李二飞
中铁二十局集团第三工程有限公司 重庆 400000
摘要：根据工程案例特点，通过对现浇混凝土空心无梁楼板替换传统实心梁板结构施工技术的介绍，阐明该技术的施工特点简便易行，有效降低成本、提高空间利用率等特点。该结构既具有安全性，又具有美观性和经济性，符合国家提倡的建设“环保节能”建筑理念，该技术具有推广前景。
关键词：运输和堆放、箱体安装、抗浮固定、抗浮铁丝处理、施工方法。
简介：江西省南昌市瑶湖经济港二期尤口一期安置房项目工程由南昌高航投资有限公司投资建设，江西省建筑设计研究总院设计。该工程地下车库顶板为现浇钢筋混凝土无梁空心楼板，设计采用BDF-3F组合箱体现浇空心楼板技术。现浇混凝土空心楼板成孔所用的BDF-3F聚苯块箱体（以下简称芯模）是以硫铝酸盐或铁铝酸盐水泥、粉煤灰为胶凝材料，以玻纤为增强性材料，参入适量的砂、水、改性剂，在机械和模具的作用下复合而成。相比实心板具有质轻、阻燃，安装施工简便，对钢筋无锈蚀，节约混凝土用量，减轻结构自重，减轻地震作用，提高楼板的隔音、隔热性能，降低工程造价等特点。
本工程工程按照设计要求，采用750mm*750mm，高370mm的箱体。板厚为550mm，空心楼板芯模布置平剖面图如下：
BDF-3F聚苯块箱体现浇空心楼板施工技术从材料质量要求、施工工艺流程、施工方法、质量控制要点四个主要方面进行把控，控制施工质量安全。
1.材料质量要求
⑴选用的BDF芯模质量应符合CECS175：2004《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》相关标准要求，同时芯模的抗压荷载要满足设计要求。
⑵BDF芯模进场后要检查产品的合格证、出厂检验报告等相关资料，同时按不超过1000件作为一个检验批，进行抽样检查，对不合格产品应清出场地，不得使用。
⑶BDF芯模运输和堆放要满足以下几点要求：①BDF芯模要根据现场工程进度运送至施工现场，不得提前存放，防止成品损坏。②卸车时严格按照自上而下的顺序轻拿轻放，严禁抛掷。③堆放场地必须平整、坚实、干净、有利于吊运。④吊运时应采用专用吊笼吊装，防止芯模掉落出现安全事故。⑤在吊装过程中尽量一次吊装同时安装施工，避免二次搬运造成的成品损坏。
2.施工工艺流程
支模架及模板安装→测量放线→在模板上对框架梁、腹肋梁、BDF芯模、预留预埋管线设施等位置作定位划线→安装框架梁、腹肋梁钢筋、板底钢筋、预埋水电管线→安装BDF芯模，并对其进行水平定位及抗浮锚固措施→BDF芯模安装质量验收→板面钢筋安装→钢筋隐蔽检查验收→浇筑楼板混凝土→混凝土养护→拆模。
3.施工方法
⑴支模架安装。①支模架搭设安装时，首先要根据楼板厚度、孔间腹肋梁宽度、孔顶及孔底现浇板厚度、框架梁的宽度与平面具体位置计算恒荷载值，并充分考虑楼板上施工荷载后，进行模板承载及稳定计算，编制模板、木枋与支模架的施工专项方案。②支架搭设所采用的钢管力学性能必须符合国家现行标准规定，支架搭设必须严格按照施工方案施做，禁止选用有弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀的钢管扣件进行钢管搭设，对不合格的钢管要清理出场。③安装的模板宜采用木模板或复合模板，用钢管支撑固定。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。其次，由于芯模间混凝土肋梁厚度较小，模板拼缝应严丝合缝。
