摘要：市场经济不断发展，人们生活节奏渐渐加快，住宅楼人防地下车库施工比例逐年上涨。不仅提高了人们生活品质，满足地下车库要求，还要提升地下车库施工质量。本文根据以往的施工案例，进一步分析了人防地下车库施工技术要点。
关键词：住宅楼；人防地下车库；施工技术
引言
经济迅速发展，人均收入不断攀升，在某种程度上增加了私家车数量，大多数住宅楼都增设了人防地下车库，也是目前楼盘设计的重要环节。人防地下车库数量的明显增多，使人防地下车库施工技术要点成为核心内容。如何在不影响地下车库施工质量的前提下控制施工技术要点，使人防地下车库质量有所提升，是众多企业需要重视的关键问题。
1.工程案例
某地下车库建筑总体面积2900平方米，通过预算能够停车720辆，框架剪力墙基础结构是建设工程项目的主要施工方法。钢筋混凝土独立基础与墙下钢筋条形基础是此工程结构中最为关键的两部分，在工程结构中所使用基础梁和柱子标号均为C25混凝土施工建设，C10混凝土建筑施工多用于桩基实际点地层中；C30混凝土施工是人防地下车库地下室外墙与水池底板的常用方法，其中抗渗等级最高点为S6级，其余地下室底板均使用C20标号的混凝土完成施工。人防车库基底设计标高可达到-6米，-0.5米是地下室顶板标高的距离，-0.4米是地下室底板标高高度。
2.垫层施工技术要点
垫层指的是设于基层以下的结构层。其主要作用是隔水、排水、防冻以改善基层和土基的工作条件，其水稳定性要求较好。住宅楼人防地下车库施工过程中，科学处理垫层是一项基础工作。（1）施工前期将土方开挖处清理干净，依据原则和标准展开验槽试验，最后检验及审核隐藏工程。（2）封闭好浇筑砼垫层的基坑，防止基坑中土体裸露在外，预防损坏土体结构。（3）垫层施工阶段应尽可能加快铺设与浇筑进度，统一两者高度，遵循施工规范对垫层标高与平整度进行把控，根据之前的施工经验，在控制垫层标高时需分析负值，相较于回弹数据偏低。（4）保证垫层施工质量，在垫层上方铺设底板边线和轴线。
3.钢筋施工技术要点
在住宅楼人防地下车库施工过程中，钢筋施工是其重点内容。针对钢筋施工而言，（1）有效解决钢筋安置问题，若是钢筋安置不合理，就会对施工环境造成影响，加快钢筋腐朽速度，降低施工质量，对此要正确摆放钢筋，并按规定时间交工。（2）在加工钢筋零件时，进一步审核参考数据，在满足施工标准的前提下投入使用。针对加工之后的钢筋而言，要明确其摆放位置，方便在施工时调整角度。在连接钢筋时要特别关注几点问题，一般在采用钢筋连接方法时要按照施工场地钢筋连接位置条件和特征予以判断，通常人防地下车库基底厚度不超过400毫米，融合闪光对焊与塔接手段在底板钢筋施工中非常常见，然而在大直径钢筋施工中最常用的方法是螺栓连接法。（3）柱墙插筋施工过程中，不仅要满足材料施工需求，还要防止位移。
钢筋捆绑问题是钢筋施工阶段需要高度重视的核心问题。钢筋在捆绑施工之前，要求提前完成清理部署任务，确保钢筋摆放整齐，增设垫木挖好排水沟渠。部分钢筋在运输到车库施工场地前，要求进一步检查钢筋尺寸和型号，确保钢筋和原有设计一致，在捆绑钢筋时要求依照施工工艺执行，加固处理主筋插筋与底板，为了满足施工场地要求可选择电焊加固。在对底部钢筋进行捆绑时，工作人员要安排好绑扎接头和焊接接头工作，墙柱钢筋捆绑始终垂直，在捆绑竖向钢筋时，首先要吊正，混凝土浇筑环节要派工作人员实时监督，预防钢筋出现错位现象。
4.模板施工技术要点
在对地下车库承台进行施工时通常采用砖胎模法，根据施工要求，将少量混凝土浇筑在放坡后，并处理好砂浆，用砂石填补结构缝隙。支设坑洞吊模过程中，为了符合施工要求从而实现预期效果，一般运用木模结构与内撑法进行混凝土浇筑。在安装墙板时应选择九夹板法，用整块木板加以处理，唯一的缺点是顶模位置问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆铺设模板时，特别关注的是九夹板夹缝接头需要严密处理，在固定墙板时加固关键部件，还可选择外垫片，确保受力平衡。
