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摘要：根据相关规定可知，对飞机地面试验设备的检定标准是计量保障中重要的一步，有着非常重要的作用。因此，飞机地面试验设备的可计量性研究也成为了大家关注的新课题。本文通过对飞机地面试验设备可计量性的调查研究，分析了可行的计量标准方案，并针对该方案进行了相应的分析和讨论。
关键词：地面试验设备；可计量性；探讨
作为计量保障不可或缺的重要部分，飞机地面试验设备的检定标准有着非常重要的作用。但因为地面试验设备的内容大多不同，这也导致了飞机地面试验设备的多种多样性。所以，飞机地面设备可计量性的讨论，也成为大家热切关注的新话题。
一、飞机地面试验设备的基本介绍
飞机地面试验设备的检定，是检定飞机型号计量的重要步骤，是型号研制、试验的整个过程。据悉，因为飞机型号的不同，飞机地面试验的内容也是不同的。为了配合各型号飞机，地面试验设备也是推出了多种多样的款式，有针对性的对地面试验进行检测、评定。地面试验设备虽然具备多样性，但却并不能够全部通用。所以，怎样才能更好检测、评定飞机地面试验设备，就成为人们密切关注的新的发展方向。
二.飞机地面试验设备可计量的实行方案
因为飞机地面试验大多数具有很多参数标准，所以，面对这些不同标准的参数，也需要多种计量方式进行检测与评定。值得一提的是，单一的计量标准并不能够满足飞机地面试验设备的检测需求，所以如果想要更好的完成计量，就需要在现场设立多参数的校准仪器，以便对飞机地面试验设备进行更好的检测。
众所周知，目前总线技术已经发展的十分成熟，因此在相应的技术指标下，飞机地面试验设备的计量也能够正常进行。虽然现在飞机地面试验设备还没有严格准确的计量标准，但是如果选用比较精准的模块化仪器，还是可以通过技术，实现最基本的分析检测。
近年来，视景仿真作为一个新兴的领域，给人们带来了许多灵感。视景仿真主要是通过虚拟的解决方案，针对不同的领域进行测试和检验。代表着新兴科技的视景仿真结合了新颖的图像融合技术，并能够针对目标对象进行合理化的分析，是拥有高性能工作模式的新发展道路。而值得一提的是，仿真系统在飞机地面试验设备中的应用，也是根据视景仿真的设备标准进行操作应用的。虽然只是模拟各类输出信号，但这种仿真模式还是能够带来更加准确的检测标准。
三、飞机地面试验设备特征
（一）智能化的设备
随着科技的快速发展，飞机地面试验设备也逐步进入了高科技的智能化阶段。因为结合了先进的信息融合技术，飞机地面试验设备的基本功能也包含了故障诊断技术和仿真技术等多种新兴技术。在这样的有利条件下，飞机地面试验设备也拥有了越来越完善的功能，并为今后能更好的计量飞机地面试验设备打下了坚实的基础。
（二）广泛应用的总线
近年来，随着VXI总线、PXI总线的成熟发展，拥有更强适应能力的LXI总线也成功的被应用到了飞机地面试验设备当中。在过去，飞机地面试验设备普遍使用IEEE1394、PCI总线，但随着科学的进步，各类总线技术也变得愈来愈成熟。目前，VXI、PXI机箱不仅能够跟上时代的发展，还推出了能够配套使用的控制方案，为飞机地面试验设备的计量判定提供了重要的技术支持。
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（三）多功能的飞机地面试验设备
随着飞机地面试验设备的逐渐完善，目前在飞机地面试验所使用的设备基本都具备多参数、多功能、多通道等特点。也因为飞机地面试验设备的不断提高，飞机地面试验设备通常都能够拥有大量的测试通道，实现对各类参数的测量与检验。而值得一提的是，为了更好的进行地面试验，飞机地面试验设备也融合了模拟仿真等功能，并开始在地面试验设备中进行应用，更好的提高了设备的检测手段。
四、飞机地面试验设备可计量性的分析
根据相关规定，飞机地面试验设备需要计量来进行精准的检测与评定。所以，飞机地面试验设备的可计量性分析，也是保障飞机试验设备功能合理检测评定的计量前提。在标准的状态下，想要合理的对飞机地面试验设备进行可计量分析，需要对其进行校准。并结合校准所得值，与检测之前的标准值进行比较，得出相应的结果。
据了解，目前，大部分的操作仪器都是在室内提供标准试验的，所以，在现场使用过程中，器具对待环境的要求也有一定的要求。所以，我们会发现，器具在现场使用过程中，很难达到实验室内的效果，这也就是为什么仪器在现场使用时候需要进行环境校准的根本原因。由此也可以看出，环境对于测量结果有一定的影响，所以当周围环境变得恶劣时，器具的检测结果也会受到一定的影响。针对这样的状态，理想的解决办法就是通过远程的方式，对器具进行校准。但由于网络传输过程中会存在一些时间差异，所以在飞机地面试验设备的设计之初，就应该讲这样的因素考虑进去。
五、飞机地面试验设备可计量性的不确定因素分析
虽然在理论上对飞机地面试验设备进行了可行性分析，但在实际过程中，飞机地面试验设备的可计量性检测还是存在着一些不确定因素：
首先，模块化仪器本身并不带有相应的控制温度系统，所以，为了更好的完成操作，在现场使用时，模块化仪器必须要针对环境因素进行适当的调整。而因为主机箱带有固定的输出系统，考虑到兼容性等问题，操作模块化仪器也需要更加标准的分析。
其次，远程操作虽然在理论上听起来可行，但如果想要应用到实际当中去，还需更加规范的技术支持。从目前来看，我国还没有相应的标准操作规范，因此，如果想要实现远程操作梦想，还需要技术人员更加努力的钻研。
值得关注的是，虽然从理论上来看，飞机地面试验设备一定会有标准的检定方法，但在实际的操作过程中我们可以发现，因为不同的原因，而没有考虑清楚计量的问题，这也导致，有一些重要的信号没有办法进行正常的输入或输出。
最后，尽管一些飞机地面试验设备自带校准功能，符合基本的操作需求，但因为不能够在现场进行校准，所以并不能够被合理的使用，这也从另外一个角度说明了，飞机地面试验设备的可计量检定，还需得到更加规范的技术支持。
结束语：
飞机地面试验设备可计量分析作为检测中至关重要的一步，检测时仍然有许多需要注意的地方。本文通过对飞机地面试验设备的分析，探讨了飞机地面试验可计量性的基本检测手段，并从得到的结果来看，建设一个多参数标准的测量方法，是将来飞机地面试验设备计量的发展发展方向之一。虽然目前应用到飞机地面试验设备计量中的一些模拟程序还不够完善，但相信随着社会的不断进步，飞机地面试验设备计量检测会变得越来越精准。
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论文作者:吕引明1,张鹏2,申海军3
论文发表刊物:《基层建设》2015年15期供稿
论文发表时间:2015/12/28
标签：飞机论文; 地面论文; 试验设备论文; 标准论文; 的是论文; 操作论文; 仪器论文; 《基层建设》2015年15期供稿论文;