关键词: 市政道路；控制；沥青路面；施工；平整度
1引言
伴随着我国经济的发展，现代基础设施的建设也得到迅速的发展，我国市政道路建设在原有基础上得到了新的发展。不仅使人们的舒适度得到提升，而且满足了一些日常需求。人们对市政道路的舒适性和路面的平整度提出了越来越高的要求，因此，有必要想方设法提高沥青路面的平整度。矿质作为沥青的主要成分，通常情况下将沥青与其他材料混合在一块掺入到混凝土中，这样形成的路面称之为沥青路面。通常来说，沥青作为现阶段混凝土路面的主要材料，具有以下的优点：结构紧密、事后便于维修、防滑、耐磨等优点；使用沥青作为路面可以使人们在行车时感受到更多的舒适感，增强了其使用效果。路面平整度对行车舒适度有影响，还可以导致道路积水，从而影响路面的水损坏，同时路面不平，车辆行驶相对会有附加的振动，也会对路面有冲击影响。为了有效地提高沥青路面的使用寿命，为人们的生产和生活提供更多的便利。笔者研究了影响路面平整度的因素和相应解决措施。
2. 沥青路面不平整的原因
伴随着经济的快速发展，人们对于公路的要求逐渐提高，正是这种需求使得沥青得到快速的发展，在市政路面工程中占据的比重逐渐加大。
2.1基层平整度的影响
目前，基层施工是水泥稳定碎石基层中应用最多的，以往多采用路面拌制、装载机拌制、人工摊铺等方法，实践证明进口摊铺效果最好，平地机摊铺效果次之。摊铺机参数不稳定、设备履带行走打滑、行走速度不对称、刚刚起步和紧急制动、系统的速度有时快有时很慢等问题。结果在表面层上造成弯曲和波浪。以往“下层不平上层调，底层不平面层调”的做法在要求越来越高的市政道路是行不通的，绘制“公路工程质量检验等级表”，基层平整度为8mm至12mm，假设填沥青厚度为10毫米的坑洼处，路面经过碾压后，这里10毫米以上的沥青碎石处会有2毫米左右的坑洼处，如果误差大于10毫米，影响平整度会更大，从而能够预测基层粗糙度，影响沥青混凝土路面的平整度。要想从中获得良好的基层平整度，必须从路基的质量、基层的底面起努力。
2.2 最大粒径的影响
适当降低最大粒径，对沥青混合料搅拌处理十分有利，而且对提高摊铺机的平整度也十分有利。为了提高基层的平整度，方便平地机和摊铺机的操作，认为骨料粒径过大会使摊铺过程中出现粗细颗粒的强烈离析迹象，而且搅拌摊铺机结构的磨损力大，控制不当会造成机械零件的损坏。
2.3含水量的影响
含水量对施工过程影响很大，含水量太少会影响基层硬化，造成松散迹象。含水量过大会增加压路机的难度，导致基层凹凸不平，影响基层平整度。
2.4 沥青混合料不稳定的影响
现在很多市政道路都采用沥青路面，所以沥青混合料的不稳定性会对路面的平整度产生很大的影响。或多或少会造成一系列的道路问题。由于沥青混合料配合比方案不合理，使用的原材料质量差，混合料拌和不均匀，矿物材料与沥青的粘结性差，影响了路面的平整度。
3提高沥青路面平整度的措施
3.1合力控制沥青混合料的级配
在市政道路的施工过程中，必须严格控制沥青混合料的级配，这对路面的平整度至关重要。在市政道路方面，很多市政道路都是用沥青混凝土上浇筑的，市政道路的不平衡，这很大程度上是因为沥青混合料的级配不满足相关制定标准造成的，沥青混合料的级配混乱不稳定，容易造成市政道路在修整过程中出现各种问题。
3.2控制基层含水量与粒径
混乱的含水量对施工过程影响很大，含水量过大会增加压路机的难度，导致基层凹凸不平，影响基层平整度，反之，含水量太少会影响基层硬化，造成松散现象。为了提高基层的平整度，方便平地机和摊铺机的操作，认为骨料粒径过大会使拌和摊铺过程中出现粗细颗粒的强烈离析迹象，而拌制过程和摊铺机械配置磨损力大，控制不当会造成机械零件的损坏。因此，适当降低最大粒径，对处理搅拌十分有利。而且，对提高基层顶面平整度也是非常有利的。
