摘要：电力发电的主要动力是汽轮机，汽轮机也是电力发电的主要转换器，汽轮机的使用状态直接影响着居民与工业生产用电，若汽轮机出现故障，社会供电系统就会出现问题。汽轮机在运转中产生大量的热量，经常会发生运行故障问题，为了保证社会正常用电，必须保证汽轮机的正常使用。
关键词：火电厂机组；汽轮机；本体检修
1 火电厂机组汽轮机本体的常见故障分析
1.1汽轮机振动异常
火电厂的机组汽轮的正常运转主要依靠蒸汽来完成和实现，因此，蒸汽通常是造成汽轮机振动异常的主要原因，整体的汽轮会直接受到其影响。根据相关实践研究表明，汽轮机的结构较为复杂振动异常也是汽轮机检修工作中的难点，因为其结构复杂，影响因素众多。因此，一旦发生振动异常，其原因的识别和分析是非常困难的，通常发生振动异常，相关使用人员都是采用降低汽轮机负荷与运转效率的方式，但是这样的做法治标不治本，且效果不明显。
1.2汽轮机运行系统密闭性不好
汽轮机的正常作业需要在真空环境下完成，空间密闭性与汽轮机的工作效率有直接关系。当作业室处于完全真空状态时，汽轮机的工作状态是最好的，并且工作效率最大；如果作业室不处于完全真空状态，这时，汽轮机的工作效率就会下降，最终导致汽轮机无法完成预期的工作量，增加火电厂成本，减少火电厂经济收益。
1.3汽轮机系统真空下降
汽轮机工作效率的高低直接受到系统真空的影响。当系统处于完全的真空状态时，是汽轮机工作的最佳状态，此时其功率最大，反之，如系统真空下降，会使汽轮机在花费大量成本的情况下仍无法满足动力工作需求。运行过程中，汽轮机受到工作环境与操作因素的影响，无法达到设计的系统真空状态，其凝汽器也无法实现完全的密封效果，运行时会出现内部压力低甚至空气进入系统引发系统真空下降，导致其输出功率无法满足要求，带来不必要的经济损失。
2 汽轮机木体检修准备工作
（1）对汽轮机本体的检修工作进行整理归档当前，对于汽轮机本体的检修工作大多是依靠在线设备的监控系统进行的，但是这样的检修方法是非常局限的，无法对整体情况进行分析研究。因此，在实际工作中，相关使用人员应当充分认识了解汽轮机的整体结构，对其整体的真实的系统工作状态进行全面的分析，同时将每一次的检修工作进行整理归档。按照工作的大小和故障出现的部位分类整理，通常我们可以将检修分为消缺性、设备零部件、局部性能恢复性和整体工作性能恢复性三个模块。（2）检修工作展开前的准备工作在正式开展汽轮机本体检修工作前，首先应当做好充分的准备工作，为后期检修工作的正常有效开展奠定良好的基础。一方面，相关使用人员和部门应当注重对日常相关数据的收集和整合分析，了解日常工作中汽轮机运转的工作数据，对以往故障发生的原因和结构进行分析，包括对汽轮机本体的说明书的阅读，结构图的研究以及事故检修的相关报告文件等等，从而更好地为检修工作的进行提供可靠的数据支持。另一方面，在检修之前应当对需要使用的相关检修设备设施进行准备，同时按照检修的顺序对工具进行分类存放，从而提高检修工作的效率。
3 火电厂机组汽轮机本体检修
3.1汽轮机轴承检修方法
首先要找出汽轮机的中心转轴，采用精密检测方法，减少检修误差。传递的检修方式依旧采用百分表与内径测量表测量转轴的张口等，这种方法精确性差，并且计算量很大，存在较大的人工误差。精密检测法是在进行汽轮机解体中，汽轮机的转子分别对应半实缸和全实缸，由此找到转轴中心。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为提高的运行效率，要合理地控制半实缸中心数据检测的范围，通过填充低压缸的轴封洼窝的空隙，控制汽轮机两个低压缸的中心数据一致。但是这种检测方法需要借助软件进行提前模拟，只依靠人力无法实现。汽轮机机体检修要具有可行性，汽轮机可倾瓦调整可以解决压缸的轴封洼窝的空隙，利用可倾瓦的体积与拉力消除轴承的间隙，保证汽轮机的轴瓦持久正常的运行。汽轮机转轴中心检测非常困难复杂，需要经验丰富的技术人员与技术支持，在寻找转轴中心的时候，还要考虑其他外界因素。
