摘要：现阶段，我国道路桥梁事业的发展速度越来越快，道路的总车流量数值也在急剧的上升，车辆的负载数值越来越大，这就使得人们对于道路桥梁应用所提出的要求变得愈发的严苛起来。在实际的道路桥梁施工过程中，路基施工技术的使用极为关键，必须要确保该项施工技术应用的合理性，否则其将会直接影响到总体项目的使用品质。本文主要就道路桥梁路基施工技术进行探究，分析当前我国构建施工的道路桥梁路基特性，找出道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题，明确路基施工技术的应用要点，以此来切实的提升道路桥梁的应用品质，构建出一个安全且舒适的出行环境。
关键词：道路桥梁；路基施工；质量控制
引言
路基是道路桥梁工程项目的核心部分，所以路基的施工品质会直接影响到该项目的使用品质以及使用效果。施工单位需要高度重视路基施工技术的应用，深入到施工现场，开展道路施工地区的地质水文条件的勘察工作，深入的了解其施工地区的实际施工状况，同时还应当设置好各类施工任务，确保各个施工工序可以更为高效的衔接在一起，连续化的进行施工，减小时间以及人力等的损耗，从根源上，降低资金造价成本，调控好各类施工工序，保障公路自身的整体品质，使得人们的出行生活变得更加的安全。
1道路桥梁路基特性
1.1稳定性
在实际的道路桥梁施工时，路基的品质会影响到该道路桥梁自身的稳固程度，对此，在开展路基施工过程中应当合理的设置路基的线路，并对该路基地区开展一系列的地质勘察工作，收集整理各类有效的地质水文数据信息，制定出更为高效且合理的施工措施，确保其路基的品质，切实的提升道路桥梁的稳定程度。
1.2承载能力比较强
道路桥梁路基自身要有足够强的承载性能，这主要是因为路面行驶的车辆会比较多，且机动汽车的数量会比较大，车辆会借助车轮将其荷载传递到路面上，之后在过渡到路基。因此，车辆在行驶时，其各类应力都需要让路面承受起来，一旦其路基的承载性能变弱，那么其就容易产生变形等的问题，进而使得其桥梁断裂，影响桥梁的实际使用性能。
1.3耐久性较强
道路桥梁在使用时，其很容易受到其它外界各类因素的干扰，车辆长时间的行驶在道路桥梁上，会在潜移默化的影响并损伤到路基的材料，路基材料长时间的暴露在外部也很容易产生老化等的现象，拉低了其总体的路面性能，使得其路基结构遭受到损伤，所以必须要具有较强的耐久性，才可以满足人们使用道路桥梁的需求。
1.4抗滑性较好
道路桥梁在实际使用时，其自身必须要具有较强的抗滑性，哪怕是在雨雪的天气中，也要保证人们的出行的安全，可以让人们正常的行车，防止其受到天气气候等的影响，导致其产生一系列的安全事故，应当选择使用较为适宜的施工材料开展道路桥梁路基的施工活动。
2道路桥梁距离施工中所存在的问题
2.1平整度控制问题
若在施工时，施工单位没有较为科学合理的控制好路基路面的平整度，那么其就会导致该路基的路面平整度逐渐的下降，进而导致车辆行驶出现较为明显的颠簸以及晃动等的问题，甚至还会造成车辆损坏以及交通事故问题。
2.2路基的夯实低下
当前，我国大部分的道路桥梁在施工结束后，会直接将其投入到正常的使用中，这些道路桥梁在使用一段时间之后，其路面很容易产生破损以及裂痕等的问题，甚至还会造成道路桥梁倒塌以及倾斜等的问题。产生该问题的主要原因可以分为两种，首先，施工单位过于注重施工进度以及施工的平整度，导致其忽视了路基夯实的处理，路基自身的夯实度低下。其次，施工材料不合格问题的影响，施工时，无法对天气气候进行控制，昼夜温差较为显著，致使一些材料产生了热胀冷缩的现象，使得其道路桥梁路基的承载力分布出现问题，均匀性低下。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆影响到了车辆的通行状态，甚至还会导致该道路桥梁的路基路面产生变形等的问题，路面严重的受损。
