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摘要：道路桥梁工程项目施工建设中切实关注沉降段施工处理是比较核心的环节，因为沉降段施工建设不合理，很容易导致相应道路桥梁工程项目的后续稳定运行效果不佳，进而也就需要加大关注度。本文就重点围绕着道路桥梁工程沉降段路基路面施工进行了分析论述。
关键词：道路桥梁工程；沉降段；路基；路面
引言
随着当前道路桥梁工程项目的施工发展，沉降段施工处理成为关键要点，为了较好提升沉降段防控效果，注重具体施工技术手段的规范运用至关重要，尤其是需要确保相应施工技术的选择较为合理，这也就需要切实把握好前期设计环节，优化路基路面施工技术的应用价值。另外，为了较好提升道路桥梁工程中沉降段施工应对效果，必然还需要重点分析明确常见的各个影响因素和主要问题，如此也就可以有针对性地采取较为适宜的施工技术，尽量避免可能形成的严重施工质量问题。
一、道路桥梁工程沉降段问题分析
（一）路基不均匀沉降
在道路桥梁工程项目施工建设中，沉降段的出现必然和路基结构施工存在着较为密切的联系，因为路基结构处理不到位，没有能够确保路基结构表现出较强的承载能力，如此也就必然会导致相应路基结构出现了明显的不均匀沉降现象。在道路桥梁工程项目施工建设中，因为其特殊区域的影响，容易遇到较多的软土地基，如此也就容易在这些软土地基区域面临着较大的地基处理和加固难度，如果地基处理技术的选择或者是应用不规范，必然也就很可能会影响到最终的路基施工效果，由此形成的不稳定性较为突出，沉降问题随之出现。
（二）台背路堤压实不到位
在道路桥梁工程项目的具体施工建设中，台背路堤同样也是比较关键的区域，因为该区域的压实处理不到位，相应压实操作存在偏差问题，最终压实度不理想，同样也会严重影响整体道路桥梁工程项目的稳定性，进而在该区域容易形成严重的沉降缺陷。因为台背路堤在压实处理中面临着较高的难度，相应压实过程也受到了多个方面因素的影响，进而也就必然会造成压实效果受干扰，最终也没有较好把握压实度的检测分析，必然也就很可能会影响到台背路堤的后续应用效果，出现形变的可能性较大，沉降段随之形成。
（三）搭板施工应用不合理
在以往道路桥梁工程项目施工建设中，搭板的应用是比较常用的手段，其可以在道路桥梁的连接处发挥较强作用价值，避免在该区域形成较为明显的桥头跳车现象，进而对于沉降段形成一定防控效果。但是在具体搭板的具体设计应用中，因为搭板自身材料以及尺寸的把关不到位，相应搭板安装设置存在着缺陷，同样也会影响到最终整体结构的稳定性，搭板的应用效益无法充分发挥，在该区域同样也会出现形变隐患，同样也是造成沉降段出现的重要原因，也需要在未来道路桥梁工程路面施工建设中予以高度关注。
二、道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术
（一）桥台软基施工技术
在道路桥梁工程项目中针对沉降段进行施工处理必然需要首先把握好桥台软基的处理，能够确保相应桥台软基的应用更为稳定可靠，避免软基的存在导致不均匀沉降问题的出现。基于此，路基施工技术人员需要重点围绕着具体施工现场进行详细分析，借助于必要的勘察手段，明确软基的具体影响机制，详细分析明确道路桥梁软基的危害和具体性能，如此也就可以制定较为合理的软基加固方案，确保加固后的软基能够表现出更强的实际应用效益。
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当前可供选择应用的软基处理技术比较多，其中在该方面比较常用的为水泥粉喷桩处理方法，该技术的应用可以较好提升软土地基的改良效果，促使最终形成的桩体结构明显加固桥台结构，如此也就可以更好优化整体稳定性，在施工效率以及施工成本方面同样也表现出了较强的积极作用。当然，无论是采取何种施工技术进行软基处理，都需要在加固完成后进行详细检测分析，确保软基加固效果能够得到较好保障，对于依然存在不均匀沉降隐患的区域进一步加固处理，提高承载力。
（二）路堤压实技术
在道路桥梁工程项目施工建设中，为了较好实现沉降段的有效控制，针对路堤结构进行有效压实控制同样也是比较核心的基本条件，相应路堤压实技术的应用需要关注到最终整个路堤结构承载力的提升，规避该方面出现的不均匀沉降现象。基于此，在路堤填料方面需要首先把关，确保路堤填料的选择较为适宜合理，能够有助于确保后续压实技术操作更为合理有序。针对路堤填料的选择应该充分考虑自身强度、含水量以及渗水能力等指标，在保障性能适宜的基础上，优先选择本土材料，如此也就必然可以较好提升道路桥梁工程路堤结构的压实效果，规避填料方面形成的威胁。
在具体压实操作过程中，选择适宜的压实机具是关键条件，需要结合施工现场的具体条件以及压实度的要求，选择较为适宜的压实机具，促使压实机具体现较强可行性。在具体压实机具的运行过程中，需要准确设置相关参数，确保具体参数能够结合初压、复压和终压等不同阶段进行针对性设置，最终确保压实完成后的路堤结构具备理想的压实度。
（三）台背排水施工技术
在道路桥梁工程沉降段施工处理中，台背排水施工技术的有效应用同样也是比较关键的一环，因为水侵蚀问题的存在，对于后续沉降段的形成也会产生明显威胁，这也就需要在整个路基路面结构上构建较为合理的排水通道，较好提升排水效果。在排水设施的构建中，技术人员需要首先考虑到施工现场的具体状况，重点了解渗水量状况，并且同时关注该区域降雨量方面的威胁，对于地下水的威胁同样也需要详细把关，如此也就可以较好优化排水设施，促使其表现出更强的实际效益。在具体排水施工处理中，除了要在路基结构中设置较为合理的排水管以及沟槽结构外，还需要重点关注于路面结构防水效果的优化，避免因为大量雨水从路面下渗，进而对于基础结构产生较为明显的影响威胁。基于此，排水以及防水需要协同进行，确保道路桥梁工程项目整体结构具备更强的稳定性防护效果，规避不均匀沉降问题。
（四）合理设置搭板
为了较好实现道路桥梁工程沉降段的有效施工处理，针对搭板进行合理运用同样也是关键技术要点，搭板的运用可以更好提升相应区域的稳定性，对于常见的沉降问题形成有效防护。在搭板的具体选择上，需要重点关注搭板的强度和刚度，确保其能够在相应区域内发挥出较强的承载能力，施工应用前必然需要重点考虑相应搭板的质量性能。在具体搭板的设置上，技术人员需要严格把关搭板的标高，促使其能够促使搭板顶部和路基结构的顶部形成较为理想的协调性，避免出现较大的偏差，进而才能够维系后续整个路面结构的平整度，避免可能出现的严重高低不平问题。在搭板的具体选择应用上，搭板的长度同样也需要严格控制，一般需要确保其能够达到80cm以上，进而才能够在恰当区域发挥应有效益。
三、结束语
综上所述，道路桥梁工程中沉降段施工处理应该予以高度重视，详细分析现阶段存在的多个方面影响因素，进而采取必要的策略和手段，从路基路面施工技术入手进行严格把关控制，最大程度上提升整体施工建设效果。
参考文献
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论文作者:韦仕荣,袁亮
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/13
标签：路基论文; 路堤论文; 道路论文; 压实论文; 路面论文; 也就论文; 结构论文; 《防护工程》2019年第2期论文;