漳州市测绘设计研究院 漳州 363000
摘要：随着科学技术突飞猛进的发展，公路工程的测量复测工作利用现代科学技术，改进测量方法，利用先进的测量仪器使工程测量更为简便和快捷。文中根据笔者在某高速公路工程测量过程中积累的一些经验和心得体会，主要介绍了公路工程进场后的测量复测工作的程序和相关的注意事项，结合工程实际，谈谈测量复测过程中的具体操作方法。
关键词：公路工程；导线测量；水准测量；断面测量
1 前言
为在公路施工测量中，按照设计及规范要求，正确地将设计方案标定在地面或工作面上，进场后的测量复测工作就显得尤其重要。例如某高速公路全长6.7km，里程K10+000~K16+700其中有隧道一座，互通立交一座，特大桥两座，中桥两座，小桥一座。软基地段共三段全长2.5km，其余为挖方路基。此标段所在的主要地形地貌是沿海山地和海沙冲击平原。进场后，往往要投入大量的人力、物力，如机械设备、人员物资、后勤保障等等，但是进场后最忙的算是测量人员了，因为他们最重要的一项任务就是要复测设计单位移交的导线、水准的设计数据和恢复中桩、复测量断面等工作。复测的结果经监理等各方签字确认之后，就可以为以后的施工测量提供指导性的方向和依据，保障施工放样测量的质量，减轻后续施工测量的负担。
2 导线的复测
2．1设计的导线
一般设计图纸上所给的导线点数据成果表，包括点之记等都写得非常清楚。进场后，我们着手组织测量人员熟悉设计文件和相关技术规范要求，检校仪器，进行线路踏勘。随即对设计及业主交桩的平面和高程控制点进行复测和加密，在此基础上，为后续施工阶段的测量工作打下基础。我们应当认真详细地阅读图纸，并且认真解读导线点数据，然后复核导线点成果表，在复核导线点数据符合导线精度确认无误之后，根据点之记在实地找出各个导线点位，以便对下一步工作做进一步的安排。
为测量方便，我们把设计的导线绘制成一张导线略图（首级导线）如图１。
2．3 导线测量
导线测设时，测量人员应当明确自己所要做的事。第一步，以设计的GPS高等点，为测设起始方向，并开始测量设计的一级导线点，当复测完成设计一级导线时，并平差计算其精度，并整理导线测量成果表，如表1；第二步是测设加密的导线点，当设计导线复测完毕后，就需要对加密导线点进行测设了。这时就可以以一级导线点为起终点，在各个工段测设加密导线点。以同样的方法测量并计算结果。当满足精度要求后就可能将测量结果上报到监理办公室，由测量监理签字确认并作为施工依据。
3 水准的复测
3．1 水准测量复测的任务
水准测量复测的任务是根据设计图纸提供的四等水准点，对其进行附合水准路线的水准测量，并对加密导线点进行水准测量。
3．2 水准测量的方法
设计单位提供的高级点，即GPS点和一级导线点，比如GPS40也是BM点7均有高程，因此我们只需对其高级点进行附合水准路线的四等水准测量。在复测完高级点后，应对其成果进行检核。待其成果符合精度时，然后从已知水准点出发，沿各个待定高程点（即加密点）进行水准测量，最后附合到已知水准点。有些水准点并没有设置在导线点上，
而是设在如房角、天然巨石等固定物上，这些点也要进行附合水准测量。
3．3水准测量的计算
当水准测量完成后，就要计算高差闭合差，进行闭合差的调整，高差闭合差可按下式计算：
4 纵、横断面的复测
4．1 设计的纵、横断面
设计的纵、横断面在图纸上都已明确标出，这里例举K15+300横断面图，如图4。
4．2 横断面的复测
我们可以利用全站仪的遥距测量功能，也可以利用RTK进行二维坐标的采集，能提高横断面复测的速度。
先复测完成中桩并记录各中桩高程后，然后测量人员就可以复测横断面了。一测量人员利用“十”字方向架在中桩上进行定向，另一测量人员则拿着跟踪杆首先立在在桩上，当测完中桩时，就可以沿着该横断面的变坡点或地形点进行跑点了。测站上就根据所测点的平距、高差数据进行记录，如表3。
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横断面测量过程中，应根据实际地形进行测量，填方地段，如果在路基范围内是平地，测量出中桩高度即可；填方地段，在测量前，应在图纸上先计算出左右幅最外侧距中桩的距离，关在实地测量过程中适当多测一些距离，以防止测量后出现少测而画不了断面图的情况；隧道段只测到明洞，洞身内不需测横断面，实际土石方计量中，则根据实际开挖量计算。
4．3横断面图的绘制
当复测完成所有断面的所需数据后，就可以利用相关专业软件进行电脑绘制。当绘制完成所有的断面图后，应复制存档，然后再与设计横断面进行套绘，如图5。
复测后的断面图经有关各方签字确认后，即为变更后的断面图，总土石方量根据实测的断面重新核算，并在以后的施工测量中重新计量。
5 结束语
当导线、水准、纵横断面等工作复测完成后，应整理所有相关原始数据，并制定出一份测量成果。然后再上报给相关部门，经确认后，就可以为后续的施工测量做出指导性的安排。这些导线、水准、断面的成果为工地各工段施工的全面展开铺平了道路。
工程测量是一门专业的技术科学，正突飞猛进地发展，并为高速公路、高速铁路的建设，社会的经济发展做出了应有的贡献。工程测量的新科学新技术在公路工程建设中发挥的作用越来越大，并且越来越受到各方面的重视。因为工程测量影响着施工的进度，先进的测量方法和先进的测量仪器，使工程的质量进一步得到了保障。
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论文作者:许森泉
论文发表刊物:《基层建设》2015年17期
论文发表时间:2015/12/1
标签：测量论文; 复测论文; 导线论文; 水准论文; 横断面论文; 断面论文; 断面图论文; 《基层建设》2015年17期论文;