摘要：城市的快速发展，带来了大量的交通矛盾，这些矛盾急需得到解决，特别是在交通干线的交叉口附近，行人过街难的问题日渐突出。为提高道路交通通行的能力，确保行人的过街安全，城市人行天桥的建设日益增多。人行天桥在城市建设项目中虽然是一个不大的项目，但是其处在城市市区，被人们直接所利用，与人们的生活密切相关，所以它在道路建设中显得非常的重要，被城市居民密切关注。
关键词：人行天桥；设计；管理
引言：近年来，我国城市交通行业发展迅速，人流量和车流量都呈现急剧增长的趋势。人行天桥是保证行人安全，过街车辆顺利通过的重要设施，良好的人行天桥设计不仅能够发挥自身的通讯能力，还能够提升城市道路美观效果。要对人行天桥进行不断研究，以适应我国交通行业的发展。
1人行天桥的系统化设计
人行天桥作为现代化城市中的重要一部分，除了行人过街功能之外，还有着作为城市景观的社会功能，其对于美化城市环境，丰富城市居民生活出行方式具有着良好的效应。所以说，对现在城市人行天桥，应结合城市的区域建筑和交通规划，进行整体的、统一的、合理的系统化设计，使其发挥出最大的作用与价值。
1.1景观效应
人行天桥通过合理的设计，使天桥的构造、形式、材质，装饰等不仅能够与周围环境相融合，与周边的建筑相适应，相互补充，还能突出于周边环境之上，主导区域整体景观，使其成为区域的地标性建筑景观。因此，人行天桥不能够采取传统的单一的设计，要采取其他的构造设计，实现桥梁的线型外观和区域建筑相协调的特点。桥梁的装饰要结合地方的特色进行设计，因地制宜增设电梯和其它平台，体现以人为本的设计理念。这样进行整体设计，人行天桥不仅在城市景观生态当中可以生动了起来，还能够彰显城市的特色，提升城市的文化品位，引导城市居民社会活动行为。
1.2复合功能
现代城市生活中产生出了许许多多的产物，比如说：人行天桥上的商业活动。在人行电桥的设计中要充分考虑周边的交通，建筑和商业的因素，并且要在设计的理念中体现人行天桥的功能的多样性。如果仅仅是多种功能的叠加，不会使人行天桥有良好的社会效益，所以一定要进行合理的规划设计，进行多种功能的有机结合，有效衔接。现代城市人行天桥的复合功能主要有：交通通行功能，市政设施辅助功能，城市景观功能，城市公共空间功能，商业开发功能等，还有许多的功能还需要学者专家的研究和探讨，在不久的将来呈现在城市建筑中。
2现代城市人行天桥设计要点
城市人行天桥大多数设置在交通繁忙和行人的流量多的地方，或者说是稠密的快速路，主干路的路段和平面交叉口处。城市人行天桥作为城市中重要的公共用物，不但要满足最基本的功能需求，更要与城市的环境相协调，甚至作为城市的景观的亮点之一。所以选择人行天桥设计方案时，应充分考虑美学因素，并结合整体和局部与环境的关系的考虑选址、桥型、结构。
2.1天桥选址
天桥的选址要体现人性化设计，我们在现实生活中可以看到许多行人宁愿穿过车流也不愿意走人行天桥，最大原因就是天桥的选址不当。人行天桥形同虚设，有没有发挥出自己应有的作用，所以天桥选址是否恰当，会影响的天桥的使用率的高低。人行天桥的主要功能就是疏通功能，对人流进行引导，会减少交通安全事故的发生，所以在对天桥的选址时要充分考虑这一个功能。天桥最应该设置在公交站旁和地铁站旁等人流量大的地方，以满足行人最短的距离到达目的地的心理，减少出行时间。在一些人民广场旁边、步行街、学院聚集处也应该设置人行天桥，用来保证行人的安全，体现人文关怀。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2对桥型的设计
