不相同，所要求的细节水平也不尽相同。管理水平越高，对细节的要求越少，底层管理越多，需要的信息越详细；要求的及时性是不一样的，政府部门的政策措施的制定应该考虑到大局，应该慎重考虑。成本管理部门将使用短期成本信息进行分析；需求水平各不相同，政府机构应全面分析其他信息来源提供的信息，造价管理部门以综合分析部门和行业为目标。
2、工程造价资料的积累
（1）根据公路建设项目收集项目成本数据。总体内容应包括：施工标准、施工地点、招标部门的划分、施工单位、施工期间以及技术经济指标；重大项目的数量；投资预算，预计数量，预申报，项目结算，竣工决算以及成本指数；施工成本，建筑安装成本，设备采购成本和其他建设成本等；主要建筑材料供应，平均距离和运输方式等；主要材料，工程机械单价和劳动工资标准；在施工过程中与设计和施工有关的重要经验和教训，以及设计变更和市场价格波动对工程造价的影响。
（2）造价数据收集按项目类别划分（按项目预算确定）。一般包括：（a）路基土方工程、路面工程、隧道工程和其他工程；（b）新材料、工艺、技术、设备建设项目应包括人工，主要材料数量，使用工程机械数量，生产力和劳动力结构以及相应的造价数据。
（3）根据成本项目划分成本数据收集。 一般包括：（a）项目成本中的人工成本，材料成本，建筑机械使用费，其他直接成本，现场费用，间接成本，固定费率直接费用和其他费用信息；（b）现场管理相关费用数据；（c）各种费用和主要材料的比例，以及相应的劳动力，材料和工程机械站价格指数；（d）建设的实际成本以及储蓄和超支的预算比率。
（4）根据不同阶段收集成本数据收集。 一般内容应包括：（a）项目决策阶段信息；（b）施工招标阶段信息；（c）施工招标阶段信息；（d）保修完成期限信息。
3、 构建“虚拟工程”
随着信息技术和网络技术的发展，工程界需要计算机仿真软件的进一步发展，必然会使公路工程造价管理信息系统发展到另一个层面—虚拟工程。 “虚拟工程”是一个虚拟世界，其中使用计算机等高科技工具创建时间虚拟，空间虚拟和结构虚拟的3D叠加层。使用“虚拟工程”可以模拟复杂的工程计算并促进宏观和微观控制。事实上，“虚拟工程”是公路项目成本管理的信息平台，它反映了高度的可视化，智能化，集成化和网络化。该系统的核心是中央数据库。所有类型的信息文档都通过统一的分类和编码存储在数据库中。中央数据库实现所有项目信息的存储，调用和处理。这要求公路工程造价信息网将信息处理的范围扩展到相关系统，即将信息处理集成到配额系统，定价系统，工程成本数据收集系统和成本指数系统中。
四、总结
综上所述，充分利用现代社会的信息技术和网络技术，将工程造价信息标准化存储在数据库中，实现在公路行业范围内的工程造价信息共享，可以改变工程造价信息信息资源匮乏的不利现状，合理利用信息网上的工程造价信息资源，发挥工程造价信息化的积极作用，并在构建以工程造价数据库为核心的造价管理体系的基础上，为实施全过程造价管理提供了依据。信息技术和内容的支持，将有助于使项目成本管理在现代化和高智能化的快速轨道上尽快实现。
参考文献
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论文作者:许湫姗,李荣军,蔡婷
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第16期
论文发表时间:2018/11/2
标签：信息论文; 工程造价论文; 造价论文; 公路论文; 成本论文; 项目论文; 造价管理论文; 《建筑学研究前沿》2018年第16期论文;