摘要：随着我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高的要求，公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势给道路特别是桥梁等道路构造物造成严重损害。文章分析了我国公路桥梁养护与管理中存在的问题，对如何进一步提高公路桥梁的养护与管理水平进行了探讨，提出了相应措施。
关键词：公路；桥梁；养护；管理
前言：桥梁路段是公路的重要组成部分，其重要性不言而喻，倘若公路桥梁地段工程存在较大的安全隐患，则势必会干扰公路功能的正常发挥，甚至会造成路面沉降、坍塌等后果，对于我国的行车和居民安全造成较大的威胁。因此，要将公路的桥梁地段作为养护管理的重要内容。就目前而言，我国公路虽然较先前而言取得了明显的成就和进步，但是整体而言，其仍然存在诸多不足，缺少一整套完整的养护管理体系，因此势必要加强对我国公路桥梁养护规范和标准的探究。
1 加强桥梁养护的必要性
（1）公路交通量剧增,加快了桥梁老化的步伐。根据1999年～2001年车辆调查及车速调查资料,干线以上汽车绝对数增长230% ,支线以上汽车绝对数增长40% ,根据统计,（2） 超重车、集装车、大吨位车的出现加重了桥梁的负荷,加快了桥梁的损坏。由于原桥设计荷载等级偏低,已不适应目前超重车、集装车、大吨位车增多的新情况,造成桥梁承受不起日益增长的负荷,而成为危桥。
（3）有些桥梁修建质量较低,造成“先天不足”。相当数量的桥梁,尤其是早期修建的桥梁,由于资金短缺,设计、施工标准低,加上技术管理薄弱,施工质量不能保证这些桥梁使用寿命,有些很快就会变成危桥。
（4）桥梁设计计算荷载等级低,限制公路运输能力。
（5）桥梁管护不善。在大自然风霜雨雪的侵蚀作用下以及环境污染的日益加重,造成桥梁自身老化破损,使得桥梁衰老加快,寿命缩短。
2 桥梁养护存在的突出问题
2.1 车辆急剧增长
在市场经济的转变下，人们的物质生活水平也逐渐上升，已从解决温饱上升到精神享受的层次上。越来越多的人开始开起了私家车，据资料显示，截止2007年底，全国登记的机动车保有量为159777589辆。其中摩托车87096613辆，上道路行驶的拖拉机14823703辆，汽车总数达56967765辆，其他机动车20384.辆。中国汽车工业协会1月12日发布的最新统计数据显示，2011年，我国汽车产销量分别为1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%，比上年分别回落31.60和29.92个百分点，产销增速为13年来最低。其中，乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长4.23%和5.19%
2.2 重型车的负荷
由于一些超载超重车、大型汽运车、集装箱车的出现，给公路桥梁带来了严重的负荷。都悉知，公路和桥梁的承受能力是有限度的，然而这些大型车的行驶，逐日逐年的为此增加率负担，甚至一些才建好的桥梁，刚竣工的公路，因为其本身原因，不适合重型车的碾压及磨损，就造成桥梁断裂、路面坍塌的现象发生，甚至引发出重大交通事故。
2.3 老化的公路桥梁
有相当一部分的公路和桥梁因为年代久远，再加上自然条件的恶化，生命已垂垂可危。这一部分公路桥梁的质量因为当时的技术、资金、施工等多方面的因素，使其寿命十分短暂。又加上现在人们只过多的注重开发新的公路及桥梁，忽视了其老化所带来的危险。
2.4 养护不周到
因为公路桥梁是在户外，长期遭受大自然风吹雨打、日晒雨淋、环境污染以及人为的破坏，损害已是日益严重。因为专业人才的缺乏，就未能及时给公路桥梁作专业的保养管理措施，既是有一部分的管理人员，但专业知识以及都还是相对比较贫乏的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而且，从近几年的相关资料发现，对公路桥梁建设的经验总结明显不够，这也是间接造成公路桥梁的养护不周到的一个原因。
3 公路桥梁养护质量的控制
3.1 建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍
公路交通的迅猛发展，必然要求强化组织管理。在桥梁管养方面，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。各级公路部门高度重视，针对桥梁养护工作的需要，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁专职养护，要突出的是一个“专“字，努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。
3.2 建立健全完善的桥梁档案
桥梁档案是桥梁的历史足迹。公路竣工验收后，管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料，还要与建设单位技术人员一起，按照相关资料，对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。对桥梁的检查，应按照桥梁定期检查的要求进行，检查结果交管理单位留存。管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据，建立数据库，输入计算机立档保存。这可为以后桥梁的维护提供资料支持。
3.3 加大桥梁维修加固费的投入
为保证桥梁的正常运营，延长桥梁使用寿命，各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，从而促进桥梁改建、维修与加固工作。国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化，将为我国公路桥梁发展提供资金保证。
3.4 加强措施，严格检查
加强路政管理,加大养护路政的巡查力度在巡查中发现问题及时处置,特别是出现影响到车辆行驶和行人安全的情况,应及时组织力量修复加固,在危桥和桥涵处设置醒目标准的警示、绕行等标志,密切关注危桥的技术状况的变化,避免意外事故的发生;对汛期等自然灾害危及桥梁安全时,应及时启动抢险应急预案,采取紧急措施,确保公路正常通行。同时应从源头上治理超限、超载运输,降低养护成本。
3.5 植树造林,改善公路沿线环境
我们所处地区是多风沙干旱地区,植树造林可改善公路沿线的自然环境,能够增加桥梁的抗冲刷能力,减少水毁,从而降低养护成本。我们在平时的公路桥梁养护管理工作中,应加大宣传力度,调动一切社会力量来关注我们的公路,使我们的公路桥梁发挥最大的使用价值,提高桥梁养护管理的科学规范化水平,改善公路行车条件,使公路、桥梁完好畅通,以便更好的服务社会。
结语：
总之，桥梁的各种状况应当引起各级公路管理部门的重视。在经济快速发展的情况下，我国的交通运输业也在进行不断的发展，在发展过程中是存在着很多问题，现在，大型运输车辆在不断增加，这样就给桥梁养护工作带来了很大挑战。在公路中，桥梁的安全使用对人们的生命安全是有很大影响，因此，一定要做好公路桥梁的养护工作。在我国公路桥梁养护工作发展是比较缓慢，对其进行重视能够更好的保证行车安全，同时也能更好的促进经济的发展。
参考文献：
[1]胡湘伟. 公路桥梁养护与管理初探[J]. 价值工程. 2010（01）
[2]欧阳智. 浅谈公路桥梁养护新方法[J]. 交通节能与环保. 2013（06）
[3]任文明. 浅谈桥梁养护管理现状及成因[J]. 科技致富向导. 2011（03）
[4] 邢小平. 浅谈公路桥梁养护管理有关问题[J]. 科技资讯. 2010（33）
论文作者:李林杰,王荣华
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/5
标签：桥梁论文; 公路论文; 我国论文; 工作论文; 资料论文; 措施论文; 负荷论文; 《基层建设》2017年第29期论文;