赵钠 马克玲
江苏拓运建设工程有限公司
摘要：水稳层是市政道路工程承力的主要结构，其施工质量直接决定了整体道路工程的使用性能与安全稳定。为此，我们应当结合实际情况优化水稳层施工工艺，加大对施工质量的控制力度，并且定期进行结构稳定性检测，让水稳层施工符合要求，以此提高施工效率，强化工程建设质量。本文基于市政道路工程路面水稳层施工技术要点分析展开论述。
关键词：市政道路；工程路面；水稳层施工技术；要点分析
引言
在市政道路施工建设过程中，路面工程中的水泥稳定碎石基层简称为水稳层。通常来说，水稳层是利用级配碎石作为底层的骨料，在胶凝材料的辅助作用下，利用摊铺碾压所形成的具有结构稳定性特征的路面水稳层。由此可见，基层的碎石结构严密性直接决定了水稳层的稳定性。另外，由于骨料中存在较大的空隙，在碾压施工中可以保持较高的压实度，以此提高市政道路工程的安全等级。市政道路水稳层较为典型的特征就是在交付竣工初期即可保持较高的强度等级，且随着使用年限的增长与车辆运行承载负荷的加重，水稳层在不断碾压下形成稳固的板体结构，具有极强的抗渗透性与抗冻性。
1市政道路水稳层施工概述
道路建设不仅是市政工程的基础设施建设，也是城市化发展的重要内容。水泥稳定层是加强道路施工标准控制必不可少的一步，在市政道路工程施工过程中，通过对碎石基层稳定控制工作的有效手段，根据碎石基层的特点，建立和提高专业的材料的比例。充分结合工程实施地形，选择实用的凝胶材料和相应的高效熔浆，在使用较先进的压力原理的基础上构建稳定层。在实际施工过程中，考虑到外部环境因素的影响，通过更详细的结构分析，对道路中碎石形成的空隙进行补充，从根本上加强了道路施工的整体质量。此外，在市政道路工程施工过程中，为了充分提高施工质量，避免出现相应的质量问题，工程验收后，应进行相应的荷载碾压，进一步优化水稳层结构，全面加强质量，加强道路投入使用后的交通保障。
2水稳层技术简析
水稳层因其具有诸多优点，以作为市政道路的重要施工环节，其质量直接关系到整个路段的施工质量，施工单位在施工的过程中，应把握住水稳层施工的要点和重点，以便能够严格控制水稳层的施工质量，切实提高市政道路的施工质量。水稳层是指用水泥铺设碎石层。水稳层的铺设以水泥为主料，辅以其他的凝胶材料，其设计关系到水泥、灰浆和粗细集料的用料比例。不同环境下的用料比例也不同，需要进行检验试配，从而完成高级路面的基层铺设。由于碎石、骨料之间缝隙较小，密度较大，因此强度和稳定性都比较高。水稳层施工技术的提高有利市政道路整体工程质量的提高。水稳层初期强度较高，随着龄期延长形成板体，其强度相对较高；水稳层形成后，具有坚实的表面，是路面基层施工的最佳材料。
3市政道路路面水稳基层施工技术要点分析
3.1施工前原料控制
市政道路施工中，原料是整个工程质量的关键，同工程质量有着重大的、直接的关系。为了保证整个工程质量，水稳层施工的原料必须要经过严格的把控。1）在施工前施工的管理单位，应根据设计图纸，严格筛选原理需要设计图纸标明的标号，不可擅自更改。水稳层的原料不符合相关技术标准时，会严重的影响到水稳层的强度和密度，带来质量隐患。2）在原材料进场后，严格妥善的保管，避免雨淋等保管不当的情况，同时要责任落实到人。特别是水泥等原料的保管，水泥的质量直接决定了水稳层的质量。3）在涉及施工设备的养护时，施工管理单位应充分重视，特别是拌料设备的正常安全作业，才能够保证施工原料的质量，避免拌料不均产生的隐患。
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3.2水稳碎石基层混合料拌合施工技术要点
