关键词：车辆;检测诊断;保养维修质量
引言
现代汽车功能增多，结构复杂，尤其是新工艺与新材料的应用导致汽车故障类型逐渐增多。汽车维修是汽车安全运行的重要保障，伴随着汽车行业的成熟发展，汽车维修技术质量成为汽车维修企业在激烈的市场竞争中立于不败之地的核心竞争力。当车辆在行驶时遇到故障，应当及时进行相应的维修处理，并保证维修的质量，使车辆能够继续安全可靠的行驶。
因此，针对如何提升汽车维修技术的质量进行研究，对于汽车维修企业来说具有重要的现实意义。
1汽车检测诊断技术的重要作用
对以往车辆维修经验进行总结归纳分析，不难得出在采用汽车检测诊断技术对车辆故障问题进行准确判断之后，再进行汽车维修具体操作之时，能够更好有效的减小车辆部件的拆卸操作，这进一步的减小了人力物力财力的付出却得到了更好的回报，提升了汽车维修的效率。而且汽车检测诊断技术的有效应用，还可以更好的检测出汽车中存在的隐藏隐患问题，帮助维修人员高效率的找到故障部位，避免出现零件误换的问题，造成维修中浪费资源的现象，省时省力。除此之外，汽车检测诊断技术的应用还能够使汽车运行安全得到保障，将汽车中各类隐患问题进行有效的排出，使安全隐患被扼杀在摇篮之中[2]。
2汽车检测诊断技术种类
2.1专业性检测诊断技术
在设计对汽车维护相关的检测诊断时，可以结合汽车维修的相关要求，让汽修人员能够明确专业化的维修规律和特点，更好的学习分析维修技术，提升自己的专业化水平，为汽车维修企业检测诊断技术提供科学的支持，这能够更好保障汽车检修诊断的准确性。
2.2安全性能检测诊断技术
在维修汽车时，安全项目检测工作需要定期或不定期的开展，在提高汽车安全性和稳定性的同时，满足汽车尾气排放污染物的标准，使汽车的检测安全性得到提高。
2.3综合性能检测诊断技术
综合性能检测诊断技术的应用能保证在汽车情况在不明确的情况下得到更好的检测检查，判断其运行状况以及工作能力，所以需要做定期或不定期的检测以此来得知汽车的质量效果，使汽车能够更安全的运行，让汽车检测技术以综合性能检测诊断技术为基础，使汽车的检测维护功能得到顺利的提升[3]。
3车辆的日常保养项目
除了对车辆进行检查之外，车辆的日常保养工作也是必不可少的，一在对车辆进行检测前先对车辆进行日常保养，适当对车辆进行日常的保养工作，可以有效地保证车辆的不实用性能，同时延长使用寿命，在车辆的日常行驶中要做到使用与保养相结合。1）车辆的清洁工作。检测车辆前要先对车辆进行清洁工作。长时间的不清洁车辆，灰尘的集聚会加快零部件的磨损，在车辆的使用中增加驾驶阻力与车辆的耗油，从而使零部件的使用寿命缩短，输出功率不稳定，给车辆带来较大的使用风险。适当的对车辆进行清洁可以有效地减少耗油以及车辆零部件的磨损。2）车辆零部件的紧固工作。车辆在日常行驶中，紧固工作是日常保养的重点项目，确保车辆各个零部件之间的稳固性连接十分重要。车辆在行驶时会遇到路面不同程度的颠簸、气候交换、温度变化等常见因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在这个过程中，冷热不均、冲击力与震动等因素会导致各零部件之间的连接不够紧密，产生松动或掉落，最终导致车辆运行不稳或不能正常工作。再进行零部件的紧固工作时一般用专业扳手拧紧螺母与螺栓，再进行零部件之间紧固性的检查即可。3）车辆的润滑工作。该项工作可以减少零部件的磨损，并有利于零部件的散热，并起到减少噪音的作用。可以说，润滑工作可以有效地延长车辆的使用寿命。加注润滑油时润滑油要严格按照规定适量加注，增加运动阻力，润滑油量不足会加速零部件的磨损，润滑油超量使用又会增加车辆的行驶阻力。