⑵测量放线。支模架搭设完成后，根据图纸设计要求，在模板上划出肋梁位置线、芯模控制线、钢筋分布线及水电安装管道等预埋预留位置线。减少安装误差，以方便施工中控制和校核。
⑶钢筋绑扎、管线预埋。①按定位线标识，先绑扎框架梁（暗梁）、肋梁钢筋，再绑扎底板钢筋，且先绑扎短跨钢筋，再绑扎长跨钢筋，并按要求设置钢筋保护层垫块。②各种管线的预留预埋工作必须与框架梁（暗梁）、肋梁及板底钢筋绑扎之后、芯模安装之前进行，否则事后很难插入。③板内预埋水平管线应根据管径大小尽量布置在肋梁中。当水平管线、线盒等与芯模无法避开时，应采用异形芯模进行避让。遇到特殊部位无法设置时，局部可以按实心板处理。④竖向管道穿过楼板时设置预埋钢套管，并按定位线与相邻骨架钢筋焊牢，其中心允许偏差应控制在3mm 以内，钢套管与芯模的净间距不应小于50mm，严禁事后剔凿。
⑷芯模安装。在板肋梁、底部钢筋绑扎和水电等管线预埋完工后，按控制线准确安放芯模，在施工过程中应注意：①芯模在运卸、堆放、吊运过程中，应小心轻放，严禁抛甩，防止芯模损坏，吊运时应用专用吊箱运输至操作部位。②在安装过程中，应采取可靠的技术措施，保证其位置准确和整体顺直，以保证空心楼板肋梁及其上下板保护层尺寸，四周与肋梁钢筋的净间距应满足设计要求，设计无要求时宜为15～25mm。③芯模安装过程中要随时铺设架板，对钢筋和芯模成品进行保护，严禁直接踩踏。当板上层钢筋绑扎之前发生芯模损坏，应全部更换；当板上层钢筋绑扎之后发生芯模小面积损坏，应进行切割并进行清理，以免聚苯颗粒流落板底或肋梁中，影响混凝土质量。
⑸抗浮固定。①当芯模安装好后，确认芯模底已垫至设计标高，且垫平、垫稳，并检查芯模四周与肋梁之间的净间距均符合设计要求后，方可采用抗浮技术。②防止芯模上浮设置抗浮点，抗浮点设置以单个箱芯为单位，用双层14铁丝绕于抗浮隔离钢管穿插于模板下木枋条或支模钢管上加固。
⑹板顶钢筋绑扎。在楼板框架梁（暗梁）、肋梁、底部钢筋绑扎和水电等管线预埋、芯模安装完工后，再绑扎楼板上层钢筋。板顶钢筋按照常规方法进行绑扎，钢筋在吊运过程中，应尽量将钢筋摆放在梁上，避免直接冲压芯模防止损坏。
⑺浇筑混凝土。①非冬期混凝土浇筑之前，应湿润模板和芯模。在混凝土浇筑时，应派专人对芯模进行观察、维护和修补，当其位置偏移时，应及时校正。②混凝土浇筑宜采用泵送，一次浇筑成型，混凝土塌落度宜控制在160mm ～180mm。混凝土卸料应均匀，严防堆积过高而压坏芯模。③混凝土浇筑时宜单向进行，且在内置模之间小肋中进行浇筑，尽量避免混凝土直接浇筑于聚苯块上。②混凝土塌落度不宜小于160mm-200mm，混凝土粗骨料最大粒径不应大于25mm。③混凝土浇筑与振动器应同步进行，每个内置模小肋应插入振动器进行振捣捣实，振捣时间不低于8秒。④混凝土的浇筑应分层进行。第一层布料高度不超过楼板厚度的五分之三，且通过内置模中心孔洞观察内置模底部混凝土的密实度，若不密实可在内置模中心孔洞进行振捣，待振捣密实后再进行第二层浇筑。⑤楼板表面混凝土采用振捣棒水平拖动振捣，不应采用平板振动。⑥浇筑混凝土时，浇筑时间间隔不宜太长，否则易形成冷缝，防水效果不好。
⑻养护混凝土。宜采用塑料薄膜覆盖，保持混凝土表面潮湿，如若环境干燥、气温较高应相应增加洒水次数。冬期施工，严禁洒水养护，注意采取保温措施，以免混凝土遭受冻害。