城市人行天桥与一般的城市建筑物不同，它与城市居民的接触非常之多，因此，对人行天桥的桥型的设计要求很高。不仅要求近距离的美感，还要求远距离的美观，还有考虑人行天桥与周围环境的融合度，对于色彩的选择也要慎重，人行天桥的主体建筑风格与周围建筑的相协调，或典雅古朴，或现代摩登，或时尚浪漫等都要有明确的主题。对于桥型的设计不仅要考虑到当前的城市特色，还要考虑美学因素。所以在必要的情况下可以请城市规划研究的专家学者和美学专家进行相互的交流与合作，探讨出最恰当的设计方案。
2.3天桥的结构形式设计
天桥的结构形式主要有梁桥，斜拉桥，拱桥三种主要形式。梁桥人行天桥富有现代气息，新颖，轻质简洁大方一般用简单抽象的几何图案来达到较好的景观效果，就小巧玲珑的特点色彩与周围的建筑，浑然一体，已完全融入城市景观避免凸显桥的存在为主要方式，梁桥简洁，所以会省一些建设成本，对于一些小城市而言，可以采用这一结构形式。斜拉桥作为一种拉索体系，跨越能力较大，在考虑建设标志性建筑时，可以采用这种形式，但是这种形式结构会在视觉上产生扭曲的视域，造成感官上的混乱。拱形桥是我国传统的一种桥梁方式，给人以张丽柔韧的感受，具有很高的观赏性和美学价值。但是如果道路两侧均是高耸的建筑物，选择拱形桥就会使建筑的成本增加，此时不应选择拱形桥，拱形桥应该设置在空旷宽敞的场地。在设置人行天桥时要因地制宜，不同的地点设置不同的桥行以适应当地的需求。
3现代城市人行天桥管理措施
3.1完善无障碍设施，人行化管理
对于阻碍行人前进的设置要及时进行清除，管理的时候要从整体和社会服务功能出发，征求使用者的意见与建议，在管理中要对人行天桥进行进行细节化的补充，让梯道成为踏步，自动扶梯或垂直升降梯，对人行天桥的栏杆铺装，绿化，照明等也要进行管理，例如，灯管坏掉的要及时更换，对于枯萎的植物要及时播种。对于人行天桥的一些钢架金属结构，长时间的使用会使其磨损，漆皮掉落，这时就需要维护人员对其进行维护，确保人行天桥的安全，延长人行天桥的使用周期。
3.2加强监管，设置监控设施
良好的监管会使人行天桥的使用周期延长，可以派遣一些人员对人行天桥进行监管，对于破坏人行天桥的不良人员进行惩罚，可以分为物质惩罚和精神惩罚，对于破坏天桥设置和绿化等人员要进行罚款，政府的相关部门可以投入资金，设置监控设施，确保360°无死角的监控，对于深夜这些特殊的时刻，也可以进行及时的监测，发现问题时可以及时解决。设置监控设置，可以节省人力资源，保证了劳动者休息权益。
3.3建立健全管理机制
管理制度可以分为创新管理制度和评价管理制度。创新管理制度是突破单一的管理模式，将其与区域公共空间与周边建筑进行充分的融合，引导人行天桥活动的多样化，使其合理开发，得到更多的经济效益，使人行天桥的维护成本有着依赖。而评价管理模式是依赖于行人的评价，其主要关注的是天桥的结构安全和通行功能，要充分考虑对行人的舒适性和观感性。要使创新模式、评价模式有机的结合，共同为管理机制做出贡献。
结束语
随着我国城市建设的发展，人行天桥的设计与管理，逐渐跨越了初级阶段，开始注重美感与社会效益，越来越多的功能开始浮现出来，城市人行天桥将逐步融入到城市建设的规划之中，形成多功能的人行天桥。相信随着对人行天桥设计和管理的研究的不断深入，人行天桥在城市建设中会发挥着越来越重要作用。
参考文献
[1] 易汉文，城市人行立交设施的多目标规划[J]， 城市规划，1990（3）：35-40.
[2] 和丕壮，桥梁美学：桥梁工程专业用[M]， 北京：人民交通出版社，1999：65-72.
论文作者:邢礼荣,陈鹏,龙刚,杜坤,骆帅
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/12
标签：人行天桥论文; 城市论文; 天桥论文; 功能论文; 行人论文; 建筑论文; 景观论文; 《基层建设》2017年6期论文;