摘要：随着社会的发展，我国的地铁的发展也越来越迅速。地铁作为在当前的城市解决交通拥堵的措施，其在我国的城市交通行业之中占据着非常重要的地位。鉴于地铁交通在使用之中的大人流量，国家交通部门对于地铁行车过程之中的安全十分重视，本文从几个不同的方面介绍了安全管理的内容，希望可以在未来地铁安全建设之中作为参考。
关键词：地铁司机；行车安全；作用分析
引言
作为城市轨道交通的一个重要岗位，地铁司机不仅是地铁运输第一线的主力军，也是行车安全的一道防线。只有各级管理部门和人员充分认识到这个岗位的重要性，才能从根本上解决并保障这个工种的特殊地位，地铁司机是一个对社会贡献很大的崇高职业，全社会都应该支持和理解。
1影响地铁行车安全的因素
1.1地铁司机的工作素质不佳
行驶之中，掌握行驶速度、行驶安全的主要是地铁司机。在地铁司机的培训和招聘之时，有关部门一般会选择心理素质和专业驾驶素质都较高的驾驶人员，以保证地铁安全驾驶工作的完成。但是，在实际的地铁驾驶事故之中，造成事故的最主要原因就是地铁司机在驾驶是的违规操作。在实际的司机培训之中，有关部门显然并没有培养司机的安全意识，在驾驶之中，常会存在司机不注意地铁的安全驾驶规范，不按照安全规范进行地铁的驾驶。除此之外，部分驾驶人员的心理素质不过关，在驾驶的过程之中，往往存在司机受自身情绪的影响，出现情绪化驾驶，严重威胁了地铁的安全驾驶。除了培训部门的培训不过关之外，部分司机自身的文化水平较低，在接受相关部门的培训时，存在敷衍了事的现象，其学习效果较差。当勉强通过最终考核之后，还存在对于地铁驾驶工作的热情不高的现象，影响了其正常的工作能力，安全教育的敷衍了事使其无法冷静对待突发事故，无法作出正常的反应，影响了地铁的安全驾驶。
1.2安全管理制度不完善
一般来说，要保证一个项目的成功高质量的完成，适当的监督和管理是不可缺少的。在地铁的行驶过程之中，为了保证安全行驶，我国有关部门也在地铁行驶之中建立了安全的管理制度。在我国的安全管理制度之中，对于司机在行驶之中的安全规范有着较为严格的规范，但是，在实际的地铁行驶之中，依旧有事故不时发生。通过对于事故的分析，我们可以看出，当前存在于地铁安全管理制度之中的问题主要包括两方面，第一，在当前的安全管理制度之中，过于重视对于司机安全驾驶的重视，而在实际的事故之中，由于乘客的不安全行为造成的事故也不再少数，因此，在未来的建设和完善之中，我国应该同时重视司机的安全驾驶和乘客的安全称作。第二，在当前的安全管理制度之中，安全管理人员对于驾驶过程之中的监管存在不足。安全管理人员是监管驾驶人员和乘客的最主要手段，其是否可以正常发挥作用对于我国的地铁安全运行有着很大的意义。但是，我国的监管人员存在尸位素餐的情况，其对于地铁的行驶和技术操作安全知识并不了解，且对于监管工作并不重视，严重影响了安全监管的进行。
1.3地铁施工安全问题
在我国的地铁施工之中，盾构法是传统的轨道施工建设之中常用的一种方法，其在施工过程之中具有施工过程安全，施工器械机械化程度高，对于日常生活的影响较小，同时施工效率极高，在我国的轨道交通建设之中有广泛的应用，同时也在常年的应用之中有着长足的发展，是我国目前最为常用的轨道交通施工方法。但是，盾构法施工会使得建设之中地层岩层和土层结构遭到破坏，进而造成轨道交通的经过地点的地面沉陷。地面的沉陷和变形在进行到一定程度时就会影响地表交通系统的正常运作，变形的土层结构也会影响城市排水管道的正常运作和道路地基的质量。除此之外，为了提高地铁运输的效率，城市建设部门往往会设计多层的地铁隧道，盾构法施工会对上层隧道的稳定造成很大的影响，上层隧道的结构稳定性被破坏之后，地铁在运行过程之中可能会造成隧道的沉陷，影响地铁的行驶安全。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆假如工程在现有的地铁线路下方进行掘进施工，盾构法掘进就会给现有地铁的使用和安全造成极大的影响，当前城市发展快速，城市的建筑结构分布也变得更为紧密，地下轨道交通经过城市内建筑密集地区的可能性也大幅度提高，因此，为了保证人民群众的生命安全和城市建设的完善和进行，建设部门对于盾构法的使用和轨道交通的施工应该进行一定程度的优化，以满足城市建设的要求。