4提高车辆的维修质量的措施
4.1健全车辆维修市场的制度化和规范化
车辆维修市场的发展过程中，需要在市场实际发展大环境的依托下，不断优化和健全车辆维修市场的制度化和规范化。不仅如此，还要建立符合实际情况的车辆预期相关检修制度体系，并在实际操作应用过程中，根据制度体系的规范进行维修工作的合理开展，继而从根本上提高整个车辆的维修机械车辆维修市场的整体环境也是优化和提高行业水平的重要举措。因此，在这一过程中，需要根据整个行业的实际发展情况，并在工程机械车辆维修的内部需求基础上，营造和谐的行业市场环境。提高企业在行业中的发展竞争力的同时，营造行业内公平的竞争趋势，确保行业可以稳定健康取得长效发展。
4.2提升汽车维修一次修复率
一次修复率是检验汽车维修质量的重要指标，计算公式：一次修复率＝（当月一次维修合格项目总数/当月进店维修车辆报修项目总和）×100%。车辆故障的疑难杂症、偶发性故障及重复出现的问题是拉低一次性修复率的重要难题。往往会因为几辆车重复维修直接降低了一次性修复率指标。基于此，首先要提升维修技师的故障诊断能力。在遇到车辆疑难杂症，偶发性故障要能果断寻找出问题所在，遇到问题不能钻牛角尖，要灵活变通，量力而行。此外，要扩大维修范围。维修车辆切忌“头痛医头、脚痛医脚”，而是要全面、系统地看问题，适当扩大维修范围，不拘泥于传统的维修处理方案。同时，保证车辆零部件的质量，不合格的零部件重复更换会进一步降低一次修复率。在订购配件时要保持精准度，确保配件质量合格。电器类配件则需要在车间测试，发现不合格产品要坚决返厂。在车辆维修完后需要进行全面自检，避免在维修过程中遗漏问题。对涉及车辆的电器类维修、性能维修、发动机维修等需要进行试车、检测，必须保证维修问题全部处理完毕才能够交车给客户。
4.3增加具备创新专业维修技术人员的培养
创新是一个行业发展的核心动力。因此，在车辆维修行业的发展过程中，技术创新成为了十分重要的内容。首先，需要在行业创新发展的过程中，增加对专业维修技术人员的培养，并在市场发展的需求下，根据自身发展的实际情况，进行不断的完善和优化。其次，对于工程机械车辆自身的创新也是不可忽视的部分，不仅包含基本的机械维修技术，更涵盖动态监测和车辆诊断技术等多方面的内容，因此，在相关技术人员培养的过程中，要不断对以上几方面的问题在解决和完善的基础上，加强对相关人员在此方面的培训和考核。增加行业高素质专业维修人才的数量，提高工程机械车辆维修的核心创新力。
结束语
汽车行业的飞速发展给人们的生活带来了便利，文章对车辆的日常检查方面、车辆的日常保养、车辆的检测诊断、车辆的保养维修质量的有关及相关的信息进行了说明，期望能给行业人士以及车辆使用者提供一些参考。
参考文献
[1]韩伟,田洁东.车辆机械设备维修策略及管理[J].设备管理与维修,2019(12):24-26.
[2]陈少伟.新能源汽车维修技术探究[J].内燃机与配件,2019(11):148-149.
[3]孟德有,芦阳,于昳琳.浅谈车辆检测技术[J].中国新技术新产品,2019(11):56-57.
[4]叶枫.车辆维修与检测的现状及优化措施探究[J].科技风,2019(15):149.
[5]王薇薇.营运车辆维修与检测的现状及强化对策探讨[J].科技创新与应用,2019(15):121-122.
论文作者:张代群
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年19期
论文发表时间:2019/11/13
标签：车辆论文; 汽车论文; 技术论文; 零部件论文; 汽车维修论文; 工作论文; 质量论文; 《工程管理前沿》2019年19期论文;