3.2密封瓦的检测
（1）组织措施。集中构建指挥系统，围绕项目经理，强化现场的组织及协调，确保各项施工有序推进。动态把握施工情况，搞好施工中出现的问题，如材料、人力及机械调度等的问题。严格落实设备检修相关工艺要求，加强重点施工项目的控制，精细组织开展设计，保证施工质量。依据网络计划推进施工，追踪现场进度情况，强化现场的组织协调力度，确保符合进度目标要求。施工负责人：科学合理开展施工，对施工人员提供一定的引导。将施工中出现的问题及时汇报给相关责任人，同时协助进行处理。保管施工材料及器具，做好技术记录工作。技术负责人做好施工技术交底工作，巡视并检查施工质量，解决技术问题。进行质量验收，确保质量符合要求。（2）安全措施。所有施工人员严格遵照电力安全生产法规，统一由甲方进行指挥，践行岗位职责，为检修工作的顺利实施提供保障。进入施工现场一定要佩戴安全帽。高处作业系上安全带。施工人员按照安全规定穿戴工作服。安全人员持证上岗。避免异物落入。不得进入发电机端盖内。
3.3汽缸的检测
对于机组汽轮机而言，气缸的检测是非常重要的。笔者认为应该从两个方面入手：一方面，检测主体结构；另一方面，检测螺栓拆除。在这个过程中，通常会涉及到上猫爪和下猫爪的运用。对于下猫爪的应用，主要是为了有效减少泄漏事故的发生，减少螺栓支撑主体结构下半部分气缸的重量的负担。同时减少管道和内部气体的重量对螺栓带来的影响和压力。对于上猫爪而言，则主要功能在于保障气缸的稳定性。尤其是对于气缸中心的平衡，这样有利于保障检修过程中的安全性，减少事故的发生。螺栓的拆除主要运用热拆、液压拉伸、冷却等方法进行。根据机组汽轮机的类型和功率，进行合理科学的选择。
3.4汽轮机通流部分与解体后检修方法
如果汽轮机出现管路或者通流结构裂痕，要及时对裂痕部件进行裂纹等级评定，根据裂纹评定等级，采取合理的补焊方式修补裂纹；出现裂纹还要对汽轮机的水循环系统进行检测，如果水循环系统出现故障，要及时维护。当汽轮机的叶片出现损坏时，要及时更换叶片，最好使用弯扭静叶片，这种叶片可以更好地抵抗蒸汽与外部环境对叶片造成的伤害，同时还要增加级动叶顶部的汽封齿数量，有效防止蒸汽溢出，保证汽轮机工作效率。最后，要优化汽轮机通流部分，首先进行大修，把汽轮机的转子和其隔板全部拆除，返厂重新加工；转子与隔板解体之后，要清洗汽轮机内部结构，检测内部构件的运行状况，对每种构件进行编号，记录其运行情况与问题；加工完毕后，在安装前还有对汽轮机新转子与隔板等进行二次清洗，找准汽轮机汽封洼窝中心位置，最后进行安装，安装接受后一定要检测汽轮机部件之间的贴合性与稳定性。
结语
火电厂要维持稳定运行状态，重点就是要降低汽轮机故障出现的频率。汽轮机检修工作的重点就体现在检修人员应对汽轮机的多发故障有充分的了解。与之相应的是检修人员应具备检修汽轮机专业知识，利用切实可行的诊断方法，采取有效的措施对气缸、轴承等予以检修，以便在最短的时间里排除故障，确保汽轮机能够正常运行，提升应用效率，为我国火力发电做出更大的贡献。
参考文献：
[1] 张立春 . 火电厂机组汽轮机本体检修的几点思考 [J]. 科技创新导报，2017，14（25）.
[2] 袁健 . 火电厂机组汽轮机本体检修的几点思考 [J]. 科技创新与应用，2016（15）：107-107.
[3] 鲁贤同 . 关于火电厂汽轮机组本体检修分析 [J]. 工程技术：引文版，2016（11）：00276-00276.
论文作者:冯太波
论文发表刊物:《电力设备》2018年第31期
论文发表时间:2019/5/6
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