陈建文
广东天元建筑设计有限公司大良名汇分公司 广东 佛山 528399
摘要：我国城市化进程的不断加快，城乡土地资源的紧张，高层建筑的应运而生，为缓解土地资源紧张，加速城市化建设，提供了有力因素。高层建筑集合了极具综合性的功能，对改善城市景观和人民居住条件起到了积极作用。针对高层建筑的独特性，在消防设计中，安全疏散问题成为了火灾发生时，能否达到有效疏散目的和快速到达救援方位的重要环节。高层建筑的安全疏散问题关乎人民群众的生命财产安全，应得到设计者和从业者的高度重视，结合高层建筑的特点，实际的疏散需求和人员流动情况，将安全疏散更为科学化的纳入消防设计的总体布局中。
关键词：高层住宅设计 安全疏散 问题
引言：为了满足社会各行业的多样化需求，各种高层多功能建筑迅速增加。这类建筑为人们的生产生活带来了极大的便利，具有良好的社会功能。但是，由于高层建筑整体结构的复杂性，导致内部存在着一定的消防安全隐患，给高层建筑内的人员安全疏散带来一定困难。因此，需要对高层建筑消防安全疏散进行科学的设计。
1.高层建筑安全疏散设计的概念与原则
1.1安全疏散设计概念
安全疏散设计就是对疏散的形式进行预测，并对可能出现的隐患采取一些措施来避免，在高层建筑设计时进行安全疏散设施的设置，从而保证建筑内人员的安全。安全疏散设计要以能保证危险发生时高层建筑内所有人员及时撤离建筑物到达安全地点的过程。
1.2高层建筑安全疏散设计原则
由于单一方向的疏散方式可能会出现人为或者机械故障而导致人员无法顺利疏散，因此在进行高层建筑安全疏散设计时要采用多方向疏散方式。在疏散设计时要合理布置疏散线路，应做到清晰便捷，不可逆向，能保证火灾发生时人员可以步行的方式到达安全疏散区域。其次设计时要尽量选用不燃材料，不同耐火等级建筑相应构件的燃烧性能和耐火极限应满足相关的要求。
2.高层住宅的安全防火及疏散问题
2.1楼梯、安全出口等地方相对不畅通
在高层建筑工程设计的过程中，楼梯和安全出口是非常重要的设计部分。但是，在设计的过程中，由于设计相对较为模糊，不够明确，很多楼梯都会占位它用，仅仅只留下一个人可以通过的出口，这样一旦高层建筑工程内部发生火灾等事故，就会严重影响高层建筑安全疏散工作。这也充分说明了高层建筑安全疏散设计中存在着一定的问题，对其用途和正确使用的方式，没有详细地列出清晰的条例。另外，在高层建筑安全疏散设计的过程中，一些设计人员为了提升其工作效率，对一些细节和自动灭火装置的安全和设计，经常存在着一定的质量问题，导致有些装置的功能无法充分地发挥。
2.2人员密集，疏散较为困难
高层建筑一般均是具有较为完善的功能，其中的人员比较固定，一般多是住宅楼或写字楼，还有一些则是人流比较密集、繁华热闹的大商场，这类建筑由于大楼的垂直距离长，所以疏散时间也较长。发生事故后，要想短时间内将楼内的人员疏散完毕，并不是件容易的事情。在加上发生事故以后人们普遍会出现的恐慌心理，或导致人群发生拥挤、踩踏等事故，高层建筑逃生疏散设计的不合理会影响人流的疏散，导致一些人群无法逃离建筑。
2.3疏散门布置需合理
在各种建筑上，采取楼梯和安全出口的宽度保持一致是非常必要的，这对于紧急情况下的人员疏散非常有利。但是一般来说，建筑由于其功能不同层次之间具有差异性，所以会造成人员密度分布的差异。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如在建筑的1～3层，主要集中了舞厅、酒吧、多功能厅、大堂会议室、餐厅和商店等。这都是人流较为密集的层次。针对这样的情况，应该在设置这些层级的疏散门和安全通道的设计时加宽门的尺寸和加宽楼梯的宽度，加多疏散出口的数量。所以，方式人员相对比较集中的场所，都应该将安全出口的距离、分布和数量进行综合性的考虑，以提高火灾发生时，人群疏散的能力。