为了满足市政道路的水稳碎石基层混合料的用量，应采取厂拌组织形式，基层用水稳碎石基层材料应集中厂拌，在正式拌合施工前应保证水稳碎石材料的存储条件，且混合料的含水率指标应结合施工现场的气候条件动态确定，一般情况下，以省内气候基本条件为例，湿度条件应控制在1．0%～1．5%范围内，并保证沥青混合料的均匀混合。基层水稳碎石基层混合料拌合时间应控制在4h～6h范围内，并使用合理的级配曲线指导拌合，以防止级配碎石的离析，在拌合过程中应控制最大粒径值，最大粒径值不能小于36．5mm，基层材料的级配碎石粒径值不能低于30．5mm；此外，在拌合过程中必须严格控制粗集料和细集料的比例配合，合理的级配设计可以保证水稳碎石基层材料形成质密和承载能力满足要求的骨架结构和体系，现场拌合控制人员应在正式拌合前详细检查各种级配集料的筛分和分类情况，并对现场运输车辆装载的碎石混合料的水泥使用量进行标定，检测标定频率应控制在1h～1．5h范围内。
3.3摊铺碾压水稳层
提高市政道路水稳层结构强度的关键工序在于保证水稳层摊铺、碾压施工质量。在实际施工过程中，需预先处理承重层表面的垃圾杂质，尽可能的保证表层的纯净度，同时进行洒水处理，确保其表面的湿润度。在完成一系列准备工作后，再实施摊铺作业。简单通过配料比支撑压力达到较大的抗压强度，难以满足交通对路面强度的需求，需要通过摊铺、碾压来加强水稳层密度。摊铺之前需要对路面进行清理，扫除路面垃圾，保障路面湿润。注意，雨雪天气不利于摊铺工作的进行，因为路面含水量过大会影响摊铺工作的正常开展。进行摊铺工作时，需要操控机器稳速前进，贸然加速或减速无法保证摊铺速度的平稳状态，影响摊铺厚度。如果路面工作面积较大，需要多台摊铺机进行摊铺工作，需要控制摊铺机之间的距离，避免由于摊铺机距离过近产生安全问题。
3.4路面养护
由于水稳层主要用料是水泥，而水泥具有干缩性，极易缩水导致路面结块，所以需要后期进行路面补水养护。补水方式以喷雾或喷洒等少量补水的方式进行，如果是夏季等天气干燥的季节，需要增加每日补水次数。在完成初步的路面养护工作后，即可放行使用。
3.5水稳层后期养护处理措施
一般来说，在水稳层施工过程中，阶段性使用的水稳层应保持在4-7d之间，时间过长会导致水稳层松动，而水稳层投入使用后，时间过低会影响其有效寿命。因此，在相应的工作过程中，必须结合实际情况，充分考虑外部因素的影响，选择适当的补水养护时间，并考虑施工过程中由于操作因素对实际水泥湿润度产生的影响，如果在水泥搅拌过程中已经加入了高于标准水平的水量，后续的补水养护时间应该进行适当减少，以达到最高的施工效率。总之，在水稳层后期养护工作开展过程中应该结合实际情况，灵活选择合适的补水养护时间，考虑补水养护时间上存在的差异性对公路质量产生的影响。
结束语
在市政道路中，路面基层是决定路面整体结构体系承载能力和稳定性的关键性因素，路面基层是联系路面结构和路基结构的重要中间层，其能够快速分散上部结构作用的集中荷载，并将集中荷载以更加均匀的方式分散至路基结构层中，以彻底解决道路结构承载体系中由于荷载分布不均匀引起的局部应力集中破坏及沉降病害。综上，在市政道路路面基层结构施工过程中，必须重视基层结构的施工质量和施工控制，以切实提升省内市政道路的施工能力和施工质量。
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论文作者:赵钠,马克玲
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年16期
论文发表时间:2019/11/6
标签：路面论文; 碎石论文; 基层论文; 市政道路论文; 结构论文; 过程中论文; 水泥论文; 《建筑学研究前沿》2019年16期论文;