摘要：混凝土施工技术作为公路工程建设中常用的基础性技术，在优化公路工程施工质量，促进工程早日竣工、处理工程施工中的突发问题等方面体现出很大价值，因此，该技术具有很高的实用性。只有更加深入地掌握混凝土施工技术，让其在公路工程施工工作中发挥更大的作用，才能充分地彰显公路工程施工工作的重要性，促进社会的快速发展。
关键词：公路施工；混凝土；质量控制；方法
1前言
公路工程建设是关乎我国民生大计的重要工程，其工程质量直接影响国民的出行安全和公路的使用质量。因此，我国公路工程施工单位应该加强对混凝土施工技术的分析，明确公路施工中混凝土施工技术的作用和混凝土施工的常见病害，进而加强混凝土施工技术在我国公路施工中的应用，保证我国公路交通的安全，为我国社会的和谐发展保驾护航。
2公路施工中混凝土施工技术的作用
2.1有利于提高混凝土施工的质量
在公路工程的建设过程中应用混凝土施工技术，最主要的作用就是有利于提高混凝土施工的质量，避免混凝土在施工过程中出现混凝土裂缝、沉陷等问题，影响公路工程的施工质量。另外，施工人员通过应用混凝土施工技术，还可以贯彻落实公路工程的质量控制要点，促进公路工程现场施工的顺利进行，进而提高混凝土质量。除此之外，施工人员通过控制混凝土施工技术要点，还可以对公路工程的路面质量进行检测，从而及时修复质量问题，保证混凝土的平整度，保证公路工程的整体施工质量。
2.2有利于提升混凝土的施工效益
施工人员在应用混凝土施工技术可以有效预防各种质量问题，在一定意义上也可以提高资金的利用率，提升混凝土的施工效益。另外，应用混凝土施工技术可以有效提高公路工程的施工质量，避免公路工程在后期使用过程中出现的各种问题，降低公路工程施工单位的后期维护成本，提高公路工程的经济效益和社会效益。
3混凝土施工过程中的质量问题
3.1干缩裂缝
混凝土在实际施工的过程中，当水泥混凝土中的化学结合水、层间水、物理吸附水及毛细水在硬化过程中失去时，水泥浆体就会发生干缩。当收缩受到限制时就会产生收缩应力，收缩应力大于混凝土的抗拉强度，混凝土就会产生干缩裂缝。干缩裂缝的特征是表面开裂，纵横交错，没有一定的规律，形似龟纹，缝宽和长度都很小，与发丝相似，严重影响混凝土的正常使用。
3.2温度应力裂缝
混凝土的温度应力裂缝在遭遇较高温度或者是低温天气时，受到热胀冷缩的影响，混凝土会产生裂缝。且一旦混凝土出现裂缝，在裂缝的表面就会出现不同程度的啃边现象，不仅影响公路工程路面的平整度，严重时还会影响路面结构的整体性，在交通荷载和温度变化作用下，加快路面性能衰变，缩短水泥路面的使用寿命。
3.3剥落
高温天气，如果施工不当，水泥混凝土早龄期就会出现剥落病害。在高温且风力较强的天气条件下，水泥混凝土表面的水分会过度蒸发，导致混凝土形成较为明显的湿度梯度，混凝土的中部湿度和表面的湿度有着较大的差距，最终降低混凝土表面的强度，致使混凝土出现剥落。
4解决措施
4.1混凝土的运输和现场的浇筑
混凝土的施工主要包含混凝土的运输和现场的浇筑，无论哪个环节存在问题都会对混凝土的质量造成一定的负面影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在施工过程中要注意几个方面的问题，第一，在施工的过程中要注意按照规定的要求进行振捣，根据构件类型的不同选择不同的振捣机器。第二，在一次抹平之后要及时地进行养护，如果没有能够进行养护，那么可以利用抹光机进行二次抹压，这样能够防止塑性裂缝的产生。第三，采取分层浇筑的方法针对部分的构件进行浇筑的时候要将每层的浇筑厚度控制在一定的范围内。第四，混凝土的浇筑要在初凝之前完成，这样能够有效地确保项目工程施工的顺利和工程的质量。第五，在混凝土运输的过程中要严禁随意加水，避免出现离析现象。第六，在施工过程中会受到温度的影响，根据当时的气候温度条件要采取有效的措施，当温度在5℃以下的时候要停止施工或是采取一定的措施进行施工，在夏天进行施工作业的时候要采取相关的措施进行隔热处理，冬天的时候要采取保温处理，在大范围进行混凝土浇筑的时候要确保混凝土内部的温度和外界的温度差在一定的范围之内，只有这样，才会有效地降低因为温度导致裂缝发生的概率，减少对建筑工程施工质量的影响。
