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【摘 要】我国进入二十一世纪以来，伴随社会经济的快速发展和进步，交通运输行业已经成为我国未来发展的重要方向，将会直接影响到我国运输事业的有序性和稳定性。以往的桥梁施工技术发展并未成熟和完善，交通运输事业的建设和发展得到不同程度的限制，当大量的车辆运输时，将会增加桥梁和道路的损坏和坍塌问题，在一定程度上影响交通运输的安全性和有序性。因此，加强预应力桥梁施工技术的研发和应用，对于确保道路交通的安全性十分重要。本文通过对预应力的应用事项进行详细分析，并以此为基础提出有效的施工对策。
【关键词】预应力；现浇；桥梁施工技术
Discussion on Construction Technology of Prestressed Cast-in-place Bridge
Zhou He-dong
【Abstract】Since China’s entry into the twenty-first Century, with the rapid development of social economy and the progress of the transportation industry has become an important direction for future development of our country, will directly affect the order and stability of transportation industry in our country. The development of bridge construction technology in the past is not mature and perfect, the construction and development of transportation have varying degrees of restrictions, when a large number of transport vehicles, damage and collapse of bridges and roads will increase, affecting the safety and order of transportation to a certain extent. Therefore, strengthening the development and application of prestressed bridge construction technology is very important to ensure the safety of road traffic. In this paper, through the analysis of the application of prestressed concrete, and on the basis of the effective construction countermeasures.
【Keywords】Prestressed; Cast-in-place; Bridge construction technology
【中图分类号】U445.4 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）10-0109-02
目前，桥梁工程作为我国基础事业项目，是确保交通运输事业顺利发展的主要途径。伴随施工技术的发展愈加完善和成熟，传统的施工技术已经不能满足日益发展的交通需求，难以确保道路交通的安全性和稳定性。预应力现浇技术通过将混凝土应用于施工过程中，不仅能够在一定程度上增加桥体承重力，同时，还能够更加确保大量交通运输时的稳定性和安全性，但是由于预应力技术对于施工要求十分严格，在具体的施工过程中，需要准确评估混凝土和钢束的受力能力，选择适当的施工机械、施工手段以及辅助施工技术等，进而达到良好的施工效果。
1.预应力现浇技术的应用事项
1.1 施工初期
在施工初始阶段，最为重要的便是桥梁的地基建设阶段，能够确保桥梁在后期应用过程中的负荷能力。首先，需要确保施工现场的清洁效果，夯实混凝土进行垫层处理，提高土地的坚硬程度。其次，需要在桥梁上放置支架，避免出现跨越道路的情况堵塞正常的交通运输。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，在放置支架的过程中，需要注重支架的负荷重量，确保桥梁的正常拱度。
1.2 施工阶段
首先，对于钢筋混凝土本身规格和材质的检查对于桥梁的整体质量具有十分重要的作用，严格监控钢筋混凝土的质量和制作过程。应用于桥梁施工中的钢筋和混凝土材料只有达到规定标准，才能够投放于实际的施工过程中。其次，在绑扎底板钢筋的过程中，需要严格按照施工方案和设计图纸进行施工。同时，还需焊接预埋件，、安放波纹管和芯模、侧模型。最后，在实际施工的过程中，监工人员需要详细检查每一项施工环节和细节，检查全部合格后，才能够得到项目工程师的签字确认，进行混凝土浇筑。
1.3 施工后期
拆除芯模的施工过程中，需要于施工完毕后使用混凝土将预留口进行封堵，等到混凝土达到设计和施工要求时，再进行风干后的张拉操作。
2.预应力现浇技术的应用对策
2.1 地基施工
地基是整个施工过程中最为重要的构成部分，因此，打好桥梁地基的建设是确保整个施工顺利进行的基础和关键，科学而又规范的处理地基施工环节，能够极大程度提高桥梁的整体承重能力，积极稳定桥梁根基。因此，在预应力现浇技术施工的过程中，需要选择规格较大的石渣与石屑混合物铺垫于桥梁地基，随后使用吨位体积较大的压路机进行再次碾压，等到基础处理全部结束后，继续浇筑充足的混凝土。除此之外，需要在浇筑混凝土的过程中格外注意桥梁的排水功能，避免出现桥梁积水的情况，进而影响整个施工进程和桥梁质量。
2.2 支架搭建
支架的搭建是预应力现浇技术的应用重点，是做好桥梁施工的防护能力和承重能力的重点内容。因此，在支架构建的过程中，需要选择适当材质和符合相关规定的支架，如：钢材、塑料等，符合实际施工要求的支架材料能够确保施工的顺利进行。除此之外，在搭建支架的实际过程中，首先需要确定主杆的规定要求，并根据实际情况制定模拟图，根据所计算出来的准确数据进行合理适合；随后，详细测量水平拉杆的实际高度，并将拉杆碗口拉紧。其次，将脚手架放置稳妥，继续将主杆和水平杆拉高，并安装上托，调整主杆的垂直度，扣紧水平杆；最后，在放置横木的过程中，需要在主杆位置架设垫木，帮助更好的分担承重压力，进而确保桥梁地基具有充足的承载能力。除此之外，在实际安装的过程中，需要留出足够的桥梁拱度，纵向接头为了满足施工需求则需要合理错开一定距离，同时，还需要确保刚度、强度完全符合施工要求。
2.3 模板处理
在支架的搭建完工后，需要进行预压处理，主要是为了进一步确保支架的安全性和稳定性，避免出现受力过多而导致的变形问题，消除支架的沉降现象。同时，在现场施工的过程中需要均匀分布结构和施工负荷压力，尽量降低沉降速度，并于处理预压工作后，按照与之相反的程序进行卸载，如此反复进行多次测量。
2.4 混凝土和钢材材料
钢筋和混凝土是确保预应力桥梁顺利施工的主要前提，因此，需要格外注重钢材材料的本身质量，仔细进行抽样检查，进而更好的确保施工工程的整体质量。同时，对于钢材材料的保存处理同样重要，避免钢材处于十分潮湿的环境中，影响钢材的使用质量。而对于混凝土的选择过程中，需要根据要求选择早强混凝土，如：变形小、抗裂性强等，并根据目标配比适当的调整生产比例，确保混凝土达到一定强度后，才能够拆除模板和支架。
3.结语
总而言之，我国道路、桥梁的施工项目将会直接影响我国运输事业的未来发展和建设，同时，关系着施工项目和运输事业的安全性和稳定性。因此，预应力现浇技术的应用对于确保交通事业的发展十分重要，在实际的施工过程中，需要确保处理地基、搭设支架等施工环节的规范完成，才能够切实完善预应力现浇技术，极大程度确保施工项目的顺利完成。
参考文献
[1]王汉策.预应力现浇桥梁施工技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2016（25）.
论文作者:周荷东
论文发表刊物:《建筑知识》2017年10期
论文发表时间:2017/7/11
标签：桥梁论文; 预应力论文; 过程中论文; 支架论文; 混凝土论文; 地基论文; 现浇论文; 《建筑知识》2017年10期论文;