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摘要：随着我国经济水平的不断提高，城市的交通量的日益增大，市政道路长期承受车辆的反复碾压和自然环境的侵蚀，再加上超道路设计值的行车情况时有发生，路面经常会出现各种不同的程度的病害，因此沥青混凝土路面面层施工质量在公路施工中尤为重要。本文主要对沥青路面施工过程中常见的施工技术通病进行简要分析。
关键词：沥青路面；施工技术；通病
引言：
随着我国经济水平的不断提高，城市的交通量的日益增大，市政道路长期承受车辆的反复碾压和自然环境的侵蚀，再加上超道路设计值的行车情况时有发生，路面经常会出现各种不同的程度的病害。所以在沥青路面施工之前，需要技术人员对于各种病害的产生进行充分的分析，同时还要对施工的流程进行严格的控制，从而有效的将病害所带来的损失降到最低的程度，使沥青路面的施工质量得以保证。
一、市政沥青路面施工常见的问题
1.、基层施工中常见的疏忽
基层在路面结构中是主要的受力结构，主要承受面层传递的车轮垂直应力的作用，并将其扩散到垫层和路基中，所以基层施工处理不当就容易影响沥青路面面层的施工，造成沥青路面网裂、沉陷等问题，严重影响了路面整体质量。基层施工中常见疏忽有：①对施工地点的水纹、气候条件了解不充分。如降雨量大，排水不充分就会出现基层侵水等问题，容易在路基养护时造成基层强度下降等质量问题。②路基填料不恰当。路基填料的湿度、硬度等对基层的施工质量影响很大。如湿土、腐殖土容易造成路基松软，易发生基层沉降等问题。③基层的摊铺时未控制摊铺速度造成离析，且压实度不够，造成基础结合料的不稳定、不平整等问题，影响了路面施工的质量，易造成龟裂、塌陷等质量问题。④半刚性基层刚度过大，容易在路面形成反射裂缝。⑤基层施工宽度只考虑设计宽度，未考虑施工作业预留宽度，造成基层两侧压实作业困难，且容易出现基层厚度不足的问题，对路面施工直接造成影响，且容易渗水造成水侵害，减少路面使用寿命。⑥基层施工中常有一层基层厚度不足另一层补，或上下基层同时施工，这不仅影响基层强度，压实度，对整个路面结构受力也会造成影响，对路面裂缝的产生有直接影响。
2、路面施工中常见的疏忽
路面施工是沥青路面关键所在，路面的车辙、坑槽、壅包、泛油等问题严重影响了路面行车舒适安全性。在路面施工中，最常见的疏忽有：
①沥青路面硬化问题。路面硬化就会表现出路面的陷落、鼓胀、坑洞、起皮等质量问题，一般都是用油量少拌合过程中不注重时时的级配调整造成的。②沥青混合料离析问题。常会表现出路面的坑陷等问题，主要成因是由于混合料分布的不均匀、混合料加热不科学、装料时不注重细节均匀装料，卸料速度及摊铺速度过快等造成。③沥青路面的侵蚀问题。这一问题主要发生在雨天，由于突然降雨，使沥青混合料在未经过充分碾压便冷却，造成压实度不足，且渗水不达设计要求。④沥青路面结构层粘结力不足的问题，在沥青施工作业前，不注重再次清扫作业面，作业面沙石较多，喷洒乳化沥青后未等其破乳便进行摊铺，造成各层结构粘结不足。更容易水侵和受力不均形成病害。⑤重灾交通严重的路段，路面结构层级配过于趋向于上限，造成承载能力不足。⑥各层路面施工不注重其厚度，只考虑总厚度，特别是上面层和下面层厚度不足，对路面承载，抗滑造成影响。⑦沥青路面施工完毕未经过充分冷却便开放交通，造成车辙等病害。
二、市政沥青路面施工的质量标准
1、施工的基本要求
（1）在建设高速公路或者是一级公路时，如果使用的是改性沥青混合料，那么一定要注重混合料的低温抗裂性、高温稳定性和水稳定性。要保证这些技术指标能够符合标准。如果必要的话，要测试材料的耐久性和抗老化性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆基层混合料在拌和以后要保持均匀，不会出现花白、粗细集料分离和结团成块的现象。
