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摘要：汽车节油是一个系统工程，它包括车辆技术、辅助设施与维修、车辆的使用，汽车节油工作也涉及许多行业，包括科研、制造、维修、使用、路面、管理等，并依靠各部门相互协调才能更有效地降低汽车油耗。文章主要从影响汽车油耗的因素及节油方法进行分析与阐述，望可以为汽车节油工作者提供有效的参考经验。
关键词：汽车驾驶；汽车油耗；节油方法
1汽车油耗的影响因素
1.1汽车发动机起动
汽车发动机主要有三种起动方式，常温起动、冷起动与热起动冷起动因低温、汽油挥发与雾化状态不好，需比较浓一些的混合气，尽管可以一次起动也较常温起动或热起动费油在寒冷条件下发动机需要采取预热措施起动，否则起动较为困难，而且还会因多次起动而导致费油，虽然一次起动也比较耗油。
1.2汽车起步加速
汽车在起步过程中，要保证发动机不熄火还省油，关键在于合理使用离合器与油门踏板若踩得油门踏板比较猛就容易造成费油，利用油门限度起步加速，要分辨发动机声音，最适宜的就是声音增大柔和在40℃以上的发动机水温进行起步是比较正确的方法。
1.3汽车换档操作
汽车在行驶过程中档位选择应合理，尽量采用高速档，在相同车速的情况下，高速档相对较为省油，这由于发动机在高速档时能够工作在较低的经济转速下，从而实现节油的作用在汽车正常行驶中，选择适宜的换档时机也能够实现节油的作用加档主要是对最高档位、加速前换档距离及最低经济车速范围等控制准确，在上坡需要减档时，应提前选择减档时机在换档过程中，通常采用一脚离合器方法能够实现节油的效果。
1.4汽车行驶速度
汽车在经济车速下行驶也能够节油，车速提高时相对于经济车速就会明显增加油耗，提高的幅度越大油耗增加的越明显。
1.5行车温度
汽车行车温度涉及机油温度、变速器油温、发动机水温及机罩内空气温度等它对于油耗具有直接影响，发动机在80-85℃之间的水温，冬季机罩下在20-30℃之间温度时，能够确保发动机动力性与燃油经济性达到最好状态，也能够使磨损得到显著降低。
1.6汽车滑行
发动机在汽车滑行时若存在怠速运转或不运转状态基本上不会耗油，所以滑行是节油操作中最有效的一种方法。
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2汽车驾驶的节油方法
2.1发动机起动
在常温情况下，对冷车的发动机进行起动时，要将汽油充满化油器，百叶窗关闭，阻风门不要关闭，油门应轻踩，尽可能使发动机一次起动成功若三次都无法起动，就要仔细检查，将故障排除发动机每次起动应少于5秒，连续使用要间隔10秒起动后运转应低速同时尽快怠速油门不宜重踩与煽动在冬季对冷车的发动机起动时，应采用摇手柄对发动机曲轴摇转多于10转，直至有轻松感觉为止向发动机水套加入超过90℃的热水，同时采用热水浇化油器及进气歧管，等到水温保持相对稳定将百叶窗关闭，发动机起动，实现起动一次顺利成功起动后运转还要保持较高转速，稳定13分钟后将阻风门逐渐推开，离合器抬起，保持运转1分钟，减速缓慢直至怠速状态发动机热车起动时，油门应轻踩，起动后即可以怠速状态运转。
2.2汽车起步
起动发动机后水温超过40℃时才可以起步行车汽车在冬季行驶距离不超过10公里，并根据气温对低档行驶距离进行适当延长通常小于5℃的气温各档行驶时间分别是：二档50秒左右，三四档各35秒左右；30℃左右的气温时，二档1-3分钟，三档3-4分钟，四档5-6分钟等到水温与总成润滑油温升高后才能正常行车通常空车起步可用二档，在平坦坚实路面上满载车起步也可用二档，起步阻力如果很大时就要采用一档起步，半挂车拖与带挂车起步可用一档汽车上坡起步时，应将离合器、油门、手制动互相协调配合，车辆不可倒退、熄火，达到起步上坡平稳。
2.3变速换档
起步后，就要结合道路与交通流量等不同变化，通过换档进行及时变速，并利用换档最佳时机实现换档变速汽车上坡不可勉强采用高速档行驶，也不可将使用低档时间延长，要根据当时情况对档位进行及时变换，使汽车的爬坡力量保持充分，上坡时如拖带挂车要提前进行适当换档。
2.4控制车速
在良好公路上汽车行驶时，要及时换入高速档，在行驶过程中保持直线，并结合当时路况、交通流量、车辆载重、气候风向等因素对车速灵活掌握车速在条件好时可适当提高，但要尽可能控制在经济车速，保证行车安全，以免在高速状态使油耗明显增加。
2.5使用离合器
汽车可采用一脚离合器对变速换档操作在平路上一脚离合器加档时，先将油门抬起及离合器踩下，变速杆置入空档，然后换入高档位，离合器抬起即可行车在坡道减档时，油门不可抬起，离合器踩下时并将变速杆摘至空档，及时向低档挂入，离合器抬起即可行车根据道路及车速变化，将油门稍抬换档中节油关键在于动作准确迅速，同时要做到踩油门、踩离合、变速杆手推动作配合适宜，使变速箱内待啮合齿轮旋转线速度接近相等，不会对变速箱同步器造成磨损或产生齿轮撞击。
2.6控制油门
采用高档在平路行驶时，节气门开度应小于50b，，避免油耗增加采用低档爬长坡或陡坡时，油门应轻踩可达到节油效果正常行驶中，应柔和控制油门，加速均匀平稳，避免对省油器与加速泵额外供油。
2.7控制水温
发动机水温在行驶中要保持在80-90℃，在寒冷地区车头冬季要加装保温罩，以免发动机在行车中的低温状态工作而使油耗增加中途临时停车要将百叶窗关闭汽车在夏季高温或过大负荷导致发动机水温过高时，应及时停车进行降温，不可勉强行驶。
2.8安全滑行
在确保行车安全时，可结合具体情况，正确利用减速、小坡控制速度及加速进行滑行，以实现节油效果在行驶中，若发现前方障碍、会车等情况应将车速降低，需停车时可提前采用空档减速进行滑行，以免紧急制动，发动机在停车前滑行可熄火。
3结语
总之，随着汽车技术的不断发展，汽车驾驶节油技术变得越来越重要。掌握汽车驾驶节油技术的方法与途径，对于合理使用汽车，实现驾驶节油具有一定的指导意义。
参考文献：
[1]张文说.浅谈汽车驾驶节油技巧与方法[J].黑龙江国土资源，2011.
[2]曹俊学，关于汽车节油技术的讨论[J].资源节约与环保，2005（6），22.
论文作者:莫秋建
论文发表刊物:《基层建设》2015年18期供稿
论文发表时间:2016/1/12
标签：发动机论文; 汽车论文; 油门论文; 离合器论文; 油耗论文; 车速论文; 水温论文; 《基层建设》2015年18期供稿论文;