摘要：随着社会科学技术的不断进步，我国公路桥梁建筑施工行业不断发展，混凝土工艺质量的高低直接影响公共设施建设效率。为实现对公路桥梁施工中混凝土工艺的质量调控，施工企业应积极进行施工方案的制定和完善，采取有效的措施进行现场施工安全管理工作，确保基本的施工质量和人员安全。本文将针对公路桥梁施工中的混凝土工艺质量控制进行深入的分析探究。
关键词：公路桥梁施工；混凝土工艺；质量控制
引言：
在现代化社会主义经济体系不断发展的背景下，我国交通建筑施工事业迎来了全新的发展形势。混凝土是公路桥梁施工中重要的使用材料，混凝土工艺质量的高低直接影响建设项目完成的进度。在实际的建筑施工作业中，施工企业应依据实际的发展情况进行工作方案的制度，实现对公路桥梁施工中混凝土工艺质量的调控。
一、混凝土主要组成部分
混凝土作为一种新型的建筑施工材料，由水、外加剂、水泥、矿物质粉料等组成，将所需材料按照已定的标准进行混合，形成符合公路桥梁建筑施工标准的混凝土材料。水和水泥充分融合形成水泥浆，再将具有一定强度的水泥浆与沙子进行融合，形成抗压性较强的砂浆，砂浆再与骨料进行充分的融合，形成施工作业中使用的混凝土原材料。混凝土原材料具有一定的可塑性和抗压性，在公路桥梁施工中被广泛使用。
二、影响公路桥梁施工中混凝土的因素
（一）公路桥梁施工作业中内在质量因素
混凝土是一种非均匀的离散型施工材料，在实际的使用中，将水泥、水、骨料等原材料按照专业比例进行混合，确保其具备一定的抗压性和实用性。在进行人工石料的合成时，外加剂、改性材料、集料、水泥等都是影响公路桥梁建筑施工质量的元素，因此，参与建筑施工的技术人员应积极进行工作技能的锻炼，实现混凝土原材料的合理配比[1]，注重对现场浇筑施工过程的管理和检测，实现混凝土工艺施工质量的提升。
（二）公路桥梁施工作业中外观质量因素
在实际的公路和桥梁公路施工作业中混凝土是基本的材料，但混凝土在使用过程中存在裂缝、空洞、麻面、蜂窝、露筋等情况。因此，施工企业在进行实际的公路桥梁作业过程这，应注重对混凝土原材料的质量检测、现场浇筑施工管理、混凝土实体养护等，促进实际建筑施工质量的提升。
三、公路桥梁施工中的混凝土工艺质量控制方法
（一）对混凝土原材料的质量控制
优质的原材料是实现混凝土工艺质量提升的重要保障。在实际的公路桥梁施工作业中，施工企业要注重对混凝土原材料的选用和控制。首先，选择合适的合作伙伴，与混凝土原材料质量优质的厂家合作，确保采购的混凝土原材料满足现阶段公路桥梁施工的要求。加强对混凝土材料等级、抗折强度、材料质量的确认，确保混凝土原材料的吸水率、抗压值在规定的使用标准之内。如：一级混凝土使用材料的吸水率要在百分之一以内，二级混凝土材料的吸水率要在百分之二以内，且压碎值不能大于百分之十五[2]。施工单位在进行实际的公共交通设施建设时，应注重对混凝土原材料质量的管控，依据国家推行的相关使用标准进行混凝土原材的选择和使用，确保施工质量的提高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（二）混凝土搅拌过程中的质量监控
温度、搅拌方式、搅拌时间、搅拌工具等都是影响公路桥梁现场施工中混凝土工艺质量的因素，因此，为确保混凝土工艺的质量，施工单位应充分考虑现实状况，选择合适的混凝土搅拌工具和搅拌方法。将季节纳入考虑的范围之内，在气温较低的情况下进行作业时，专业的施工技术人员要对混凝土搅拌工具进行提前的预热，提高搅拌质量。选择合适的方法进行搅拌，在实际的搅拌过程中避免加水，防止气泡、搅拌不实、空隙等现象的产生，确保混凝土工艺质量的显著提升。
