摘要：随着社会不断进步，道路交通建设不断发展，地铁车辆在城市交通中被广泛应用，为人们的出行带来了极大的便利。在列车的运行过程中，车门对于列车的安全行驶起到了十分重要的作用。本文通过简单地介绍地铁车辆的车门系统，分析了故障发生的原因并提出相应的对策及防范措施。
关键词：地铁车辆；车门故障；防范对策
引言
地铁在城市中的大规模应用，为广大人民群众提供便利出行的同时也有效缓解了交通堵塞、环境污染等问题。但由于车门在日常运行过程中频繁地开关，导致车门的故障率在近几年不断上升，对列车的安全行驶和人民的人身安全造成了极大威胁。所以，车门的检修及正常使用，对于整个列车的运行有重要意义。
一、地铁车辆的车门系统简介
通过统计目前市场上正常运行的地铁车辆，列车的车门系统根据驱动方式区分主要分为气动式和电动式两类。气动式车门主要通过驱动汽缸提供动力保证车门的正常运行，电动式车门则以交流电机为车门提供运行动力，保证车门的日常开关。由于安装方式存在差异，列车的车门又可分为三类，分别为内藏门、塞拉门和外挂门。内藏门主要是内嵌于车辆的外墙板与内饰板之间，开关时在两板之间的缝隙中完成操作；塞拉门在开启时会紧贴车辆外墙板，关闭时则会与外墙板保持在同一平面；外挂门则是在开启时和车体的外墙保持一段距离，关闭时会与列车墙板保持在同一平面[1]。
二、地铁车辆车门的常见故障
由于城市中站与站之间的距离较短，列车车门需要进行频繁地开关，从而导致列车车门故障的发生。一旦车门发生故障，不仅会造成列车无法运行，晚点等情况，严重时还可能导致整线列车运行瘫痪，危及乘客的人身安全。通过调查数据分析，列车的车门故障主要分为以下几个方面：
（一）物理故障
物理故障又称为机械故障，由于受外力影响，造成故障发生，通常有以下两种情况。第一种情况主要是因为车门因为承受外力导致车门系统损坏，无法正常运行的现象。例如，在上下班人流的高峰期，单节车厢的乘客严重超载，对于车门产生较大强度的挤压，导致车门无法正常开启关闭。第二种情况是由于关键部位的零件长时间磨损、老化等因素导致列车车门无法正常开启关闭，或由于锁闭装置底板由于焊接不牢、材料质量不过关、使用时间过长等原因导致底板产生裂纹，车门无法正常运行。
（二）信号故障
在车门开启、关闭过程中，车门系统容易受到其他信号的干扰，造成信号紊乱，从而发生故障。例如，地铁的车门一般都装有防夹人功能，但由于行人在门口区域长时间逗留，导致防夹人感应系统发生故障，导致车门系统异常。或者由于列车的指挥系统由于负荷过高而损坏，对于开门关门信号无法做出正确的指令，导致车门系统发生故障。
（三）线路故障
列车在行驶过程中由于环境、气候等外界因素的影响，导致相关线路受损，车门系统发生故障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如，在日常的列车清洗过程中，列车的线路可能会由于进水造成短路，导致车门系统无法正常运行。
（四）人为故障
在列车运行的过程中，由于乘客的道德水平高低不同，一些乘客对于列车造成的一些损害行为，可能对车门系统的正常运作产生影响。例如，在车门缝隙内乱塞脏物，对车门的运行轨道堵塞导致车门系统发生故障；用尖锐物体对车门进行刻画，对关键的零件造成损毁。在列车闲置过程中，没有进行有效的检查、保养，对于出现问题的零件没有及时修复、更换，导致微小的情况在日后的运行过程中进一步扩大，造成严重的安全隐患。
三、车门故障的解决对策
（一）加强人民的思想素质教育
国家应该加大人民群众的思想素质教育，政府也要拟定文明乘坐地铁的相关规定，鼓励人们在日常出行时对地铁等交通设施进行维护、保护，对于那些恶意破坏的群体进行严厉惩罚和法律责任追究，规范行为，杜绝因为乘客的不文明行为，导致列车车门系统发生故障。在乘车时，要遵守秩序，排队等候，抓紧时间上下车，在关门信号灯亮起时，乘客禁止跨越车门，防止被车门夹伤，最大程度降低由于乘客因素而导致列车车门故障的发生。
（二）加强员工的专业技术培训
列车的安全运行，保障了全车乘客的生命财产安全不受威胁，所以列车的工作人员要求要有更高的职业道德和过硬的专业技术。城市轨道企业对于列车员工要进行严格的筛选，进行丰富多彩、确实有效的培训。通过进行专业知识讲授，让每一位员工拥有扎实的技术知识储备，对于事故的处理修复，提供坚实的理论依据，通过进行车辆检修、维护的方法培训，使员工掌握相应的检修、保养技巧，减少事故发生的风险，通过情景假设培训，使员工对发生事故的情况进行演练，让自己的知识与实际操作相结合，进行专项案例学习，分析问题发生原因，提出解决办法，避免在日后行车过程中有类似错误的发生。在培训过程中，要多次进行员工考核，进一步牢固员工对于知识的掌握程度，为日后面对事故的发生解决积累经验。
（三）加强车辆保养，做好日常检查
在列车运行之前，要对列车进行充分彻底的检查，将安全隐患消灭在萌芽之中。车辆检查不仅要对列车的外在设施进行查看，对于有损坏、裂痕的零件及时进行修复更换，同时对于列车总体运行的操作系统、整体线路进行检查，防止因为列车因为检查不充分而增加安全隐患发生的风险。在列车运行之后的闲置阶段，要对列车进行充分的清洗、保养，减少相关零件的磨损程度，降低车门故障发生的概率，延长车门的使用年限[2]。
总结
车门系统的运行状态不仅时刻影响着列车能否安全行驶，同时也时刻关系着所有乘客的生命安全。所以，相关人员应该在列车行驶之前充分检查，事故发生时冷静处理，列车运行后定时检修，全面保养，最大程度上降低车门系统的故障率，为乘客提供安全、愉快的交通之旅。
参考文献
[1]杨颖,李骏.地铁列车车门系统故障分析及诊断方法[J].电力机车与城轨车辆,2014,3706:21-23.
[2]傅新伟.浅析地铁车门系统故障的诊断与维修策略[J].科技与创新,2014,24:139+142.
论文作者:陆海东
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/20
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