5.混凝土施工技术要点
通常情况下，住宅楼人防地下车库混凝土需要浇筑两次，施工技术要点主要包括以下几点：
（1）混凝土浇筑技术准备
混凝土在施工过程需要精准掌握混凝土材料和比例问题是提高施工质量的核心。在挑选水泥类型时，通常选择水化热较低的水泥，完善混凝土比例，为了缩减水化热情况，可选择三级比例。在选择水泥类型和比例环节，严禁因为混凝土问题到引发裂缝。砼浇筑前期应做好一切准备工作。一方面保持干净整洁，清理对地下室垫层模板内的粉尘和杂物，全方位检查嵌填模板缝隙，做好修补工作，稳固模板支撑。另一方面施工前期，仔细勘察钢筋模板，检验施工设备，可提前试运行相关设备。
（2）把控商品混凝土质量
人防地下车库施工环节通常使用泵送混凝土完成，与普通混凝土比较，泵送混凝土有着较大的塌落度，在施工过程中最常见的几种情况为石子下沉、浆体上浮、泌水量增加。如果水分蒸发，混凝土就会出现裂痕，另外还有车库施工环境，在施工过程中极易引发混凝土表层凝结速度快等现象，在某种程度上增加了整理难度。对于此问题，员工可完成二次振捣，反复抹压，以免裂缝问题严重。
（3）仔细处理混凝土施工缝
人防地下车库混凝土施工环节，要特别注意砼施工缝问题，针对砼施工缝质量问题进行严格把控和解决。另外提高车库防水性能，施工缝隙多会降低车库防水性能。在解决施工缝时，应对砼杂物、石子进行清除，随后浇水湿润，最后浇筑水泥砂浆，融合新砼和旧砼，确保密实度。在处理水泥砂浆厚度时，采用50毫米便可。
（4）后浇带合理处理
根据传统人防地下车库施工经验来说，后浇带钢筋密度直接影响后浇带混凝土施工的碎石选择进度，通常碎石不超过5.5-31.5毫米，水泥含量不超过1%，泥块含量不超过0.5%。在挑选砂子时，中砂常常应用于后浇带施工中，含泥量不超过3%，泥块含量在1%以下。
（5）合理控制混凝土温度
混凝土的温度掌控是混凝土施工环节的重点要素，针对不同的施工条件而言，温度控制问题也是不同的。通常情况下，如果混凝土内外温度差上升到1C°，混凝土在凝结五天后剪应力表层为0.025MPa；如果混凝土内外温度差上升到25C°，混凝土在凝结五天后表层剪应力为0.625MPa；因此混凝土在施工阶段，需合理控制温度，防止混凝土因温度情况引发裂缝现象。根据之前的施工经验，对承台中心埋设散热管进行全面考虑，合理控制混凝土温度。
结语
总而言之，经济迅速发展，人均收入不断攀升，在某种程度上增加了私家车数量，大多数住宅楼都增设了人防地下车库，由于住宅楼人防地下车库施工内容相对繁琐，所包含的技术要点非常多，如混凝土施工、钢筋施工、垫层施工、模板施工等。不管哪个节点不符合标准或落实不到位都会降低工程质量，所以进一步分析人防地下车库施工技术要点是非常有必要的。针对施工企业来讲，需在整个车库施工环节融入质量意识，控制每个环节的施工技术要点，从根本上提高住宅楼人防地下车库施工的经济效益和社会价值，为人们营造舒适的生活环境。
参考文献：
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[3]于永涛.商品住宅楼人防地下车库工程施工技术探讨[J].住宅与房地产，2017（23）：231-232.
论文作者:王舒心,蔡永飞,王嵩阳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/7/31
标签：混凝土论文; 钢筋论文; 人防论文; 地下车库论文; 住宅楼论文; 施工技术论文; 要点论文; 《基层建设》2019年第11期论文;