3.3提高路基的强度
为了提高道路的承载能力，路基的配置是根本，必须从路基配置的各个方面入手，在保证路基布局稳定的前提下，对路基的配置过程进行研究。为了应对土层布置的混乱，必须严格检测含水量比，合理使用压实机械。另外，要处理好水和沙的用量，充分利用土地，根据施工规模的不同，对砂泥按不同比例混合，以保证混合比例的合理性。当共同类别高于标准时，将给路基造成一定的破坏，特别是压实造成的影响最大的。根据路基布置的压实度调整路基的承载力，控制施工过程的各个环节，从整体上提高路基的强度，道路运营的稳定性，提高使用寿命。
3.4加强沥青路面的施工技术
3.4.1摊铺技术
首先，精确使用摊铺机计量表和微调装置，当计量表慢时，如果不熟悉微调机器的操作，会因升降频率高而影响路面的平整度；其次，如果选用的振动器和夯锤过于频繁，由于熨平板与夯机的联合振动，平整状态难以控制，同时压实频率不均匀也会影响路面的平整度。而且如果熨平板的温度不均匀或过高过低，则螺旋输送器运送过来的材料易造成在熨板上的混乱，造成铺层出现坑坑洼洼的现象，影响平整度。沥青路面摊铺如图1所示。
图1 沥青路面摊铺
3.4.2碾压技术
沥青摊铺机层间必须喷粘层油，控制分层，若为冷缝，必须机械切断横缝，严格控制纵缝压实系数。冷缝必须涂乳化沥青作粘结层，试铺后确定压实方案，纵缝必须错开，必要时要保油保水，手动使用电铲控制涂刷隔离剂，需经试验车间确定后，施工中间层以下必须用铁丝，上层必须用非接触式平衡梁等，以保证路面的平整度和厚度。沥青路面的平整度与压路机之间的碾压工作（型号、方式、顺序）有着极为密切的联系。压实过程分为：初压；复压；终压。
控制压路机的碾压要领是控制速度，施工过程中最终压力温度在70摄氏度以上。温度越高，对改善沥青路面的平整度越有利，但温度越低，颗粒间的摩擦阻力增大。初压温度不得低于120℃。压实度不均匀，复合压力温度不得低于90℃。
3.4.3接缝技术
施工中良好的接缝技术是非常重要的。在施工过程中，留下了二三十厘米的基层作为摊铺部门的基准面，没有进行碾压。路面修补后立即碾压，摊铺连续的路面照常都比较平整，但如果施工中出现漏洞或者是其他问题，这一关键点就采用热接缝法。为保证前后铺筑的路面衔接顺畅，也可采用斜轧法进行消缝，但要在过于精细时进行必要的人工整平，将路面平整度大幅度降低。比如边施工边检查的方法也是影响沥青路面平整度的一个主要因素。
4.结语
沥青作为我国路面的主要材料，具有许多优良的性能，但由于施工工艺的限制，市政道路的平整度往往难以满足日益增长的交通需求，沥青路面是否平整将严重影响人们的生活，必须给予足够的重视。因此，应严格保证原材料供应和施工中的质量检验，以质量第一为目的，在沥青路面施工中应做好一致性观测准备。在配置过程中，路面粗糙度不被破坏，从而保证沥青工程的质量。在施工过程中要做好充分的准备，加强处理，提高路面的平整度，因为沥青路面的平整度受人工、机械、材料等多种因素的影响，以符合“客户至上”原则，努力提高路面质量，保证路面平整度。
参考文献
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[3]李东明. 探讨市政道路施工中如何提高沥青路面的平整度[J]. 市政道路工程技术研究与开发，2019，26（Z1）：93-99.
论文作者:彭铸
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷18期
论文发表时间:2019/12/19
标签：路面论文; 平整度论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 基层论文; 路基论文; 市政道路论文; 《建筑实践》2019年第38卷18期论文;