3道路桥梁的路基施工技术要点
3.1路基的防护技术
道路桥梁的路面会长时间的裸露在外部，因此其路基很容易遭受到雨水等的侵蚀，需要制定出相对应的防治措施，避免其路基遭受到损坏。针对路基需要长期裸露出来的特点，路基的施工人员会根据不同的状况给出相应的措施，其中最常见的无疑是支挡、冲刷以及坡面防护等。所谓的支挡防护是指利用挡土墙的原理，其中垛式挡土墙由于其在调整高度以及可以进行零件拼装等方面的优势而常常被路基防护建设所使用；而钢筋混凝土的结构，悬臂式和扶壁式的挡土墙由于其在受力程度以及垢土面积等方面的优势常被技术施工人员应用于道路建设的具体实践中；另外，在一些地质条件较好，石料更加充足的地段，石砌式的挡土墙也不失为一种好办法。冲刷防护一般应用于路基的边坡部分，以起到避免路基受到冲刷的作用，这是道路建设中最为常见的防护技术之一。而坡面防护虽然也应用于路基的边坡，但是其所使用的一般是混凝土的预制块，常常应用于对坡面较陡的区域进行防护治理。
3.2道路桥梁路基加固技术
在原有条形基础对中心荷载进行承受的时候，要实施双面加宽，对基础承载力进行增强和提升。而当基础承受了偏心荷载的时候，要实施单面加固，进而对基础承载能力提升。桩式托换技术是指，将各种材料和形式的桩沉入到道路桥梁路基预期持力土层里，对上部荷载传递途径产生一定的变化。静力压桩法使其经常得以运用的方法，结合和静压桩技术以及锚杆技术，将道路桥梁物所具有的自重作用作为反力架支承，利用千斤顶，把小直径预制桩压入到路基里，在压制预制桩的时候，要实施逐段压入，再把桩顶和基础紧固成为一体，然后实施卸载。
3.3道路桥梁路基排水处理技术
在实际的施工设计中，有两种排水方案是最常用的：①将降水集中在一起通过泄水口和急流槽统一排除出去，这一方案往往适用于道路有明显的坡度的情况下，降水才有可能快速集中在一起；②对于降水进行分散处理，但这个方案在平坦的地区所得到的效果会更好，通过设立截水沟、边沟以及急流槽和地表排水管等方式来实现。
4提高道路桥梁路基施工质量的对策
4.1完善质量管理体系
在质量体系制定过程中，首先，要由质检人员对路基的土质质量进行检测，以免对路基的施工产生不利影响；其次，在质量管理体系中，要明确施工人员的责任，将责任确实划分到人，防止出现问题后人员相互推诿的现象；最后，要明确建设方、施工方以及监理方等各个单位的责任，从而将三方的作用充分发挥出来，共同提高路基施工的质量。
4.2填料与碾压的质量控制措施
在路基施工中，填料和碾压施工是非常关键的一个环节，因此一定要选择合适的施工方式。尤其是填料环节，首先要对施工区域进行划分，然后根据施工现场的实际情况以及具体要求选择符合要求的粒径和强度的填料。如果填料强度不符合要求，则需要进行加工处理，通过添加石灰或者粗料保证填料的强度。
结语
路基作为道路桥梁工程的基础部分，其质量好坏将直接影响着整个道路桥梁工程的整体质量，同时也是道路桥梁路面和主体工程的基础，与各个部分相互连接，直接承载行车过程中所产生的荷载。因此，加强对路基施工研究就显得十分必要了。
参考文献：
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[5]道路桥梁的路基施工技术分析[J].李军丽.中国高新科技.2018（04）
论文作者:张晓峰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/11
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 施工技术论文; 荷载论文; 填料论文; 《基层建设》2019年第30期论文;