中铁七局郑州工程有限公司 河南郑州
摘要：预制混凝土箱梁是我国大型桥梁工程中的重要技术，这种技术的出现提高了桥梁整体结构的稳定性和安全性，增强了桥梁的抗荷载能力，使桥梁的使用寿命得到了保证，随着科技的发展，这种技术的施工水平在不断提升，尤其是预制箱梁的质量管控环节也有了重大的进步。本文简要分析了桥梁工程预制箱梁质量控制，以供参考。
关键词：桥梁工程；预制箱梁；质量控制
随着社会经济的快速发展，社会对桥梁的使用越来越广泛，对桥梁的要求也在不断提高。在桥梁的施工中，必须要保证桥梁的安全性，提高其质量水平，其中，需要注意的是桥梁预制箱梁的施工质量控制，因其在桥梁中的作用非常重要，所以，对桥梁预制箱梁的施工建设中，必须要保证其施工的质量，通过各种有效措施来实现对其施工的监督，加强其施工质量控制管理，保证桥梁的使用安全。
1桥梁预制箱梁技术的优点
随着桥梁工程项目的增加，预制箱粱技术的使用也在不断改进和拓展，这种技术具有很多传统工艺不具备的优势，所以才能在桥梁施工中占有如此重要的地位。预制箱梁刚度较大，具有很强的抗扭性，尤其是受到偏心荷载作用之时，预制箱梁有较强的稳定性和抵抗力，不会发生当主梁为T梁或者工字梁形式时所产生的结构破坏现象。除此之外，这种技术简单方便，节省建筑材料，整体性较强，伸缩缝较少，对桥梁外观有了进一步改进，而且当活载在其表面通过时也更加舒适顺畅。
2桥梁工程预制箱梁选址原则及布置原则
2.1箱梁选址原则
①应选择在桥群集中地段设置箱梁。②箱梁的临时工程量要小。③箱梁的征地拆迁数量要少。预制箱梁的选址要在满足预制梁工期和存梁的前提下，少占用耕地，减少拆迁量。④应考虑交通方便。梁场应尽量与已有公路或施工道路相连，以利于大型设备和大量材料的运输。
2.2箱梁布置原则
①建设投资费用。②满足施工进度。③整体性因素根据预制梁生产要求，综合考虑各个工序之间的生产顺序，还要兼顾箱梁的静载试验、提运架设备安装和拆运。④场内运输距离。
3桥梁工程预制箱梁质量控制分析
3.1原材料
①各种原材料保证具有供方提供的产品合格证书或出厂检验报告单，并严格按材料品种、等级进行编号，依据各技术文件要求进行检查验收，未经检查验收或验收不合格的原材料严禁使用。②各种原材料合理妥善存放，做到了品种齐全、类别分明、标识清楚。③材料部门负责提交材料送检报告单，及各种原材料的标识；试验室负责检验、试验并将报告及时传递至质检部和施工现场；质检部负责监督检查，施工取料时必须进行核对，做到层层把关，杜绝不合格材料流入生产工序。
3.2底模
①根据地质情况底模地基处理时在地面以下60cm内换填三七灰土夯实，以防止出现地基沉降造成的底模变形。②底模采用C20混凝土及砖石结构现场制作，两端基础为钢筋混凝土结构，防止底模产生不均匀沉降。③支座板牢固而准确地固定在底模两端，端模保证准确的位置以确保梁长。
3.3模板
3.3.1安装
①安装前打磨模板，使表面平整、光洁、无残灰，并及时均匀涂刷隔离剂。②模板全部安装就位后，进一步紧固与调整有关的紧固件，使模板的各部尺寸达到规定的要求，并及时全面地对其检查。③模板各接缝采用黑色海绵条止浆，海绵条粘贴牢固，并使其不会进入混凝土范围内。
3.3.2拆卸
①拆模前卸下模板各处的紧固螺栓，卸下（并检查）所有预埋件的固定螺栓。②拆模时，以“上顶下拉、同步平移”的原则使模板平稳脱离梁体。③整修、保养、清理模板以备下次循环使用。
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3.4钢筋骨架的加工、安装
①主要钢筋在钢筋弯曲机上弯制，其中弯制与波纹管定位相关箍筋的弯曲机必须设置定位、回位装置。②定位网用电焊机焊制，在专用的加工模具上进行，焊接完毕检验合格的定位网在车间内分类存放。③为保证梁体钢筋保护层厚度和梁体外观，钢筋保护层垫块采用三角形砂浆垫块。④钢筋绑扎（吊装）完毕后，由质检人员进行检查，并填写检查记录。
