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摘要：在经济快速发展，我国的公路建设发展越来越快，对公路质量要求也越来越高。为了保障公路的安全以及提高公路的使用寿命，必须注重公路建设中的至关重要的部分，那就是桥梁下部构造的设计。设计质量的高低，决定着公路整个工程的质量，除了要投入大量的财物和科技来建造进行桥梁下部之外，更重要的是具体情况具体分析，要依据实际状况来设计合理的施工方案，根据不同的下部构造，选择合适的施工技术，控制施工的整个过程。
关键词：公路桥梁；下部构造；施工技术
引言
公路建设中至关重要的一个部分就是公路桥梁，起着连接每条公路的纽带作用，尤其是对于高速公路来说，作用更是十分明显，因此桥梁的质量就十分重要。桥梁整体的构造分为上下两个部分，其中，下部构造负责支撑整个主体构造以及承担重量，下部构造的设计好坏直接影响整个桥梁的质量。
1介绍公路桥梁下部构造和施工技术
公路桥梁下部构造是和上部构造相对应的一部分，上部构造是桥梁的桥面和护栏等设施，下部构造包含的部分比较多，主要的作用是承载整个桥梁的重量，支撑上部构造。下部构造可以分为几类，一个是承重式桥台、桥墩还有一种是轻型桥台、桥墩。前者的浇筑工作使用的纯天然的石料和混凝土，构造非常紧凑，比较结实，因此适合在桥梁地基相对好的地方，但是，它不可避免的缺点就是体重很大，阻水体积也很大，增大了桥梁的载荷量。公路桥梁施工技术主要是用在当桥梁施工过程中，控制桥梁下部构造的质量和混凝土浇筑技术的质量，主要作用于桥墩、桥面等。为了提高桥梁的质量水平，以及增强桥梁的载荷量，对桥柱以及桥台、桥墩进行混凝土浇筑是常用的施工技术。
2出现质量问题的原因
日常生活中，公路桥梁会出现有气泡或者蜂窝状面的质量问题，这些问题都有一定的原因，比如混凝土使用比例出现错误，没有按照标准；在搅拌混凝土的时候时间控制不当，过长或者过短都会导致混凝土的构造稀松；搅拌不均匀也是导致出现蜂窝面的原因之一，使得混凝土的构造不一致，一块松一块紧。成型的混凝土有时会出现裂痕，有可能是混凝土的质量不好，或者使用比例不当还有可能是搅拌手法没有到位导致的构造不紧凑，出现不均匀的状况。
3施工的准备工作
3.1制定科学的施工方案
公路桥梁下部构造施工之前，一定要弄清楚施工的标准，并且按照标准严格执行，以此作为依据制定施工方案。施工方案的制定除了要依据有明文规定的图纸标准以及设计文件和勘察报告，还要符合一些相关的硬性规定，满足质量检测要求、施工技术水平达标以及安全管理达标等。另外，考虑完了这些硬性指标还要兼顾实际情况，勘察当地的具体的气候、地质、水文等自然条件，因地制宜地展开施工保障施工安全的同时提高施工的效率以及减少施工成本。公路桥梁的结构性施工对于技术的要求比较高，除了要合理地布置施工场地还要进行技术的升级，使用新的、更加高端有效的技术来完成，并且还要严格挑选施工需要的技术来保障符合桥梁下部构造实际状况和符合安全质量方面的考虑。在制度方面要完善监督管理制度，同时提高员工的安全意识和保证施工质量的效率意识。
3.2布置施工现场
为了保障施工的顺利，在公路桥梁施工之前要科学合理地布置施工现场，准备好施工的测量仪器、检查施工用水用电设备的正常运行、修建施工便道等等准备工作。之所以进行提前选样测量，就是为了检测施工方案的准确合理性，同时还能保证水准点的精确。布置施工现场分为两个步骤：首先结合设计方案进行测量放样，反复检测施工现场的水准点和导线控制点以保证测量的精确度，在此之后要布设好公路桥梁的水准点和中线桩。然后，布置施工现场必不可少的便道，在布置便道的时候要从整体考虑，符合施工的平面设计规划，同时要考虑到能够使大型机械设备能够顺利通过。最后，布置水电设备，电力设备的来源是周围的电力系统，而施工用水则是由蓄水池提供。
