关键词：高速公路；机电养护；信息化；管理策略
一、现阶段我国高速公路机电系统维护和组织的基本形式
一般来说，高速公路机电系统主要包含有通信系统、收费系统、监控系统以及供配电系统，这些系统互为补充并连接成为一个整体高速公路的机电系统，通信系统是最基本的基础性通讯环节，只有在这些通讯环节的保护之下，才能够使我国高速公路机电系统的维护和管理水平不断的迈上新的台阶。通过大量的调查和实地访谈可以发现，我国目前的日常机电设备维护和维修工作，主要是采用手工记账，手工流转，仓库人员对于机电设备的手工养护等进行的。很多维护和处理的结果往往是需要在仓库人员和设备人员直接记账，或者手工记账结合电脑记账来共同查询数据，这就使得很多设备的出入库单维护和维修服务以及操作对账工作的工作量非常大，常常在集中性数据处理时面临极为繁琐，并且时间成本巨额浪费的情况。从总体上来说，维修人员和维护人员就现代的电子信息机上和手工计算之间进行对比，可以发现手工记账记录各种机械设备的维护和维修信息以及维修需求，其工作量大，容易出错，成本也高，办事效率极低，没有详尽和完善的机电设备台账，当有故障申请时机械被动的处理，不能够合理的安排和统一调度，这就使得很多交通行业飞速发展的现状和一些新技术不能应用到高速公路机电维护和管理的日常工作之中。因此为高速公路交通信息化设备和信息化建设提供充分的技术支持是非常重要的，在高速公路机电维护系统的各个环节之中，信息化技术和人力资源的有效结合，才能够有效的提高效率。
二、高速公路机电养护的现状与不足
高速公路机电系统每日运行的时间较长，大多处于长期运行。在长时间的使用中，难免出现高负荷情况，这就需要以定期的机电养护保障机电系统的正常运行，在发现机电系统潜在故障时及时维修养护，以免影响高速公路的正常运行。当前在高速公路养护工作中，路面养护受到的重视较多，以多种措施进行的路面养护工作有较好的实际效果，但反观机电养护工作，却没有得到较多的重视。一方面，机电系统连接性较强，大型的养护工作可能需要同时停止多个内部系统，给高速公路正常运行造成经济损失，并且这种养护花费的时间较长，成本也较高，因此在高速公路机电养护中，大多还是以保守式的检修工作进行机电系统的养护。另一方面，机电系统的养护工作在当前的处理流程中还是较为繁琐，除了日常的检验与养护，在遇到机电故障或潜在故障时，大多需要以纸质文件进行流程性的工作反馈。首先，需要以传真等方式进行售后申请，再由中心部分分配维修人员就现场维修情况开具服务回执单对维修情况进行问题的反馈。其次，当一些机电设备需要出库维修时，还需要对设备的流转进行记录，入库时也需要进行相应的记录。在维修与养护过程中，这种记录大多是纸质形式的，能够有利于双方保留维修信息，对维修工作者的维修效果进行考核。但需要注意到，这种纸质信息的传输在数据统计上较为困难，并且信息不易于保留，在后续调查使用时其信息准确率大大下降。
高速公路机电养护工作的不足主要体现于以下几个方面。第一、纸质化信息管理方式给养护工作的信息反馈造成了难题，不利于数据信息的统计与利用。第二，机电养护工作的流程繁琐，不利于高速公路这种对机电系统有较高依赖性的工作环境下进行长期的养护作业。第三，机电系统的养护工作需要具有较高专业能力的专门技术员工进行，而当前技术部门更加重视高速公路路面养护，对于机电养护在人才与专业性上都有所欠缺。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了能够更好地提高高速公路机电系统的运行稳定性，保障高速公路机电系统得到预防性养护，需要以现代化的管理手段与科学技术进行有效的养护工作开展，不断加强机电养护工作的科学性与高效性。
三、高速公路机电工程信息化养护水平的提升措施
1、做好前期规划
前期规划是非常重要的，前期规划如果可以做好，可以有效减少高速公路机电工程开展中不必要的损失以及降低意外事件的发生频率等。前期规划工作的重点是为了减少后续工作中的失误，并且有效减少损失。对于高速公路的保障养护来说，机电工程信息化养护可以进一步提升养护保障的水平，并且还可以延长高速公路段的使用寿命。机电工程的信息化养护做好前期规划，需要从多个角度考虑，并且还要注重全面性，从而有效改进工作规划中存在的不足。另外，还需要进行前期方案的设计，并且针对工程开展中可能存在的问题以及发生的意外情况等提出相应的改进方案，当危险发生时，可以采取应急预案进行应对。
2、改进养护模式
就目前的机电工程信息化养护策略而言，养护模式比较固定，而且内容不够丰富，养护模式没有突破传统养护方法的限制。因此，需要企业成立专门的研究小组。在此之前，需要加强对研究小组内部人员的培训，为其提供进修机会，积极学习国外相关方面的先进技术经验等，然后结合我国在此方面的研究现状做出方案的调整和改进。另外，养护模式的改进还需要加强对相关方面理论知识的研究与学习。到目前为止，我国相关方面的理论基础还不够完善，需要在目前理论的基础上，不断研究出具有更高价值的理论。这样一来，在实践中才能够减少误差以及工作上的失误等，有效提升高速公路机电工程信息化养护的质量和水平。
3、提高技术水平
提高技术水平需要从两个方面进行探讨。因为相关方面的工作人员缺乏专业工作能力，专业化的队伍还没有构建完成，所以需要企业加强对相关方面工作人员的培训。另外，还可以通过聘请国内外的相关方面专家进行座谈会，让一些具有技术水平较高的工作人员与其进行技术方面的经验交流，以便在之后的工作中做出改进和创新。随着时代的不断发展进步，我国信息化技术发展的速度不断加快，高速公路机电工程信息化养护方面的技术也需要进行不断的创新与改进。并且随着我国信息化更新速度不断加快，高速公路机电工程信息化养护方面也要积极应用现代化技术，紧跟时代步伐。
4、管理和更新机电设备
对于高速公路的机电设备而言，机电设备的更新是非常必要的。随着我国经济的不断发展进步，高速公路段的车流量也在逐年增加。如果机电设备不进行及时的更新，就很容易导致一些意外的发生。对于机电设备而言，管理方面也是提出了较高的要求。管理制度的完善以及管理体系的健全都是支撑养护工作开展的关键。另外，在此基础上还需要企业加强对于各部门工作职责的明确，从而保证其在工作中各司其职。机电设备的管理和更新也需要紧跟现代化技术应用改进的步伐，从基础设施的完善出发，从而才能够有效保证各项工作的正常开展。
结束语
在现代化科学技术水平快速发展的当下，高速公路机电养护工作应该能够以信息化技术进行管理，通过信息的快速流动提高养护工作效率，保障机电养护工作得到精准定位，提高养护工作有效性。信息化管理作用于高速公路机电养护工作中，需要重视机电系统设备进行信息化管理，也需要强化信息系统的功能性，以在线检测与在线养护提高机电系统养护工作的科学性与高效性。
参考文献
[1]冯嘉.高速公路机电系统的调试及其维护[J].现代工业经济和信息化，2018，8（15）：113-114.
[2]李柏桦.高速公路机电设备故障的维护和维修的高效管理策略分析[J].建材与装饰，2018（44）：250-251.
论文作者:曾林
论文发表刊物:《当代电力文化》2019年23期
论文发表时间:2020/5/8