武都区交通运输局 746000
摘要：路桥过渡段路基路面是公路施工中最关键的环节，不仅对公路建设的整体质量产生着重要的影响，而且还关系着行车的安全。因此，必须要对该环节加以重视，确保路桥过渡段设计质量，这样才能提升道路的稳定性与安全性。本文主要论述了路桥过渡段路基路面施工中常见的问题，并对其施工工艺进行了探究。
关键词：路桥过渡段；路基路面施工；问题；工艺
引言：随着社会经济水平的提升，我国交通运输业也得到了进一步发展，公路建设规模也不断扩大，同时对其也提出了更高的要求。不仅保证公路施工如期完成，而且还必须对其质量进行严格把关。而路桥过渡段路基路面的施工是比较容易出现问题的，必须要科学设计过渡段结构，提升路桥稳定性，进而确保公路安全。
一、路桥过渡段路基路面的施工中常见的问题
首先，桥头跳车是比较常见的问题，主要是因为桥头出现了沉降的现象，或者路面台背回填出现了断裂现象。当车辆正常形式时，遇到这种情况，就会出现桥头跳车问题。不仅会对桥头造成严重破坏，而且还会在一定程度上降低公路的稳定性，进而会埋下隐患，在长时期使用中，会出现各种问题，不仅会造成车辆磨损，严重的情况下还可能引发安全事故，造成人员伤亡。
其次，地基沉陷也是比较严重的问题，主要是因为路基压实度不够，使地基出现了变形等情况，给车辆与行人带来了不便，不利于延长路桥使用寿命。
二、路桥过渡段路基路面施工工艺
（一）减少地基沉降的施工工艺
地基沉降与地基中的软土有很大关系，如果软土的含水量过多，就会在一定程度上降低地基的承载力，严重的情况下可能出现坍塌问题。通常情况下，解决该问题，一般要从混凝土搅拌入手，为了提升碎石桩的强度，可以在混凝土搅拌中，加入合适的材料[1]。例如，合适量的碎石、水泥等，这样通过增强桩的强度，可以有效防止地基的沉降，进而提升路桥过渡段路基路面的施工质量，有利于保证车辆与行人正常通行。除此之外，由于路基压实度比较低，也可能会使路基出现下降的现象，所以还可以对其桥头路基进行填充，提升其压实度。但必须要选择合适的填筑材料才能取得良好的效果。例如，可以使用聚苯乙烯泡沫塑料，可以大大提升路基的密实度、压实度，对提升路桥过渡段路基的稳定性、安全性具有重要意义。
（二）预设处理
进行合理的预设处理，可以在一定程度上减少桥头跳车的现象发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在预设处理过程中，可以根据沉降的具体情况，对其竖直方向的桥头高度进行合理的设定，也可以根据以往的经验，对其路桥进行合理的设计，为了避免桥头跳车的现象发生，可以在设计中将其纵向路面设计的高一些，这样可以最大限度发挥预设过渡面的填充作用。即使因路面沉降出现桥头跳车问题，也可以及时铺垫新路面，将损失降低最小，进而使行人与车辆顺利通行。此外，在确保预设过渡段设置合理的基础上，还要对路面的材料进行充分的考虑，一般情况下，都会铺砌混凝土或者沥青路面。一方面，可以提升了道路的强度；另一方面，还能够减少车辆磨损。而在过渡的位置，可以使用混凝土搭板，有利于保证安全过渡，降低桥头跳车问题出现的几率，确保行车顺畅。
（三）路桥过渡段路基路面排水处理技术
排水工作是路桥施工中最重要的内容，如果在该工作中出现了问题，不仅会降低路桥过渡段的使用性能，而且还会降低其稳定度。因此必须要做好相应的排水工作。
通常情况下，可以通过设置排水沟的形式进行路基排水处理。可以在路基坡脚的护坡道外设计梯形的排水沟，有利于提升路桥排水效果。为提升排水沟设计的合理性，必须要对路基与地形之间的关系进行考虑，如果地基朝着地形外部倾斜，则可以将排水沟设置在其它的位置，并且设置与之相适应的排水沟。例如，当将排水沟设置在路堑路段肩外部的位置时，最好设置矩形盖板边沟，同时还要对其尺寸进行合理的规定。另外，在对路桥过渡段路基进行排水处理时，还可以通过设置截水沟实现过渡段排水。
对于路面排水，主要是让其水量沿着路拱向两边排出。同时也可以以路肩与路面面层相互结合排水的方式进行过渡段排水。该方法的排水效果是比较好的。一方面，可以提升排水的效率；另一方面，也可以避免因雨水渗到路面基层影响道路强度和使用性能。
在采用相关技术对路桥过渡段路基路面排水处理后，还需要对其进行加固处理，提升排水的顺畅性，进而提升路基的承载能力，为车辆运行提供一个安全的环境。
（四）做好压实工作
路桥过渡段路基之所以出现了沉降不均的现象，其中有很大一部分原因是其压实工作没有做好，对整个过渡段路基路面质量产生了不良影响。因此，必须要做好压实工作。首先，填筑材料是提升压实工作效果的前提，所以必须要对填筑材料的选择加以重视[2]。不仅要对材料的价格质量进行考虑，而且还要保证填筑材料具有良好的渗水性，为压实工作的开展奠定良好的基础，进而使其工作顺利进行，确保压实的有效性。其次，还必须按照相关的流程进行施工，缺保每个环节的施工质量。为了确保压实工作有效落实，可以采用分层填筑压实的方式，但要注意对每层的填筑厚度进行有效控制。一般150毫米左右的厚度，压实效果比较好。与此同时，还需要利用振动压路机进行碾压，可以进一步提升压实工作质量，进而减少路基沉降等问题发生。
结论：总而言之，路桥过渡段路基路面的施工质量，对整体路桥工程质量与效果具有重要的影响。因此，必须要不断提高施工工艺，尽量减少路基下沉等现象的发生。在实际施工中，不仅要做好压实工作，采用相关技术对路桥过渡段路基路面进行排水处理，而且还要采用相关措施尽量减少地基沉降现象，并要做好预设处理工作，只有这样才能更好的保证路桥过渡段施工质量。
参考文献：
[1]陈艳华，王建军.路桥过渡段路基路面的施工工艺探讨——以土家小镇特色长阳清江大桥为例[J].住宅与房地产，2017（36）：196.
[2]赵玉国.路桥过渡段路基路面施工病害及主要应对措施分析探讨[J].科技创新导报，2015，12（29）：62-63.
论文作者:唐崇文
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第7期
论文发表时间:2018/10/25
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 桥头论文; 地基论文; 对其论文; 排水沟论文; 《建筑细部》2018年第7期论文;