蒋鹏飞
摘要：至二十一世纪以来，我国的道路建设上一直处于积极发展的状况，而对于更加常用的公路建设来说公路桥梁项目也在不断增加；同时由于各种各样的问题，公路桥梁的建设越来越来复杂这也导致公路桥梁的施工条件也在变得复杂，那么如何提升建设技术来应对公路桥梁施工的问题也成为关键。本文就是对于公路桥梁施工中软土地基施工技术的分析。
关键词：公路建设；软土地基；建设技术；桥梁施工
1.我国公路桥梁软土地基施工现状
在前文中提到软土地基往往是在承载能力差、含水量高、压缩度高等不利于建设的饱和性粘土上建立的，这就很容易让人联想到“非牛顿流体”，虽然软土地基没有非牛顿流体那么夸张，但是也可以说软土地基在某些方面上与非牛顿流体很相似。压缩性高的特点让软土地基与普通地基相比较有着空隙大，但孔隙较窄的问题，这会使得渗水性变得很差。也就说明如果在长期的水分难以排出的情况下，软土地基的稳定时限较长，导致地基沉降稳定速度和其他的地基不同对施工的进度产生干扰，甚至会影响到施工交工的时间。不仅如此软土地基还有抗压能力差和变形明显的问题，这都会让公路桥梁在建设中遇到瓶颈。对此在分析许多软土地基的建设后，仅对于软土地基建成后的状况进行认真总结：
第一点：由于软土地基的建设中在土层方面会使用对于帮助软土地基更快稳定的其他材料，可能会导致了软土地基的土层不均匀然后产生不均匀的沉降现象，而且这种现象对桥梁之间的距离也有极大的影响，如果产生桥梁之间距离过近的问题，那么很有可能会有建筑物发生倾斜的情况。除此之外相信大家都听过“失之毫厘差之千里”这句话，特别是对于公路桥梁的施工，一旦出现问题往往受损的不是一个公路地基的建设，而是整个工程都有可能受到影响。
第二点：软土地基在是施工时若是在技术或者施工方面没有达到要求，那么在经历车辆碾压后，特别是当在重载车辆的使用后容易使路基土陷入深层，然后对地基的耐久度产生不利影响，造成路面被破坏或者变形的问题。
第三点：天气影响对于软土地基也有着重要影响，如果在经历大量雨水冲刷的雨季或者昼夜温差大、冷热差异大的地方也会对软土地基的耐久度产生不利，雨水的侵蚀再加上软土地基透水性差等特性很容易导致路堤强度降低以及填土流失的问题，更严重的还会出现沉降问题。而温差方面由于软土地基含水量大的原因，在强烈的热胀冷缩下也很有可能对地基有不利的情况。
2 软土地基施工技术分析
2.1 建设地基时的处理
软土地基施工过程中会有许多麻烦，特别是如果需要对地下水进行抽取的情况中，再加上软土的特性那么建筑物发生严重的沉降和大范围出现裂痕的问题出现的可能性将大大提升。所以在出现需要对地下水抽取的情况中，要对表层粘性土壤进行处理，其中的方法可以分为两个个方面。
从内部来解决就是在表层的粘性土壤里增加有助于填土稳定的添加剂等物质，如石灰、水泥、熟石灰等，这也可以有效地改善软土，让原本含水量高的软土降低土壤含水量为建设软土地基提出帮助。不仅如此在加入添加物后还能让建设好的软土地基的耐久度大大提升，可以让软土地基在未来也能保持稳定性。
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而外部的方法便更加多样化：
第一，最常用的方法“排水法”，这种方法还是要在相对于来说比较稳定一点的地基来说，或者说只是针对含水量比较大的地基建设而言，这种方法也很简单就是在施工填土之前，选择在地基建设地点的两侧挖出两条沟槽，能够及时的在建设过程中对水进行排除，减少软土地基的含水量来保持建设过程不会由于排水方面的问题受到干扰。并且在建造中也应该保留这两条沟槽，在其中加一些渗水性较强的材料来保障在今后软土地基的排水能力。
