摘要：在城市基础设施建设中，道路交通与人们的生活密不可分。随着城镇化建设的不断深入，传统的道路设计思路已经无法满足道路发展需求，在保障安全畅通的基础上，还要具备美观、规范、便捷以及抗震防洪的功效。但是在实际道路设计过程中，因设计思路不明确，设计技术比较落后等因素的影响，在道路设计中还有一些不足。因此围绕城市道路设计，探析其设计思路与关键技术，推动设计水平的提高具有十分重要的现实意义与作用。
关键词：城市发展；道路交通；设计思路；关键技术
引言：
伴随我国城市化与人们生活节奏的加快，汽车数量也随之大幅增加，给我国城市道路建设带来一定的困难，并且在城市道路的实际设计与建设过程中，也存在着这样或那样的问题。为了更好的解决交通出行问题，从而更好的服务人民，提高人民的整体生活水平，国家也加大了城市道路的投资和关注力度。本文在城市道路设计的基本思路和基本要求的基础上，就目前我国城市道路设计中应关注的主要问题进行分析，并针对如何提高城市道路设计技术提出相应的要求和方法，力求能为促进我国城市道路的可持续发展提供参考。
1、城市道路设计的基本思路
城市道路对于城市的发展具有重要的意义。而在城市道路的建设过程中，设计思路又会直接的影响城市交通的发展。因此，在对城市道路进行设计的过程中，就必须要对设计思路进行重视。当前，我国的城市道路的建设过程中所出现的问题，大多是因为设计思路的不完善所导致的，其主要问题主要体现在以下几个方面：①很多的道路设计并没有关注到道路的宽度设计，且没有重视道路的空间设计。②从片面上说，城市的道路交通具有较强的安全性，机动车、行人以及非机动车都有专门的道路，但却忽视了交通的完整性和通畅性。导致道路的交叉口处容易出现堵塞的情况。这种背景下，就需要对线形设计进行充分的重视。通过对其所进行的有效设计，则能够极大程度的保证城市道路的安全性和通畅性。另外，在对于城市道路进行设计时，还需要关注到道路两旁的景观设计，避免出现阻碍司机视角的情况。此外，在对于主干道进行设计时，还需要注意的问题是，要尽量的减少分岔路口的设计，从而保证主干道是通畅的，并将主干道的道路进行有效的拓宽。在较长距离的道路设计过程时，可将其设计为舒缓的曲线形，可以避免司机出现严重的视觉疲劳感。③还应该对城市道路进行一定的空间建设设计，比如通过对过街天桥、通道以及高架桥的有效设计，保证城市道路的畅通性。
2、城市道路设计的基本要求
2.1用地要求
城市道路的设计与城市的用地面积息息相关，只有合理地利用城市的土地，才能设计出良好的道路，将道路设计和城市用地功能区协调配合，也能提供不同的交通服务模式。
2.2空间要求
在进行城市道路设计的过程中要充分地考虑到城市道路的空间，合理地进行城市道路的设计。在这个过程中，不仅要体现出传统的交通功能的意义所在，还要承担生活功能、管线功能和景观的功能。综合利用有效的城市空间进行道路的设计，并且合理布置各种设施。
2.3路权分配的要求
城市道路在设计的过程中应该遵循人性化的原则，不能仅仅将机动车交通作为一个城市交通结构的中心，而是要综合考虑行人、公交车以及非机动车等多种的交通方式，做到以人为本，合理分配交通设施的路权资源，保障交通的安全，体现路权分配的公平、公正、合理的原则。
2.4交通设计要求
交通设计的理念是一个城市道路最基本的功能。在城市道路设计的过程中应该规避传统城市道路设计不合理的方面，重点重视城市道路设计交通功能的实际能力。
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2.5风貌控制要求
城市道路的设计一定要考虑多方面的因素，除了要实现交通实际功能以外，也可以进行景观的设计，结合城市的独特的自身特点，把握好城市的空间面积，将城市道路设计与城市美化有效地结合起来，创建一个优美的城市交通环境，提升城市的整体环境水平。
2.6人性化要求
人是城市公共空间的主体，所以城市道路的设计以及城市的基础设施建设都要以人为本。体现出对人的关怀，并将城市交通功能和城市的环境美化相结合，以实现人性化为最终目的。
3、道路交通关键的设计技术
3.1设计中坚持以人为本的原则
我国社会经济体制下，人民群众的根本利益是一切工作的起点与终点，在城镇化发展过程中也不例外。作为城镇建设的重要组成部分，道路交通设计必须坚持以人为本的理念，实现科学规划。其中主要包括道路交通周边环境规划、人口及交通量规划、配套服务设施建设的规划等很多方面。以人为本的道路设计理念是尽最大可能满足人们的生活出行需求。
3.2道路平面设计
在城市道路交通设计中，平面设计往往容易被忽略，比如在曲线道路设计中，一般情况下会根据周边环境或道路原来规定的线形确定转弯半径，这种线形在实际规范设计过程中有很多具体的要求。因此，在道路交通平面设计过程中，必须综合衡量周边环境与道路建设现状，严格遵循设计规范与标准理念进行设计。
3.3科学规范设计道路景观绿化
在道路交通中间绿化带及两边建筑、绿地景观等设计过程中，要与道路建设风格保持一致。但是在规划设计道路绿地过程中，会受到很多外在因素的约束，必须要正确面对这些影响因素，采取行之有效的解决措施，创造城市优美的景观设计。在设计中，为了预防植物妨碍驾驶员视线，避免交通管理标志被阻挡，确保道路交通安全，在站台公共区域要保留一定的空间，保障乔木分支合理，以免碰刮大车的车顶。此外，条件允许的情况下，通过植物有效遮挡汽车灯光引起的眩光。
3.4交通系统分析问题
在道路交通设计工作中，对交通系统进行综合分析是非常重要的环节，因为它能够准确反映道路交通存在的实际问题，为后期设计提供理论保障。在前期设计中需要提前分析交通系统，充分掌握系统分析取得的成果，从而为实现道路交通目标奠定良好的基础。因此，在道路设计过程中，应高度重视交通系统的分析工作，同时相关管理部门还要给予全力配合，为道路交通设计方案提供理论依据，从而保障道路交通设计方案依照交通分析情况有序的开展，从本质上提高道路设计的质量。
3.5统筹兼顾，由整体到局部
在道路交通设计过程中，要统筹兼顾，从全局利益出发，协调处理各部分之间的联系。设计理念不断创新，以免思维模式守旧呆板。应将已设计好的道路线路与现有道路路线融为一体，分析对比，寻找存在的差异并进行完善。不断反复修订协调，形成特殊与统一相结合的道路设计方案。
3.6严格遵循客观规律，实现可持续发展目标
在合理规划城市道路交通过程中，要高度重视道路与城市环境的融合。不能为了建设道路而忽视其他基础设施的建设，真正高质量的发展是各方面健康有序的发展。因此，在规划过程中要重视土地资源的有效整合，城市发展中人文、历史以及自然景观的协调统一，实现可持续发展。
4、结束语
综上所述，随着我国的城市不断加强基础设施建设的步伐，城市的机动车数量不断增加，人们对道路交通要求的提升，城市道路的交通相关设施设计已无法满足实际工作的需要，所以必须不断地完善和改进城市的道路交通工程的设计技术和方法。
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论文作者:段绪斌
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/13
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