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摘要：目前，我国的经济发展十分迅速，城市轨道交通行业也迎来了发展的黄金时期。城市轨道交通工程的建设具有投资大、周期长、施工难度大等特点。因为在施工进行中对城市资源的需求比较多，这就需要协调好城市交通规划以及城市规划的关系。此外，城市轨道交通工程的推进有利于城市的规划和建设，促进城市的进步和发展。
关键词：城市；交通规划；城市规划；协调关系；
引言
随着科学技术的发展，人们逐渐开始向往更加科学合理化的城市交通规划。尽管目前的城市交通规划是为了促进城市的可持续发展，却忽视了城市交通规划对城市规划有直接的影响。这限制了城市交通规划效用的发挥。因此，在对城市交通规划建设工作进行仔细的研究调查后，相关建设人员发现各个城市的交通系统建设是有规律可循的，从而可以更好的协调城市交通规划和城市规划之间的关系。既利于有效发挥城市交通规划在城市规划建设中的作用，同时使得城市交通运输业的发展顺应了城市发展的要求。
1研究城市交通规划与城市规划协调关系的意义
城市化进程在不断加剧，交通运输业的发展能够很好的体现出目前经济的发展状况，同时，也越来越受到大家的重视。但是，人们的交通出行方式和观念处于不断变化的状态中，且随着经济和科技水平的发展观念对交通出行的需求也更高了，这使得城市交通建设工程越来越困难。现阶段，早早发展起来的城市交通变得十分落后，满足不了各行业领域对交通运输能力的较高需求。基于此，我们不得不努力协调城市交通规划与城市规划两者之间的关系，缓解高度紧张的交通运输压力。这样能有效的避免由于城市交通规划带来的问题对社会经济发展的阻碍，符合可持续发展的理念。
2城市交通规划定位中存在的问题
交通规划只是传统城市规划中的一部分，城市交通规划是为了让城市变得更好而进行的规划，它服从于城市规划，所以，在某种程度上来说，交通规划不得不依据城市的总体规划来制定，而且还会受到城市发展计划和用地格局的限制，这严重降低了城市交通规划的有效性，也引发了很多的安全隐患，不利于城市交通行业的进步和发展。
目前，我国城市交通规划在某种意义上仅仅只是为了城市发展而进行的辅助性的措施，所以无论是投资力度还是重视程度都不高，交通设施的建设进行显得非常粗略，交通规划的设计与施工建设中的管理没有做到优化和配合，这就使得日益增长的交通需求和城市发展出现了矛盾，也无法体现出来交通规划对土地利用的高效。现在，尽管出台了不少的法律法规，但是很多都只是停在表面，流于形式。出现了“哪里交通拥挤，就在哪里编制交通规划”的局面，这种局面使得我国的交通规划只是一个救急站，失去了它本身的意义，也无法发挥其价值，并不利于城市的整体化发展。
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3辨证的看待城市规划与交通规划的协调关系
怎么才能彻底改变我国大城市中一直困扰着人们的交通拥挤问题呢，首先，我们应该重新认识和了解城市交通规划和城市总体规划的两者关系，摒弃传统的不合理的从属关系，其次要充分认识到城市交通规划对城市建设的重要作用，更加深入细致的研究分析城市交通规划的制定，将城市交通的服务职能发挥出来。
目前，我国大城市总体规划的格局已经形成，尤其已经完成了对老城区的改建工程，我们一直希望在城市规划中努力优化交通规划，建立通畅的交通体系，不如人意的是，目前的城市规划虽然也在不断地改进和完善，但是它也具有范围性和针对性的特点，这些特点加大了城市交通规划的复杂性。与此同时，目前，人们越来越认识到交通因素对现阶段城市规划的重要作用，但是在城市交通规划和城市规划的交汇还存在着战略和发展规划模糊的问题。所以，在制定交通规划时且不能忽视了整体性，即交通规划与城市规划之间的联系性，在城市总体规划的基础上，积极协调城市规划与城市交通之间的关系。
但是，在实际建设中，城市规划和城市交通规划却不能做到有效的协调。当我们在制定交通规划时，要考虑到对城市规划的重要作用。就比如北京的城市规划，在进行城市总体规划时发现城市交通和城市规划两者之间是矛盾的，要结合现在交通的实际情况，立即采取有效的解决办法，为城市整体规划奠定基础，这样制定的整体城市规划不仅满足了城市发展的需要，还大大的减少了城市交通拥挤的问题。
4对城市未来交通规划的展望
现在，绿色城市和低碳生活理念已经成为时代的主流，并广为人们接受。仅仅依靠协调城市规划与交通规划之间的关系已经不能顺应时代的发展潮流，所以，在制定城市规划之前要深思熟虑，充分考虑到交通规划对城市建设的影响因素。
4.1 TOD 模式下以公交为引导的城市布局的交通规划
TOD 模式就是充分发挥公交对城市交通规划的导向作用，在制定交通规划时选择网络化的道路形式，增加交通的功能性，此外，城市交通的开发密度也是需要值得注意的。建立完善的公交系统和轨道交通通道，把公交作为主要的交通方式，这在一定程度上可以减轻对城市道路的压力。可以在区域通道内铺设多条道路，并且有效利用通道两侧的空间，建设双向交通的设施，对空间的利用率增加，有效减少城市拥堵和交通紧张的问题发生。公共交通建设是基础性的，与网络化的城市道路相结合，可以优化公共交通线路站点布置和走向规划，这体现了 TOD 模式的，也利于城市的整体化建设。
4.2慢行交通规划下的城市布局
慢行交通和低碳交通在城市交通建设中的广泛应用可以促进城市可持续发展。要让慢行交通的理念被人们所接受所认可，就得考虑到多方面的因素，比如慢行交通的出行距离的长短，然后在制定城市规划时合理调整城市布局，缩短慢行交通的出行距离。所以，如果想让慢行交通成为人们首选的交通方式，就需要做好慢行交通的规划工作，优化城市交通布局。
5结束语
总之，可持续发展观已经深入人心，无论是在城市规划中还是在城市交通规划工作中都需要以这个理念作为行动准则，这不仅有效的改善城市交通的拥挤现象，还具有环保意义。在进行城市交通规划中，首先要考虑到当前城市的经济发展状况，才能有效发挥交通规划的效用，做好交通规划与城市规划的协调关系，更好为人民服务。
参考文献：
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[2]葛妹,邬昱昆.城市交通规划和城市规划的协调关系研究[J].江西建材,2017,19:18+22.
[3]王紫.城市交通规划和城市规划的协调关系[J].交通世界,2018,07:10-11+27.
论文作者:盛汉峰
论文发表刊物:《防护工程》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/9
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