3.5孔道的形成
①定位网片在固定的模具上加工成型。②预应力筋为直线段时，定位网片每1m布置一个，预应力筋为曲线段时定位网片每0.5m布置一个。③定位网片采用Φ8的圆钢加工而成，焊接牢固。④在梁体混凝土中预埋符合设计要求尺寸的波纹管。⑤定位网分类存放、编号，钢筋绑扎时放入正确位置并绑扎牢固。
3.6混凝土工程
3.6.1确保混凝土的原材料质量和配合比控制
预制箱梁水泥混凝土的标号，必须符合设计规定。石子压碎值、针片状含量、粒径大小、含泥量应严格控制。砂子细度模数及含泥量应符合要求。实际施工时应及时测定混凝土混合料含水量，根据含水量及时调整施工配合比。各种原材料必须过磅称量，严格控制加水数量，磅秤和水箱控制器必须在每天开工前检查校准。
3.6.2混凝土的浇注
混凝土入模时不应离析，每层入模厚度30cm。混凝土入模的同时应开动外模上的附着式震动器，以便于混凝土顺利下到底模。混凝土浇注，宜按底板、腹板、顶板浇注顺序水平分层一次浇注完成，如采用底腹顶板一次浇注的，宜分段分层循环推进，分段台阶约30cm左右，在前一段混凝土初凝前浇注下一段混凝土，段与段之间不产生冷缝。两腹板应要对称下料、振捣，防止内模变形或者上浮。
3.6.3拆模和养护
混凝土浇注完成后，根据混凝土强度情况确定拆拆模时间，外模一般混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除，内模应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除。
收浆后应该立即覆盖洒水养护，洒水次数应根据气温的变化决定，拆模后宜使用喷淋系统养护腹板外侧及翼板下表面，确保混凝土表面的连续湿润，养护时间最少为7天，工期紧迫或气温较低的情况下可以考虑蒸汽养护，尤其是箱梁内部，可封闭端口进行蒸汽养护，以加快施工进度。
3.7张拉工艺
3.7.1张拉要求
①张拉设备使用前进行校验，合格后并在规定的使用有效期内使用。②对进场的锚具锚固性能试验，确认合格后方可使用。③当梁体混凝土强度达到设计的100%时方可进行张拉工作。④钢绞线安装就位，并领取经检验合格的锚具。⑤预应力计算的有关数据必须保证准确、无误。
3.7.2张拉控制
①张拉顺序为预制箱梁钢束两端张拉，且应在横桥向对称均匀张拉。②应力控制以油表读数为准，伸长值做校核。③张拉即将开始前，所有预应力钢绞线在张拉力之间应能自由滑动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。④张拉流程：0→0.1（量测初始伸长值）→（锚外控制应力）→持荷2min，量测伸长值→回油锚固→检查锚固情况。
3.7.3张拉、锚固后的检查
①检查钢绞线的滑断丝情况，不得超过规范规定。②检查锚垫板有无裂纹，其开裂程度不得超过规范规定。
3.7.4钢绞线的切割
经检查合格，即可切割钢绞线，钢绞线切割采用无齿锯切割的方法，钢绞线的切割头应距锚夹片3cm以上。
结语
综上所述，随着桥梁在社会中的应用越来越广泛，其在社会经济的发展过程中以及城市化的建设中扮演着愈来愈重要的角色，对我国国民经济的发展也有着重要的影响，因此，在对桥梁的施工质量的控制过程中，尤其是桥梁的预制箱梁的施工中，必须要做好各项有效地控制措施，从而更好的提高整个桥梁的施工质量水平，保证桥梁的安全性，促进和谐社会的建设发展。
参考文献：
[1]郭孝坤.预制混凝土箱梁施工工艺及质量控制[J].交通建设与管理，2014.
[2]孙江.桥梁预制箱梁施工质量控制管理[J].科技与企业，2013.
论文作者:郭晓帅
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签：混凝土论文; 桥梁论文; 质量控制论文; 钢筋论文; 预应力论文; 原材料论文; 模板论文; 《防护工程》2017年第22期论文;