摘要：对道路危险货物运输基本概念和危险品种类进行合理分析，提出现阶段我国危货运输企业普遍存在的问题，以安全生产为导向，给予相关解决策略。
关键词：道路危货；运输企业；生产；安全
引言
近年来，随着我国经济水平和综合国力的不断提高，对各种类危险品的需求量日益提升，但在此类物品的运输过程中，货物燃烧、爆炸、泄露等现象时有放生，这不仅是一种资源的浪费，而且也对相关人员的人身安全以及道路安全造成严重的危害。因此，道路危险货物运输行业的整体改革发展迫在眉睫。
一、道路危险货物运输的基本概念与种类划分
在道路危险运输的过程中，凡是具备易燃易爆、腐蚀、有毒、放射等对人体有害属性的货物，我们具称之为“危险货物”。其中，在运输、装卸、存储期间，此类货物还具有可能造成人员伤亡或经济财产严重损失、环境污染等负面作用的特点。随着人类科技水平的不断进步，对自然界各个种类物质的应用范围不断拓展，因此危险货物的种类也相对繁多和复杂，仅在《危险货物表》中就有两千多种不同种类的危险货物，由于这些物质化学性质、物理性质等多方面的巨大差异，危害程度也不尽相同。依照我国关于不同危险货物的运输规定，具体将其分为爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体等九大类别。
二、道路危险货物运输企业生产过程中存在的安全问题
在国家交通部不断强调道路危险货物运输要求的背景下，我国危险货物运输生产水平相对过去有了明显的改善，运输企业经营生产工作也变得更加紧紧有条和按步就章，已经初步完成了规模化安全生产的基本目标，生产操作流程逐渐由随意化向标准化、统一化发展，较大幅度的降低了道路危险货物运输企业生产中存在的安全隐患。然而，就细节来讲，我国道路危货运输企业在安全生产方面仍然存在较多不足，与交通部、环境部等国家主管部门提出的高层次要求仍有一定差距。
（一）危险货物运输企业专业化水平良莠不齐
虽然国家政府等行政机关对道路危险货物运输企业提出相关资质认证、企业规模要求，但是现实当中此类企业仍然存在资质不全、挂靠经营等违规违法现象。并且，尤其企业规模大小、专业化水平程度的不同，部分企业缺乏相应资金和专业管理人员，以普通用车代替危险品运输专用车，这无疑是加大了危险品运输的危险性。
（二）危险货物运输人员安全意识淡薄
现阶段，在我国众多危险品货运企业当中，有相当多的一部分人员没有经过专业化、系统性的危险品运输安全培训，导致其专业化水平相对较低，安全意识、安全理念淡薄。同时，此部分人员虽然在入职以后接受过一段时间的培训，但是由于其基础素质的不足，培训效果并不明显，难以达到相关标准。此外，还有一部分人员由于工作时间较长，相对一般员工具有更加丰富的从业经验，导致其在工作的过程中极易出现疏忽大意的现象。以上问题均是引发安全问题的主要因素。
（三）危险货物运输设备先进度、配套度水平不足
部分企业在生产经营的过程中，除了具有一部分专用的危险品运输设备以外，还时常由于经济问题、人员操作问题，将普通车辆改装成自制的危险品运输车，并将此类车辆投入正式生产工作当中，大幅降低本就危险程度较高的危货运输工作安全性，为危货运输埋下巨大安全隐患；部分运输企业领导人员对生产作业安全问题重视度不足，缺乏一个管理人员本应具备的安全意识和监管能力，忽视运输车辆的定期检查维修养护工作，不按照规章制度办事，也是导致增加危货运输危险性的重要原因，甚至部分微小企业，盲目追求经济效益，为节约维护成本长时间对问题车辆置之不理，继而引发一系列安全问题。
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三、制定系统化安全生产策略，解决危货运输企业生产中的安全问题
（一）严格遵守国家相关制度标准
现阶段，我国政府行政部门对危货运输企业采用严格的资质认证门槛制度，在没有经过资质许可获取相应资格证书的常规运输企业，不得从事危险品运输生产经营活动，然而在具体实践过程中却存在一些列的问题，大量企业难以严格遵守相应的规章制度。因此，为解决上述问题引发的运输安全隐患，建议积极采用招投标制度，对缺乏相关资质、资质挂靠的企业予以有效抵制。具体实践过程如下：（1）利用危险品运输企业之间的行业竞争局面，对委托企业进行择优选取，以公正公平公开的方式展开运输企业招标大会。（2）从源头上、根本上实现对不合格企业的抵制，选择相关资质健全，从业历史优秀的企业，不仅能够有效较少安全问题的发生，还能促进优秀企业的快速发展。（3）在危货运输企业自身方面，需要积极学习同行业先进企业的生产理念，努力获取相应资格证书，认清符合国家规定才是最长期、最可靠的发展道路。继而，形成使整个危货运输行业向更正规、更系统的方向发展。
（二）提升从业人员专业化水平和安全意识
据调查显示，我国大部分道路危险品运输安全事故的导火索均来自于从业人员专业水平、安全意识的不足，其中专业技能包括对危险品性质了解程度较低、对运输不同危险品时应注意的具体事项了解程度不足等，安全意识包括不具备安全生产思维模式、安全理念陈旧等。因此，提升道路危险品运输人员的综合素质是解决道路危货运输安全问题的有效方式。第一，企业在招聘选拔运输人员或运输管理人员时，应对其进行严格的资格证审查，对不具备从业资格证的人员一律严格剔除。此外，在强调资格证书的同时，还需要对其进行相应的理论知识考试和实践操作考核，进一步掌握相关人员的真实水平和能力。第二，对已经具备资格证书的老员工而言，虽然此类人员已经具备了较为丰富的运输经验，但是普遍存在安全意识淡薄的现象，企业需要对其进行定期的安全意识培训，将安全生产的思想理念根植于员工思想当中，使其在工作的过程中时刻不忘安全第一、生命第一的理念。第三，提高员工薪资待遇水平，以优厚的物质报酬吸引业界优秀人士进入企业工作，不仅能够对其他员工造成正向影响，而且也能促进危货运输行业的整体发展，使更多素质较高的大学生进入危险品运输行业。
（三）提升危货运输行业准入门槛和生产质量
危货运输行业门槛相对较低也是导致安全生产战略方针贯彻落实不够明显的重要因素，为从源头上转变这一局面，有关部门需要提升为危货运输行业的准入门槛。一方面，可以成立大型国有企业，进行适度的正向行业垄断，以优质的服务、坚实的经济基础、先进的生产理念给予同行业其他企业一定压力，间接性的促进其他企业的发展，淘汰一部分实力较差、生产能力不足的小微企业，为行业的整体前行营造一种良性的竞争环境。另一方面，加大力度打击资格证挂靠现象，将不符合国家相关规定和资质评定的企业予以抹杀或停业整顿。
结语
综上所述，道路危险品货物运输是一项极具危险性的行业，一旦发生安全事故后果不堪设想，极有可能造成人员伤亡或重大财产损失。因此，相关企业必须树立安全生产意识，行政管理部门也应对此类企业加大监管力度，继而以多层主体配合的模式实现行业的整体发展，从政策、资金、人员等多个方面形成立体化的行业改革，最终全面实现安全生产、安全运输的良好行业局势。
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论文作者:张洪波
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/10/31
标签：企业论文; 危险品论文; 货运论文; 危险论文; 货物运输论文; 道路论文; 人员论文; 《基层建设》2019年第22期论文;