摘要：随着科技的发展，车载监控在警车巡逻、110接处警、处置突发事件、自然灾害事故等情况下有着重要作用，但移动监控设备的供电制约了车载监控的广泛应用，通常采用的燃油发电设备笨重且噪音大，不适合一些场合使用。伴随着国家政策的大力支持，新能源车辆在国内的使用越来越普及，新能源车辆在国内也越来越常见，基于新能源车辆的使用，也在逐渐拓展中。
关键词：移动监控；智能补电；纯电动车
一、总体方案
将监控设备（采集+转发）装入纯电动车辆内，采用车内低压（12V）铅酸蓄电池+高压动力电池供电：
车内有人职守时，采用正常行驶模式，用户在车内通过点火开关，进入IGN ON档时，当系统自检正常时，车载高压系统正常工作，高压动力电池对外供电，DCDC将高压转换为12V低压，为监控设备供电。
当监控设备需要220V供电时，通过常规的逆变设备，将12V系统逆变为220V系统，为所需的设备供电。
无人职守时采用智能补电方案供电：首选铅酸蓄电池供电（或通过常规的逆变设备，将12V系统逆变为220V系统，为所需的设备供电），车内电子控制模块，定时检测车内低压铅酸蓄电池电压，当低压电池电压低于设定阈值时，车内电子控制模块通知整车控制器检测高压系统状态，闭合高压，激活车载动力电池给DCDC供电，DCDC给铅酸蓄电池充电。确保车内低压系统的正常工作及监控设备的用电需求。
二、监控设备加装方案
正常上电情况下设备供电方案说明：加装设备从车载低压（12V）铅酸蓄电池取电，中间串接继电器作供电开关使用；车载低压（12V）铅酸蓄电池由高压动力电池经DC-DC控制器转换后，给车载低压（12V）铅酸蓄电池充电。
图一：硬件框图
1车内指定控制模块定时（定时时间可设定）唤醒BCM（车身控制器）进行蓄电池电压值检测；
2如BCM检测到电池过低时发信号给车内指定控制模块；
3车内指定控制模块向BCM发出智能补电请求；
5 VCU（整车控制器）进行高压系统安全检测；
6高压系统安全检测后，VCU启动DCDC控制器；
7 DCDC将高压转化为低压给车载低压（12V）铅酸蓄电池充电；
8 VCU向BCM报智能补电状态；
9 BCM控制继电器吸合时间；
10检测补电时间超过阈值后，结束智能补电；
11完成智能补电。
也可进行智能补电，方案具体实施方案如下：
2在纯电动车辆上，加装无线通讯设备；
3视频监控设备实时通过无线通讯设备，将实时的监控图像传输给后台；
4后台监控中心实时接收来自前方的视频传输信号；
5车载视频监控设备具备一定的本地存储空间，当无线通讯设备有问题时，可以缓存图像，并在无线通讯恢复时，补发数据；
6视频监控设备或无线通讯设备，通过车内的12V低压电气系统供电；
7少量设备需要使用常规220V交流供电时，可通过常规的逆变器，将12V直流电转换为220V交流供电；
8当值班人员在车上时，车辆处于IGN ON状态，在高压系统无故障的情况下，高压系统正常工作，并通过DCDC零部件，将车载高压转换为12V低压，为低压电器系统供电，同时为视频监控设备和无线通讯设备供电；
9当值班人员离开车辆时，可以正常的将车辆进入IGN OFF状态，锁闭并设防车辆，车辆进入休眠状态，车载视频监控设备和无线通讯设备，通过12V低压蓄电池直接供电，保持供电状态，车载低压电池呈持续耗电状态；
10在无人职守时，车辆工作状态如下；
11车载控制模块，定时（定时时间可设定）唤醒BCM车身控制器进行蓄电池电压值检测；
12如BCM检测到电池电压过低时发信号给车载控制模块；
13车载控制模块向BCM车身控制器发出智能补电请求；
14 BCM车身控制器发出智能补电工作指示；
15 VCU整车控制器，接收到BCM车身控制器发出的智能补电请求后，进行高压系统检测；
16 VCU整车控制器检测整车高压系统无问题后，启动DCDC控制器，将车载高压转换为12V低压直流电，给车载低压蓄电池充电；
17 VCU整车控制器向BCM车身控制器报智能补电状态；
18 BCM车身控制器控制继电器吸合时间；
19 检测补电时间超过阈值后，结束智能补电；
20完成智能补电。
三、综述
该基于纯电车辆的移动监控系统，受益于国家对新能源车辆的大力推广，使新能源车辆的单车成本和整车性能，有着飞速的提升，同时，随着新能源车辆控制策略的优化，在车辆无人职守时，也能保证车辆的安全可靠及对车辆低压电器和监控系统的持续有效。另外，按照国家法规要求，每一辆新能源车辆在厂家及国家平台上，都能知道其在线状态及车辆位置信息，基于上述特性，加装相应的监控设备，并能够给视频监控及传输设备持续供电，使其能够在警车巡逻、110接处警、处置突发事件、自然灾害事故等情况下有着重要作用，是一种新型的、实用的基于纯电车辆的移动监控系统。
参考文献：
[1]陈寅菲.基于RFID的车辆监控系统设计与实现[D].天津大学，2014.
[2]唐丽华.纯电动公交车运营监控系统设计研究[D].河北联合大学，2012.
论文作者:刘琳
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
标签：车辆论文; 低压论文; 控制器论文; 高压论文; 车内论文; 智能论文; 监控设备论文; 《基层建设》2018年第5期论文;