第二，材料敷设法，这种方法是针对地基土层不均匀的情况，也可以说是软土层较薄需要其他的材料的软土地基。在这种情况下，软土地基会有着变形和不均匀沉降的问题，那么通过其他的材料增强软土地基的抗压力和抗剪，比如玻璃纤维格栅、土工布等，这些材料不仅仅要保持软土地基在建立中能够不出现沉降异常等问题还要在施工结束后对软土地基有着持续作用。
第三种，砂垫层法，这是关于施工中砂垫层的厚度，与普通地基不同的是，在软土地基中，这种砂垫层要有30cm以上，其主要作用是为了增强渗水力，能够让土层的强度得到增强，而且材料的选择上也要是含泥量少的细沙才可行。并且施工方法、精确度略有不同也对这个方法产生影响，在那种主要是机械施工的，要在确定砂垫层的厚度时考虑到机械对施工的影响，这其中包括器械重量、运输车辆行驶时车轮的压力、软土地本身的不稳定性等等。
2.2 现场勘察与设计
如果在进行公路桥梁建设中遇到软土且无法避免时，那么对于如何构建软土地基便是关键，在软土地基勘察设计中，要对施工地的地质情况分析，其次也要针对已经了解到的地质条件做出针对性的施工方案，能够使得软土地基施工过程中减少意外的发生，考虑全面，包括在建设中对机械器材的使用、材料选择等方面。在最大程度上完成软土地基的建设，保证质量，让工程事故的发生几率得到控制，降低经济损失和安全隐患。
2.3 软土地基施工技术
2.3.1 排水固结法
这种方法是及其有效地可以促进地基排水的固结，是利用地基排水的特性在地基建设当中加入垂直排水柱，但是这种垂直排水柱也不是所有的软土地基都能适用，如果不能够使用垂直排水柱，那么在对地基进行加荷预压也是能够达到预期的目的，而且排水固结法大多都是与加载法相互结合使用，并不推荐单独使用。
2.3.2 粉喷路基固结法
粉喷桩路基固结法在使用条件上比较广泛，只要能够满足对于施工场地进行整平处理还有水泥选购方面采纳硅酸盐水泥并且施工时严格按照规范和标准步骤来运行就能通过水泥、石灰等施工材料在进行混合搅拌后就地和软土相结合增强软土内部的稳定性和可塑性，这样既能够对地基的建造起促进作用，也能够加强软土地基建设好后的结构强度。
2.3.3 加载法
软土地基的主要特性也是已知的，那么在原本的基础上针对如何降低软土地基的含水量，提高压实度便是提高软土地基的方法，加载法便是提前让软土地基进行沉降，提高压实度，防止在建造中还会出现路面沉降的问题。在加载法中使地基加固了沉降的做法也能作为两种，第一是填土加载法，依靠填土荷载式方法的地基增加总压法，另一种是降低地下水法，是利用减少间隙水压提高压实度的方法。而且由于沉降的趋势不可预测，所以在使用加载法时也要时刻注意沉降，保持在建设计划的标准上，防止地基被破坏。
3.结束语
中国的公路建设已经成为中国现代化建设的重要一步，在公路桥梁这个公路建设的关键点施工技术的提升已经迫在眉睫，特别是在公路桥梁的软土地基建设上，如何在现有的技术上完善软土地基的缺陷也是本文想要表达的引申观点，同时在施工过程中能够对施工场地科学的勘察，采用科学的建造方法这都是确保公路桥梁质量的关键。
参考文献：
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[2]彭介田，张顺喜.浅析碎石桩在处理软基中的应用[J]．公路交通科技（应用技术版），2011（1）：39-45．
[3]聂乔武.对软土地基施工中质量保证环节存在问题的研究[J].商品与质量·建筑与发展，2011（4）：21-24．
论文作者:蒋鹏飞
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第2期
论文发表时间:2019/9/4
标签：土地论文; 地基论文; 桥梁论文; 公路论文; 土层论文; 含水量论文; 方法论文; 《建筑细部》2019年第2期论文;