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4施工技术
4.1公路桥梁基础
4.1.1扩大基础
公路桥梁下部构造中最直接的基础就是扩大基础，又称明挖基础。它主要将基础底板放在直接承载地基上，而让来自于上部构造的重量通过基础底板传递到直接承载地基上，通常情况下，采用的施工技术是明挖技术。
4.1.2沉井基础
沉井基础就是将公路桥梁的基础构造设定为沉井，通过沉井将上部构造承载的重量传达给地基。沉井有以下几个部分构成，没有底盖的井筒、井壁底以及隔墙等几部分组成。沉井施工步骤主要是下沉沉井、进行沉井基地清理以及沉井封底这几个步骤。之所以应用沉井是因为沉井自身特有的特点，沉井是深基础的一种形式，有着很高的承载力和非常棒的抗震能力，适用于冲刷力强和持力层较深的河床的状况下。
4.1.3管柱及桩基础
实际情况中如果出现地基浅层的土质很差或者埋藏持力层很深的时候，只能通过桩基础来打造深基础，使构造物能够达到地基稳定、不易变形以及强度足够大的标准。不同的基桩有不同的材料构成，常见的有钢桩、木桩以及钢筋混凝土桩等基桩。不同材料的基桩会同时使用混合成多根管柱或者单根管柱同时接上钢筋混凝土的基桩来承接来自上部构造的载荷量并且将其传递给地基构造物中。一般情况下，柱底都是神插于岩层或者比较坚硬的土层之中，非常适合在表层土壤薄厚不一以及水深的大型的公路桥梁建筑中。
4.2桥台施工
桥台施工从开挖桥台基坑开始。在施工之前测量找到基坑的位置，然后应用机械开挖的方式进行施工，在挖的时候要注意当挖到距离标准高度一定高度的时候要停止使用机器改用人力开挖，因为人为开挖的方式能够较少地影响地基土壤的物理构造，尽量不改变地基的承载力。开挖桩基础，先挖出桩顶然后从桩顶位置开始挖，一直挖到距离底部混凝土保护层一定的距离停止。开挖结束之后清理杂物，最后进行混凝土浇筑。然后，安装钢筋骨架要依据设计标准来进行，不能有很大的偏差。钢筋接头不可以在一起布置，同时接头截面积要小于总截面积的一半。桥台主筋的要求更为严格，一定要按照设计标准来搭建，搭建之后的钢筋必须是十分直的，不可以有歪曲。安装模板的时候要保证各个构造尺寸合适以及轴线的位置准确，同时还要保留一定的保护层距离。
4.3桥墩施工
桥梁构造中桥墩主要有钢筋混凝土薄壁桥墩和柱式桥墩两种主要形式。前主要是在桥梁墩台下面设置支撑梁来将桥梁连接成一个完整的构造，一般用在河床比较窄小和填土比较浅情况下。另一种桥墩以其施工操作简单的优点被人们广泛应用，其中又可以分为单排桩柱、梁柱以及不带盖排柱的桥墩。施工过程中，要严格按照施工标准和设计图纸来处理钢筋位置和制作墩柱钢筋，在制作完成之后还要严格检验质量，保证质量合格才可以使用。通过运输设备将钢筋晕倒桥墩的位置，然后焊接钢筋，焊接完成之后，安装模板，在整个过程中要保证模板的样式要在合理的偏差范围内，满足使用标准，保障质量。
结束语
简而言之，建设公路桥梁下部构造的过程中，要从施工过程开始就严格要求，控制好施工过程的操作流程，完善以及引进先进的施工技术，保证公路桥梁下部构造的安全，提高桥梁的质量，保证行人的安全。
参考文献：
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[3]罗汝兴.基于山区环境下的高速公路桥梁施工技术探究[J].黑龙江交通科技,2012,04:91.
论文作者:吕恩玉
论文发表刊物:《基层建设》2017年第10期
论文发表时间:2017/7/25
标签：桥梁论文; 沉井论文; 公路论文; 桥墩论文; 桥台论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 《基层建设》2017年第10期论文;