（2）必须要对下承层进行碾压，保证下承层的密实度，使其表面清洁没有浮土，此外要保持表面的干燥。使路面的平整度和路拱符合规定和要求。在摊铺沥青混合料时，要对摊铺厚度和平整度进行严格的控制，这样才能防止矿料离析现象的出现。但还注意碾压次数和碾压温度进行合理的控制，将承载层的密实度达到标准。
2、外观鉴定的基本要求
应该保证沥青路面的表面平整而且密实，路面上不能出现松散、粗细料明显离析、裂缝等问题。要保证施工的搭接处平整紧密。此外，要防止路缘石和路面间连接顺畅，不能出现积水。
三、对于沥青路面施工存在通病的防治对策
1、规范施工工艺
在路面施工建设中，必须采用正确的施工工艺。在沥青混凝土摊铺阶段，首先进行试验段摊铺，将试验段中所涉及的数据进行整理，仔细、认真地分析，将路面施工时所需要的数据调整至最佳。在施工过程中，严格按照确定数据进行施工。摊铺时要保证摊铺机具到位，需要足够的料车在现场做好准备。摊铺机具在摊铺过程中，要求在同一作业段面连续施工，中间不得出现停顿。沥青混合料的碾压质量对路面工程非常重要，碾压效果将会直接影响到道路的使用情况。在对沥青混凝土路面进行碾压时，严格进行初压、复压以及终压三个环节。在各个不同的碾压阶段，按照相关的碾压技术，及时控制温度，控制碾压次数，严格遵守操作规定，使碾压结果符合建设要求。
2、注重施工细节把握，整体提高质量
沥青混合料质量管理主要在于控制摊铺、碾压温度与方式，根据实际情况合理分布、使用设备，连续作业。在摊铺过程中，要严格控制摊铺速度和摊铺温度，保证松铺厚度和宽度。尽量减少人工修补作业，在压实作业中，需要注意以下几点内容：初压要及时，压路机速度要合适，压路机倒退只能在同一轮迹上而不是未压实的沥青混合料上，压实时按照先接缝、边棱，先低后高的顺序，由路边逐渐碾压至路中心，轮迹重叠应控制在 30cm 左右，压路机停机应在前轮迹端头 1m 外，不能出现急停、急驶的现象；严格控制碾压温度、碾压速度及遍数，在修建试验路段验证、校核相关的施工参数，或是根据经验数据确定施工参数，也可以参考类似工程的数据来指导本工程的施工；初压后需要检查路面平整度，进行修整，解决材料离析问题，确保稳定度与密实度达标；任何机械都不能在新压实的路面上停放，以免污染结构层；严格控制喷水量，根据混合料不粘钢轮来确定压路机喷水量。终压结束后沥青表面温度低于 60 度才能开放交通。
3、提高试验检测质量
路面工程每个环节都需要进行试验检测。铺筑试验段的过程中，测定密度的对比关系多运用钻芯法与核子密度仪法，在整体情况良好的状态下，要尽量避免取芯钻孔，主要运用核子密度仪来检测，保证其整体性。强化各层厚度在摊铺中的实测，现场监理抽检，综合技术指标不符合质量标准的，要责令复工，复工长度要多于 50m，以确保总体质量；宽度、横坡等要依据设计文件和相关规范来检测和评定。为检测混合料的拌和能否达到标准要求，要对混合料进行抽提试验，及时调整标准范围外的指标，对不合格的混合料铺筑路面进行返工。
结束语：
沥青路面施工是市政道路施工中技术难度的一部分，施工工艺较为复杂，同时施工中还会受到各种环境因素的制约，所以更是无形中增加了市政道路沥青路面施工的难度。因此在市政道路施工中，需要根据道路的功能及所处环境，对施工中进行全过程的质量控制，避免施工中质量缺陷的产生，从而保证沥青路面施工的质量，保证施工的顺利进行。
参考文献：
[1]陈云. 市政道路工程中沥青路面施工质量控制技术[J]. 江西建材，2017（19）：162-163.
[2]徐文. 市政道路工程中沥青路面施工质量控制技术[J]. 丝路视野，2017（21）：97-97.
论文作者:蔡鹏飞1,郭荣杰2
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第17期
论文发表时间:2018/9/18
标签：路面论文; 基层论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 作业论文; 厚度论文; 病害论文; 《建筑模拟》2018年第17期论文;