2.4避难间设计需合理
避难间是当火灾发生时，保障建筑物内人员暂时安全的必要性设施。也是安全有效脱险的必要性措施。一般来讲，建筑的人员密度大，疏散困难，针对楼高在25层以上的写字楼或者旅馆都应该设置避难间，这样既可以满足火灾发生时的紧急避险需求，同时也降低了设置避难层的成本。在避难间的设置防火性能上，需要充分考虑当前消防登高作业的极限和消防员个人体力的上限，现有的消防车的登高作业一般仅在30～45m左右，数据显示，当高于10层时，消防人员的体力消耗将加大，不利于灭火扑救。以此为基础，应该将第一避难层设置在10～15层之间。在避难层的设置上，主要有两种形式。设备结合层和专用层。目前采用较为广泛的是与设备层相结合的方式，将管道和设备集中布置，采用不低于1h耐火墙围护起来的空间。需要充分考虑到楼层人数的容纳面积，例如每层按照100人计算，15层的高楼就需要在避难层容纳1500人，按照容纳5人/m2计算，就要设置300m2的几个面积避难层。
3.高层建筑安全疏散的设计对策
3.1安全疏散路线
高层建筑的火灾发生时，人员紧急疏散的过程中，从起火房间或起火点，向公共走道疏散，到达疏散楼梯间，转向室外或其他安全处，在这个过程中安全等级应该不断升级，越通向疏散通道越安全，通常将这样的疏散路线称为安全疏散路线。针对安全疏散路线的设计，要简捷明了，易于辨识和寻找，方向应具有明确性，安全路线设计过程中应避免受到不利因素的影响，给疏散造成干扰。对于疏散楼梯的位置设计，最为合理和科学的方式应靠近电梯布置，应充分考虑人员经常出入的路线，以及火灾时紧急使用的路线，将两者有机地结合起来，为疏散节约时间。设计中，要防止疏散楼梯与消防电梯合用一个凹廊作前室的情况，避免事故发生时，疏散人员与救援人员的流线交叉和相互干扰。
3.2环形、双向走道及其他走道的设计
建筑物由于使用性质、结构、布局的不同，不同建筑物的安全疏散设计也不尽相同。高层建筑的设计中，布置的环形走道、双向走道或无尽端房间的走道、“人”字型走道较多，这些走道服务于安全疏散的路径。布置形式和功能的不同，一方面方便使用，另一方面提高疏散速度。高层住宅建筑采用无尽端房间的外廊式或内廊式走道，平面形式布置紧凑。
3.3安全疏散出口的设计
疏散通道的设计朝向应考虑方向因素，靠近建筑标准层或其防火分区的两端或接近两端出口处设置疏散出口。这样设计主要是考虑到遇到烟火阻碍的情况下，便于寻找其他疏散方向，避免盲目跟从的不安全的因素产生。最好同时有两个或两个以上的疏散方向可供疏散，避免把疏散走道布置成袋形，出口一旦被烟火堵住，安全通道反而面临更大的危险。 在条件允许的情况下，尽量靠近外墙设置疏散楼梯间及其前室，利用在外墙开启窗户进行自然排烟。及时不能满足疏散楼梯布置在建筑核心部位，为了利于安全疏散，应设有机械正压送风设施。 疏散通道的安全出口的布置应均匀，安全出口多是具有不同方向的门或楼梯出口。
4.结语
总而言之，高层建筑中安全疏散设计具有复杂性，受多种因素影响，因此在设计时要以预防建筑火灾，减少火灾危害为主，设计人员要加强思想上的重视，对设计理念和管理方式进行创新，从而保证人民群众的人身和财产安全。
参考文献：
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论文作者:陈建文
论文发表刊物:《防护工程》2018年第13期
论文发表时间:2018/10/26
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