2解决措施
2.1严格制定各类规章制度
任何一个企业都需要有严格的规章制度，用制度约束人的行为，用制度管理企业，全力构建现代企业运营模式。有了好的制度，还要有好的执行团队，可以说，一个企业生存和发展的关键就是团队执行力，如果一个团队缺少快速、精准的执行力，企业所有措施都无法落实，严重影响企业发展和变革。轨道交通企业要想保证行车安全，就需要制定各种规章制度，通过制度规则约束，形成一种纪律、一种习惯，使广大员工共同遵守、无条件执行。当然，制定制度的人，也要深入一线，掌握一线员工需求，了解新技术、新设备，制定出符合运营需要的合理制度，然后在实践中通过检验，再不断完善，以此指导一线员工按章操作。司机是重点岗位，对司机工作标准要及时做好“修、订、补、废”等相关工作；对乘务安全管理更新中，要结合关键岗位、关键作业、关键时间、关键人员不断进行细化；对制度的执行要加强监管，通过检查、考核等手段，提高执行力。
2.2强化现场管理，打击现场“三违”现象
在乘务安全管理中要结合关键岗位、关键作业、关键时间、关键人员等实际细化劳动安全防范措施。加大安全监督检查、考核力度。不间断深入一线，特别针对防挤、防脱、防冒等安全重点，强化现场作业卡控，做到宁听骂声，不听哭声，下猛药整治劳动安全违章、违纪、违规行为。
2.3合理分工，逐级负责，建立合理的奖惩制度
（1）合理分工，逐级负责。按照三级安全网络体系，公司主要领导抓安全、专业安全工程师负责各项安全工作的检查和监督，班组长为各自班组安全管理责任人，负责监督落实班组安全生产执行情况，圆满完成生产任务。所以，如何合理调整生产、管理人员和各自岗位配置，也是安全生产管理中一门新课题。（2）奖优罚劣是动力，也是提高一线员工执行力的一个好方法。应针对地铁司机岗位工作特点，建立各自“生产岗位工种责任制”和“电客车司机岗位作业标准”，推行绩效工资制度，奖优罚劣，加强月度考核综合管理，坚持“按劳分配”，坚持“公开”、“公平”的原则，制定奖金分配考核办法，实行绩效奖金制度，对于优秀的员工给予必要的精神和物质奖励，激励其在今后的工作中更加兢兢业业，为行车安全添砖加瓦。
2.4加强对于司机驾驶素质的培养
司机自身的驾驶能力对于地铁行驶安全有很大的影响，在发生紧急情况比如恶劣的天气等环境因素时，心理素质不够过关的司机就可能由于心理压力过大而出现驾驶失误，进而造成地铁行驶安全事故。因此，为了防治驾驶能力不过关影响安全驾驶，在司机的培训和选择的过程之中，有关部门就应该加强对于驾驶人员驾驶素质和心理承受能力的培养，在出现意外情况时，要保证司机可以保持冷静。同时，要对司机的安全素质和职业责任进行培养，提高司机的工作热情，提高驾驶的责任感。
结语
在经济发展的推动之下，轨道建设的经济要求也逐渐可以在二三线城市得到满足，基础的轨道建设工程已经大多开始。同时，在我国的各大城市已经基本形成以轨道交通为中心的城市交通体系，极大的缓解了现阶段的交通拥堵问题。地铁的安全行驶对于我国的城市建设有很大的作用，国家应该加大重视。
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论文作者:范星
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/27
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