4.2公路道路路面的摊铺与振捣措施
（1）在公路路面的摊铺施工过程中，施工人员应该注意完善混凝土混合料的准备工作，合理控制混凝土混合料的参数加以控制，严格按照相关施工标准进行；（2）施工人员在开始路面混凝土摊铺施工时，还需要注意保持公路路面结构的平整性，根据公路工程的实际
施工设计要求，完善摊铺标准；（3）在公路工程的路面振捣施工过程中，施工人员应该加强对振捣顺序的控制，以保证路面摊铺以及结构平整性为施工前提，提高振捣施工的有效性。
4.3混凝土收面和接缝措施
公路工程在摊铺和振捣施工结束以后，下一个环节就是混凝土收面和接缝施工，该项工作也属于公路混凝土施工的重要环节。（1）施工人员在进行混凝土收面和接缝施工时，需要先对公路路面上遗留的痕迹和裂缝进行处理，然后进行混凝土施工；（2）施工人员要注意选择合适的施工机械，保证施工机械满足混凝土施工技术的施工要求。另外，施工单位还应该加强施工过程中的现场管理和控制，优化混凝土施工的现场环境，避免外界因素对路面施工质量的影响，形成施工缝等。
4.4混凝土配合比
混凝土由于配合比的不恰当，会导致拌和物之间黏聚力不足而逐渐出现离析现象，尤其是在泵送的过程中，离析的混凝土非常容易发生爆管的现象，甚至硬化之后的混凝土经常会产生蜂窝或麻面的现象。在混凝土原材料的组成过程中因为是多组分的材料，每一组分有不同的性能和配合比，因此会导致混凝土的质量参差不齐，原料的质量在一定程度上直接影响到了混凝土的性能，因此，在商品混凝土生产之前针对配合比要进行严格的实验测定，这样才能选择出最佳的配合比。在生产过程中也要使用优质的原料。首先在混凝土开裂的原因分析中水泥水化放热过大是产生开裂的根本问题，因此，在对水泥进行选择的时候要尽量选取低水化热水泥。一般情况下，普通的硅酸盐水泥就能够满足施工质量的要求。其次是水灰比设置不合理，水灰比一般控制在1∶2，水灰比过小就会造成混凝土流动性比较差，不能满足建筑项目施工的要求，如果水灰比过大，尽管能够在一定程度上节约水泥，但混凝土的强度也会受到一定的影响。
4.5混凝土养护施工方面的应用措施
公路工程施工单位在应用混凝土施工技术的过程中，还需要对混凝土进行一定的养护施工。首先，施工人员要对冬季施工的公路工程进行防冻养护，在混凝土初期收缩以后，施工人员要在浇筑以后开展混凝土保养施工。另外，施工人员还需要特别注意的一点是，养护工作要在混凝土浇筑以后的3d内完成，在白天对混凝土进行洒水操作，操作间为2h，在3d以后，浇水次数可以慢慢减少，但是每天的洒水次数仍然不能少于4次。
5结语
综上所述，随着我国城市化进程的推进，我国的公路工程项目的数量也在逐年增加，公路工程的施工质量问题已经成为国民关注的重点。为此，我国公路工程施工单位应该加强对混凝土施工技术的应用，提高公路工程的施工质量，促进我国交通行业的发展。
参考文献：
[1]吴水明.浅论公路施工中混凝土施工技术的应用[J].低碳世界，2017（34）：238-239.
[2]章团庆，王豫乡.基于公路施工中混凝土施工技术运用[J].江西建材，2016（24）：164.
论文作者:徐超
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/20
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