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摘要：随着我国的汽车制造不断的发展，目前汽车的发展过程处于攻坚克难的阶段，汽车组装的泄露问题也成为汽车组装时的重要的问题，汽车组装的泄露难题不仅仅是我国的汽车制造需要突破的瓶颈，这也是对于我国的汽车发展打下的科技的创新，只有解决了这一问题，找到侦察泄露难题的技术才能推动我国的汽车在未来的发展，为我国的汽车生产在国际上更加具有竞争力。
关键词：无限传感；汽车；侦测泄露
引言
在目前的技术手段上很难对于汽车漏水的质量问题进行检测，在汽车组装过程中出现的缓泄的问题通常情况下不会对于汽车的质量造成多大的影响，但是在长时间的使用过程中会给汽车的安全使用带来隐患，在汽车的装配过程中泄露是一个较大的问题，通常情况下汽车在经过装配线会经过汽车的线路喷雾测试，进而检测汽车装配的过程中出现泄露的问题。本文通过对于目前的无限传感技术侦测泄露的现状和方式进行简要的说明，为我国的汽车组装泄露难题的破解做出自己的贡献。
一，汽车泄露的消极影响
近年来，我国的汽车产销突破2000万大关，创汽车历史发展新高，我国的汽车产业已经逐渐形成多种类，全系列化的生产模式，国家对于汽车制造行业也提出了新的发展方向，增强汽车关键技术的发展，加快技术转变来适应新的发展环境，以新能源，绿色能源作为汽车发展引导标，加快汽车行业的发展，为国家的汽车产业形成一整套自主化，高技术含量化的生产模式。而现代车辆组装方法和当今汽车中日益增加的电子元件又加剧了进水的可能性及其对可靠性的影响。安森美半导体和RFMicron尝试通过共同开发独特的免手动生产统包泄漏检测系统来解决这个日益重要的问题。该解决方案在装配过程中将小巧、低成本、无电池的无线水分传感富提前布置在车辆周围，然后在嘛射测试后读取数据，这种有效的方法不仅可以检测进水问题，还能推动流程改进，从而彻底消除问题。
漏水导致高昂成本
汽车在我国的年销售量不断的突破，人们对于汽车的需求和实用性越来越多，汽车已经不简简单单是传统意义上的代步工具，更是人们的生活中的一个重要的部分，一旦汽车出现泄露的问题救护对于汽车生产商带来巨大的经济损失，现代新型材料的出现对于车身的检测越来越复杂化，电子系统的出现使得车身上汇集了上百个电子元件，这使它们比以前更容易遭受水损害。因此必须需要做好汽车泄露的检测，通常情况下大泄漏通常很容易找到并解决，虽然在车辆中加入了较厚的消音泡沫。但这很容易掩盖重大问题。小泄漏吏难检测，而且随着时间的推移可能导致霉菌生长，这对车载电子设备以及车辆乘客的健康有潜在的负面影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆进水总会给汽车制造商带来昂贵的保修索赔；根据对于汽车消费者调查显示，我国的汽车每年都会有汽车生产召回的现象，这些被召回的汽车多数是存在质量问题，这不仅给汽车的制造商带来了巨大的经济损失，同时也极大的影响了汽车的社会声誉。
二，无线传感技术的泄露检测
喷射寻找
虽然车辆设计已经显著改善，泄漏问题远远低于以往发生泄露概率，但据估计，高达2%的车辆在离开工厂时存在漏水隐患。为了在车辆销售之前识别这些问题，许多汽车制造商在装配线未端安排了2-5分钟的漫泡测试。这些浸泡测试通常会从多个角度对车辆进行高压水喷射，以探测所有车辆缝隙，加速任何进水问题。测试期间的水慢入量从积聚在车辆低洼区域的大水坑，到较隐蔽区域的少数几滴不等。前者通过传统的目视检查方法可以较为轻松地发现。但后者却不尽然，尤其是视野之外的地方，例如在车辆的内外层之间或者浸入消音材料中。
目前，在喷射过程完成后，有几种检测进水的手动方法。一些汽车制造商使用差分探头以通过电力方法识别泄漏，或使用受潮变色的水接触指示胶带。这些方法虽然能提高检测到泄展的可能性，但它们仍难以穿透现在车辆中较厚的泡沫和小型内部空间。最常见的方法仍然是由装配线工人进行实物检查。这种人工检查方法很容易出错，尤其是因为工人同时进行大量其他（无关》检查，即使妥当执行，这种方法也只能验证工人可以看到或用手感觉到的水。这势必会错过难以进入的区域（内部装饰后方或地毯下面）中被挡住的水，未来可能会导致保修家赔。目前的“喷射寻找”方法不仅不可靠，而且还耗时，因此为汽车制造商带来高昂的额外成本。
高性价比、准确和非侵入性泄漏检测
鉴于不可靠的测试和检查相关的成本以及修复消费者所购车辆每个泄漏问题的高昂费用，半导体制造商和汽车制造商一直在 寻找替代解决方案也就不足为奇了。RFM5126进水检测系统是一种用于解决车辆进水问题的创新可靠方法。这个统包解决方案不仅能让汽车制造商确定车辆是香进水，还能显示出任何泄漏的确切时间和位置。此外，它还能通过存储和分析系统数据，为车辆模型和工厂提供统计数底和趋势信息，从而通过改进流程进行有效设计。这款集成系统的核心是将多个小型无电池的无线器水传感器放置在地毯下方。装饰板后面以及车内其他小型隐藏区域。这些Smart Passive SensingM和SPSTM品牌的传感器采用粘连衬胃，在装配的棵机阶段便可安装在车辆底盘上和易发生漏水的地方。传感器带有一个选配件，可在安装过程中装入吸水尾以粘附在传感器的顶部和裸机底盘上，从而扩大了特定车辆位置的泄漏检测范围。在完成所有组装后，车辆进行高压喷射测试，系统标记任何泄漏，包括难以找到的微小泄漏，这就要求我们在技术上不断的进行突破，寻找更加便捷准确的检测泄露的问题技术手段，从而使得我国的汽车制造能够更加健康的发展。
三，结束语
随着我国的制造业在国际上的影响力度不断的提升，我国的汽车已经走出国门，在世界的舞台上彰显光芒，由于我国的技术相对发达国家还有这一定的距离，在汽车的生产上还需要我们的科技人员不断的突破研究，无线传感技术是一项新兴的技术，对于汽车的泄露检测有着巨大的应用前景，汽车的组装泄露出现会导致更多的生产成本，因此只有更加深入的进行完善无线传感技术在车身泄露上的应用，因此加快解决当前的难题是推动我国的汽车发展的重要手段。
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论文作者:刘洋1,赵国庆2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/15
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