（三）混凝土配比控制
科学合理的配比是实现公路桥梁混凝土工艺质量提升的基本保障[4]。在实际的公路桥梁施工过程中，对混凝土具有一定的强度和流态要求，为保证混凝土的实际使用质量，施工单位应充分考虑现阶段的公路桥梁发展要求，明确外加剂的种类、用量等，依据注压速度对混凝土的初凝时间进行初步的计算，确定混凝土的膨胀率。同时，依据混凝土质量监控保准进行水灰比例性混合，将水灰比控制在百分之五十之内，防止出现公路桥梁路面开裂、融化等现象。
（四）混凝土浇筑过程控制
浇筑是公路桥梁混凝土施工中的重要环节，施工企业在进行实际的混凝土搅拌后，应将搅拌好的混凝土及时的运输到浇筑地点，坚持分层浇筑分层振捣的原则，避免中途加水、捣棒接触钢筋等情况的发生。同时，充分考虑现阶段公路和桥梁建筑施工中存在的差异，如：公路路面施工过程中，要对混凝土下落速度、混凝土落入模具时的高度等进行详细的检测，浇筑时的单向长度要保证大于一千米，封层浇筑阶段，要将浇筑的厚度控制在三十厘米，并进行上下层充分浇筑。注重对混凝土振捣过程的监督和运送要点的明确，加强对浇筑过程的养护，充分考虑混凝土吸水性的特点，确定具体的混凝土运送时间，规划浇筑周期。通过对混凝土的养护处理，为混凝土营造合适的环境，依据公路桥梁混凝土的特点，进行实际的蓄热处理，确保养护措施的有效落实，从而实现公路施工中混凝土工艺质量的提升[3]，满足建筑施工的发展要求。
（五）混凝土设计和模板制作时的控制
为防止混凝土裂缝、错台等情况的发生，施工企业在进行模板的设计和制作时，必须秉持接缝小、面积大的发展原则，在实际使用前对模板进行试拼，发现接缝存在不平顺的地方进行及时的修平处理，为模板涂抹防护油，确保公路桥梁施工作业中混凝土的结构整洁。
（六）注重岗位培训
专业知识水平高、综合素养强的技术人员是公路桥梁施工作业有效进行的保障，因此，施工企业要注重对参与施工作业的人员进行技能培训，建立完善的技术生产规章制度，对工作人员进行三级安全教育，对参与公路桥梁现场施工作业的人员进行岗位考核，考核通过的技术人员持证上岗。向工作人员提前介绍现场施工的注意事项、施工内容、施工形式等，引导施工作业人员树立正确的岗位观念，明确自身的工作任务，加强与各施工单位技术人员之间的交流合作，确保公路桥梁现场施工中对混凝土质量的有效监控和管理。
四、结语
混凝土是现代化公路桥梁等公共设施建设施工的重要使用材料，提升混凝土施工工艺质量有助于促进我国建设行业可持续发展。因此，在实际的建筑施工过程这中，公路桥梁施工企业应加强对混凝土原材料、浇筑、搅拌等环节的监督和管理，促进我国公路桥梁建设良好发展。
参考文献：
[1]李荣光.浅析公路桥梁混凝土施工质量合理化控制[J].科技创新与应用，2016，04（14）：104-106.
[2]张晓强.浅析公路和桥梁混凝土施工温度以及裂缝的防治[J].科技创新与应用，2017，34（14）：278.
[3]黄蜂洋.简述铁路桥梁混凝土裂缝及控制措施[J].中国新科技新产品，2016，34（15）：382.
[4]张建华.小议如何提高桥梁施工作业中混凝土质量的有效管控[J].黑龙江科技信息，2018，04（17）：271.
论文作者:崔箫
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/9/18
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 公路论文; 作业论文; 质量论文; 原材料论文; 工艺论文; 《基层建设》2018年第27期论文;