⑼拆除模板。现浇混凝土空腹楼盖底模板拆模要求：当楼板跨度≤8米时，拆模混凝土强度≥75％；楼板跨度>8米时，拆模时间应超过理论拆模时间。温度低时，也要适当延迟拆模时间。模板及支架拆除的顺序应按照安全措施施工技术方案进行操作。
⑽抗浮铁丝处理。空心楼盖混凝土浇捣完成后，空心管已固定在混凝土中，此时抗浮铁丝作用已经完成，但抗浮铁丝的存在却影响到支撑模板的拆除，因此在模板拆除前必须将铁丝在靠模板处剪断，以利于拆除模板。模板拆除后，原来在模板中的一小截抗浮铁丝仍需要处理，具体做法为：用铁锤、铁钎将铁丝在出混凝土处根部打断，敲平后涂防锈漆。
4.质量控制要点
⑴支模架应该符合施工规范要求，为保证安全，密度尽量加大，钢管支架间隙保证在800mm以内。立杆上的扫地杆、水平杆应在两个方向架设横杆，保证整个支架体系的整体稳定性，支架垫托应硬化或加坚固材料支撑，并保证整体性，不会移脱。木枋和支模架的布置宜考虑兼作BDF芯模内置模抗浮锚固的要求，模板应双向或单向起拱3‰。支模架应相应加密。
⑵布底筋时，和传统实心板施工不同，一定注意布筋顺序，按：第一道底筋，再同方向肋筋，再另一方向底筋，最后另一方向肋筋的顺序施工。即单层双向筋第一道筋直接放模板上（当然要有保护层），第二道筋放在肋筋的最低筋上。如两道底筋全放在肋筋上，特别是放在肋筋的相叠高筋上，将会造成整个底筋层加厚抬高，按图纸设计的内置模将高出肋筋，从而使上板面筋和肋筋脱离，上表面只有加厚否则露筋，从而导致整个板厚加大，超出设计要求。
⑶控制芯模上浮是关键。由于该技术需要混凝土的流动性较好，存在箱体上浮的问题，处理不好，极易出现质量问题，因此必须做好抗浮点设置，施工中利用铁丝把限位钢筋与模板支撑体系紧密拉接在一起，控制箱模在混凝土浇筑中上浮的问题。
⑷混凝土浇筑时，两批商混之间时间间隔越小越好，室外温度25度以上时，以不超过20分钟为好，板面上出料口最后一些尾料和新来混凝土刚开始的布料，一定要仔细振捣，以避免漏打，出现蜂窝。板厚超过300毫米，一定要分层浇筑混凝土，第一层仔细振捣，从四个侧方向分别插入振动棒，可通过内置模中间开设的探视孔可观察到底板是否充实。第一次振捣后，就可接着浇筑第二层。浇筑第二层时，应将振动棒插入中间探视孔振捣。工程施工中，会将剪力墙等部位先行灌满，如较长时间后，还没有和梁、板等其他部位混凝土衔接，一定要接上新到混凝土，再次振捣，避免因到达凝固时间出现冷缝。有时因出料太快，某一块地方有混凝土堆积，在扒平后，此地方极易漏打，特别注意要补打。混凝土浇筑顺序应按：柱—墙—梁—板的工序浇筑，保证安全。面板浇筑后，不能使用平板振动，否则会出现露筋现象。混凝土浇筑完成后，应覆盖薄膜。
参考文献：
[1]叶锦秋，孙惠镐主编.混凝土结构与砌体结构.中国建材工业出版社，2008：172-173页.
[2]姜田伟编著.现浇混凝土空心楼板技术施工.山西建筑.2012（8）：1页.
[3]曾炜琳编著.内置芯模现浇混凝土空心楼盖的施工及应用.建筑知识.2010（S1）：1页.
论文作者:李二飞
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第18期
论文发表时间:2018/1/30
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