关键词：公路桥梁;伸缩缝;施工;质量控制
引言
如今，交通量不断增加，尤其是车辆正向重型化与大型化方向发展，加之自然条件不断侵蚀，对公路及其桥梁都造成很大损伤，也对养护提出了更高的要求。公路建成后会受到天气、环境、外力等因素的影响，而使公路路面出现变形、裂缝甚至断裂的现象。在夏天户外温度比较高的情况下，公路的内外结构的温度差距比较大，在这样的情况下，公路就会出现裂缝。施工人员要格外重视，了解并掌握出现这些病害的原因，规范伸缩缝施工管理，以减少裂缝出现的可能性，延长公路的使用寿命。
1公路桥梁工程伸缩缝质量施工的技术控制
首先要组织技术管理团队对伸缩缝的施工质量控制方案进行专题研究，提出控制措施和实施方案。其次要把设计意图和实施方案对参建人员进行技术交底，保证在实施过程中的行为规范。要根据工程的实际情况对作业人员提出要求，作业人员在施工过程中要准确定位伸缩缝的安装位置，要严格根据技术要求施工方案开展工作，以此来保证工程质量，提升工程的安全性能。伸缩缝合理应用能够维持工程结构的完整性，能够有效地提升伸缩缝的平整度，能够在一定程度上提升行车安全性和舒适性。
2公路桥梁伸缩缝的施工技术
2.1重视施工前的充分准备
为了确保公路伸缩缝施工的顺利进行，一定要在施工之前做好相应的准备工作，这是确保后续施工工作顺利进行的基础和前提。首先，工作人员要对伸缩缝施工的图纸有一定的了解，重点把握好施工过程中应该注意的地方，还要结合实际的需要对施工图纸进行改良和完善，也要及时和各个部门之间进行交流；其次，要合理安排人员问题；最后，要及时对伸缩缝施工的仪器设备进行检查和调试，确保这些仪器可以正常运行。如果发现仪器存在问题，要及时进行维修，避免对公路施工造成的影响。
2.2伸缩缝的切割
当准备工作就绪后，就可以开始前期施工，首先应该对伸缩缝进行适当的切割处理，伸缩缝切割技术的专业性要求很高。在实际操作时，会产生大量的灰尘，粉尘飞扬将会严重污染环境。因此在施工过程中，相关工作人员要在伸缩缝旁边固定胶布、彩条和钢筋等，来控制粉尘的飞扬，减少对环境的污染。如果采用硅材料进行施工，这将会对公路平整度产生负面的影响，因此切割之前，一定要保证公路的平整。相关的负责人一定要对公路的平整度等进行严格检查，保证每一项都达标后，才可以进行切割工作。
2.3垫板下层砂浆压碎
施工中如果砂浆未能填满，将在受到压力作用后被压碎，导致支座产生倾斜与下沉。针对这种情况，可采用以下措施维修和处理。（1）设置脚手架与安全防护设施。充分利用盖梁及桥墩进行脚手架的悬吊，此外，在设置脚手架的同时还应采取避免砂浆坠落的有效措施；（2）用千斤顶对主梁进行临时支撑，并在腹板上设置修补用钢板，在现场将其焊接牢固，同时要注意对钢板进行除锈；（3）对支座进行维修时，不可中断交通，为此将主梁顶起以后，布置临时支撑结构，确保维修时车辆能够安全通过。（4）对加强钢板进行安装的过程中，将梁小幅顶起，不超过2～3mm。（5）对残留的砂浆进行清理，处理凿毛后产生的尘埃及碎渣，露出内部新鲜的表面，然后浇筑新的混凝土，保证新、旧两部分能良好结合。（6）待以上处理完成后进行新支座的安装，期间注意对支座方位及标高进行调整。（7）为了使新、旧两部分形成一体，需要进行钢筋的预埋，另外，为避免砂浆开裂，还要布置钢筋网，并做好锚固筋和钢筋网之间的联结。（8）将钢筋连接好后，拌制砂浆，用高压泵进行浇筑，在浇筑的过程中必须从中心处开始，以便将垫板灌注满。（9）将砂浆浇筑好后，开始养生，待达到设计要求以后，将临时设置的支撑台拆除，然后安装锚固螺母。
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3施工中伸缩缝的质量控制
3.1完善质量保证体系
在伸缩缝施工作业过程中，应该积极了解和学习施工图纸，并在此基础上顺利完成交底工作，同时技术总监、项目经理及材料供应商都要将各自的工作落到实处，并组建监督小组，由监督小组定期对施工情况进行检查，还要进行详细地记录。最后，应及时汇报工作，并积极制定好改进性措施。
3.2不断提升施工人员素质
在施工过程中，定期组织施工人员，参加技术学习和培训，积极开展道德教育工作，引导他们增强责任意识。不仅要全面了解伸缩缝施工技术，还要在此基础上对各项施工任务进行落实。
3.3建立健全施工质量保障制度
在施工前，伸缩缝施工人员就要充分掌握施工图纸，按照施工的需要，落实施工的各个环节。一定要安排工程质量监督部门，对施工阶段中的每一个环节进行严格有效的管理。还要及时改正施工人员在施工中存在的错误行为，这样才能确保施工的各环节正常有序进行。若在施工中出现问题，不要回避问题，要及时向上级汇报，并且及时制定改正措施。在监管过程中需要对每一项监督工作进行记录，为后续施工提供参考。
3.4伸缩缝维修
以检查结果为依据，迅速给出是否需要维修的判断，对于相关管理部门，应以实际情况为依据，确定维修的方法，此时必须以不会对正常运输造成影响作为基本准则，对此需要引起相关人员的高度重视。轻微维修可以在相对较短的时间内结束，与其他方面的维修一同完成。如果需要对伸缩缝进行更换，要消耗很长一段时间，如果交通量相对较小，则要做好交通管制。另外，如果交通量很大，则为了避免事故的发生，确保养路工人可以正常安全地完成工作，当条件允许时，可以在夜间进行维修，也可暂时封闭交通。
3.5桥梁投入使用后的养护
在对施工过程中的每个环节的质量严加控制后，为延长公路桥梁使用寿命，公路桥梁投入使用后，需对伸缩缝进行必要的养护。工作人员要经常性地进行常规检查，及时修补伸缩缝的裂隙和损坏部分。同时，要保持路面的清洁，如果路面发现各种垃圾，要及时清理，避免垃圾进入伸缩缝，影响路桥的使用寿命。
结语
综上所述，公路施工人员要合理地将伸缩缝技术应用到实际操作中，避免公路竣工后出现的形变和裂缝问题。工作人员要遵守相关标准，确保施工中每个阶段的质量。此外，还要分析伸缩缝技术的影响因素，并在实际操作中对其进行有效控制。在实际施工中，要提升工作人员的技术水平，减少质量问题的出现，从而提升整个公路施工质量。
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论文作者:祝荣荣，李万鹏
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第21期
论文发表时间:2019/12/12
标签：伸缩缝论文; 公路论文; 桥梁论文; 过程中论文; 砂浆论文; 技术论文; 支座论文; 《工程管理前沿》2019年第21期论文;